diskuze k tématu: Nissan Primera P10

Středa 18.07.2007 00:06, Petr

Tohle auto je všechno, jen ne pohodlný a kvalitně zpracovaný.........
5P určitě nemá, spíš 4.

Středa 18.07.2007 00:07, Petr

....................a recenze stojí za h.....

Středa 18.07.2007 01:19, RE: Petr

Jde o to,čemu říkáš kvalitně zpracovaný...samozřejmě audi to neni...ale nemůžeš to rovnat s nějakejma průměrama a níž jako je astra,escort nebo mondeo(to je fuk)......prostě slušně zpracovaný auto

Středa 18.07.2007 01:45, příspěvek byl vymazán

příspěvek byl vymazán

Středa 18.07.2007 02:01, RE: edmund

Ty seš borec,viď? Zajímalo by mně,v jakým šperku jezdíš ty. Mam primeru GT tři roky,pět let jsem prodával ojetiny,a tobě bych nadělil nějakýho renó nebo pežó aby sis pořádně užil. A nic bych za to nedal,že v tom už jezdíš.

Středa 18.07.2007 09:21, Povinný ručení

Jak šíleně vysoký může být povinný ručení na dvoulitr? Já jsem sehnal za 5.236,- na rok. Zase tolik mi to nepřipadá...

Středa 18.07.2007 09:30, Primera

recenze je napsana moc pozitivne, mam Primera P10, tak mohu posoudit. Vyborny podvozek, vybava, celkova spolehlivost. Zaporna je cena nekterych dilu, v nekterych vymolech moc tvrdy podvozek a celkem rychle odchazi vyfuk. Jinak muzu potvrdit, ze mne nikdy a to opravdu nikdy nenechala ve srabu a jsem rad, ze jsem ji koupil.

Středa 18.07.2007 09:33, RE: edmund

Primera GT, ať už P10, nebo P11 je jedinečná. osobně si nemyslím, že je interiér P10 nekvalitní, ale je třeba to vidět tak, že to auto debutovalo v roce 1990 a v té době nebylo ani BMW řady 3 E36 o mnoho lepší. Pravdou je, že verze od roku 1995 má interiér trochu změněný, což se sice netýká až tak palubní desky, ale třeba potahů sedadel, přístrojového štítu, či volantu, který už měl v lepších verzích airbag. Co je na obou primerách famozní je motor, podvozek, řízení a převodovka. Brzdy jsou slabší, ale to není u japonců té doby nijak neobvyklé. Tím motorem myslím zejména dvoulitr. 1,6 také vcelku jede, neboť P10 se hmotností může měřit třeba s tou fabií. Tomáš Dusil.

Středa 18.07.2007 10:15, RE: Povinný ručení

5200? To je za pár,levnější o moc neseženeš,jestli vůbec!

Středa 18.07.2007 10:18, RE: edmund

Primera se mě zdá super,nedávno bylo na Ct 1 v moto revue,jak skákali s 15 let starou Primerou přes skokánek v 60km,80km a 100 a všichni se divili,že to vydržela bez vážnější poruchy. Kámoš má taky Gt 110 kw,nevím jakou máš ty,on má tu první generaci!

Středa 18.07.2007 10:34, RE: Petr

Souhlas, recenze stojí za prd. Taková extáze z 11 let starýho hnisanu? Asi měl předtím 120 nebo favorita.. V té době nebyly Primery určitě špatný auta, ale chtělo by to fakt trochu střízlivější pohled.. Majitel by se měl projet v něčem novějším, aby měl srovnání

Středa 18.07.2007 14:05, RE: Petr

Přesně tak,recenze na nic..,jen další spokojený uživatel vychválil svůj "poklad".....

Středa 18.07.2007 14:51, Nissan Primera 11

Pokud hodnotitel dává designu auta nejhorší známku tak zřejmě neví nic o estetice a měl by se takto hodnoceného auta hned zbavit. A koupit si odporné "moderní obludy" např. z produkce Renaultu, Peugeotu, Citroenu, většiny asijských výrobců a nakonec i Škodovky. Když člověk vidí, jaké ohavnosti se po silnicích prohánějí, děsí se toho, co uvidí za pár let.

Středa 18.07.2007 21:19, RE: Petr

Tak třeba felcka je v úplně jiné kategorii, ale když vezmeme v úvahu, že se prodávala do roku 2000 (myslím) tak mi vnitřek ve felině přijde daleko hnusnější. Všechno je otázka vkusu, známý měl Ford Escort z ropku 1992 a strašně se mu líbil vnitřek jeho auta a mně se z toho forda zvedal kufr, prostě hnus fialovej!!!! Někomu se líbí holky jinému vdolky, ale japonská kvalita je bez diskusí, když vydrží tolik co japonec evropské auto, tak je to spíš náhoda. Moje zkušenost!!!

Čtvrtek 19.07.2007 06:44, RE: Petr

Proc by se mel projizdet v necem novejsim pro srovnani dyz chces srovnavat rok 96 tak z rokem 96 + - 1 rok ty jelito.