diskuze k tématu: Není co koupit............
kategorie zařazení tématu: poradna, jaké auto koupit, jaké palivo vybrat, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, typ vozidla, osobní
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 06.11.2014 09:09,
Není co koupit............
Dobrý den..Mám takovy dotaz..Chci koupit vuz,,střední,či vyšší střední,aby měl ujeto max do 200 000 tis km(NESTOCENYCH),podélně uloženy motor,sestikvalt,spotřebu MAX. do sedmi litru a to v extremu,ABSOLUTNI mechanickou odolnost.Nechci řešit , nespolehlivé a nefungující věci typu,,,turba,vahy vzduchu,ELEKTRONIKA,koroze,vačky,lagry,filtry pevných částic,vstriky,spojky dvouhmoty atdatd..Toto vse auto muze mit,ale funkcni,ne ze se to bude menit jako spotrebak po stotisících...Auto musí vydržet se základním servisem minimálně 800 tis km,poté jsem do vozu ochoten investovat větší častku,nebo jej odstavit..Jsem ochoten se vzdat,elektronickych veci,ruznych aktivnich ci pasivnich pomocníku(kteří stejne k nicemu nejsou),displaju ,apod..,Na roku vyroby až tak nezaleži,ale auto musí byt pohodlné,usporné,rychlé ,relativné tiché,krásně sedět na silnici v zime v lete,interier musí byt festovný..Mel jsem jednoduchou rovnici,u novych aut...Cim dražší auto v zakladní doporučene ceně,,tím větší kilometrový pruběh,bezporuchového provozu se základním servisem.Rocní najezd od 30tis do 60tis,,,,a vydělávám prumer....Děkuji Dakk
reagovat
nahlásit
Albi1
počet příspěvků91
datum registrace26.01.2009
Čtvrtek 06.11.2014 11:56,
re
Řekl bych, že budete muset z nějakých nároků ubrat, jinak budete muset chodit do smrti pěšky 
reagovat
nahlásit
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Čtvrtek 06.11.2014 12:22,
oříšek
No vidim to na dvě možnosti - koupi starší dobře postavené auto a celé ho zgenerálkovat. Kompletně a důkladně. V dobrém stavu se totiž už nedají sehnat. Auta jako první A6 s R5 Tdi nebo Mercedes 124 v naftě by po kompletní repasy měla ten milion udělat a celkově splnovat vlastně vše co požadujete. Velmi dobrá je taky VW T4, ale to neni osobák. Kolik, to ale bude stát je otázka.
Nebo koupit ze států nějakého poctivého japonce a předělat ho na plyn. Prodávají tam modely co u nás nejsou. U nás by se dala sehnat za dobré peníze druhá generace Lexusu LS, je sice hnusná ale nezničitelná. Ovšem spotřeba nebude 7l ani omylem.
Vždy jsem si myslel že odolné jsou i UScars. Asi i jsou, jen se tam musí furt něco měnit. Olej po 8000Km, díly podvozku, gumové uložení... a to relativně často. Vím, je to spotřebák, a dost levný, ale otravné to je.
Nebo koupit ze států nějakého poctivého japonce a předělat ho na plyn. Prodávají tam modely co u nás nejsou. U nás by se dala sehnat za dobré peníze druhá generace Lexusu LS, je sice hnusná ale nezničitelná. Ovšem spotřeba nebude 7l ani omylem.
Vždy jsem si myslel že odolné jsou i UScars. Asi i jsou, jen se tam musí furt něco měnit. Olej po 8000Km, díly podvozku, gumové uložení... a to relativně často. Vím, je to spotřebák, a dost levný, ale otravné to je.
reagovat
nahlásit
mikelight
počet příspěvků34
datum registrace01.08.2010
Čtvrtek 06.11.2014 13:29,
RE: re
Albi1 napsal:
Řekl bych, že budete muset z nějakých nároků ubrat, jinak budete muset chodit do smrti pěšky
Řekl bych, že budete muset z nějakých nároků ubrat, jinak budete muset chodit do smrti pěšky
+1
Neni se co divit, ze tazatel nema co koupit, ono se totiz tezko kupuje neco, co neexistuje...
reagovat
nahlásit
Paul
počet příspěvků773
datum registrace07.11.2008
Čtvrtek 06.11.2014 13:38,
RE: Není co koupit............
nepřihlášený uživatel napsal:
Dobrý den..Mám takovy dotaz..Chci koupit vuz,,střední,či vyšší střední,aby měl ujeto max do 200 000 tis km(NESTOCENYCH),podélně uloženy motor,sestikvalt,spotřebu MAX. do sedmi litru a to v extremu,ABSOLUTNI mechanickou odolnost.Nechci řešit , nespolehlivé a nefungující věci typu,,,turba,vahy vzduchu,ELEKTRONIKA,koroze,vačky,lagry,filtry pevných částic,vstriky,spojky dvouhmoty atdatd..Toto vse auto muze mit,ale funkcni,ne ze se to bude menit jako spotrebak po stotisících...Auto musí vydržet se základním servisem minimálně 800 tis km,poté jsem do vozu ochoten investovat větší častku,nebo jej odstavit..Jsem ochoten se vzdat,elektronickych veci,ruznych aktivnich ci pasivnich pomocníku(kteří stejne k nicemu nejsou),displaju ,apod..,Na roku vyroby až tak nezaleži,ale auto musí byt pohodlné,usporné,rychlé ,relativné tiché,krásně sedět na silnici v zime v lete,interier musí byt festovný..Mel jsem jednoduchou rovnici,u novych aut...Cim dražší auto v zakladní doporučene ceně,,tím větší kilometrový pruběh,bezporuchového provozu se základním servisem.Rocní najezd od 30tis do 60tis,,,,a vydělávám prumer....Děkuji Dakk
Dobrý den..Mám takovy dotaz..Chci koupit vuz,,střední,či vyšší střední,aby měl ujeto max do 200 000 tis km(NESTOCENYCH),podélně uloženy motor,sestikvalt,spotřebu MAX. do sedmi litru a to v extremu,ABSOLUTNI mechanickou odolnost.Nechci řešit , nespolehlivé a nefungující věci typu,,,turba,vahy vzduchu,ELEKTRONIKA,koroze,vačky,lagry,filtry pevných částic,vstriky,spojky dvouhmoty atdatd..Toto vse auto muze mit,ale funkcni,ne ze se to bude menit jako spotrebak po stotisících...Auto musí vydržet se základním servisem minimálně 800 tis km,poté jsem do vozu ochoten investovat větší častku,nebo jej odstavit..Jsem ochoten se vzdat,elektronickych veci,ruznych aktivnich ci pasivnich pomocníku(kteří stejne k nicemu nejsou),displaju ,apod..,Na roku vyroby až tak nezaleži,ale auto musí byt pohodlné,usporné,rychlé ,relativné tiché,krásně sedět na silnici v zime v lete,interier musí byt festovný..Mel jsem jednoduchou rovnici,u novych aut...Cim dražší auto v zakladní doporučene ceně,,tím větší kilometrový pruběh,bezporuchového provozu se základním servisem.Rocní najezd od 30tis do 60tis,,,,a vydělávám prumer....Děkuji Dakk
Prosím, poraďte někdo, koupil bych si to taky a 2x.
reagovat
nahlásit
David V
počet příspěvků2078
datum registrace16.05.2007
Čtvrtek 06.11.2014 15:04,
Ha ha
Lze doporučit koupit 2 stejná auta za nízkou cenu a vždy jedno provozovat a druhé servisovat, aby byla zaručena spolehlivost. Nízká pořizovací cena pak vyváží některé revisní zákroky, Na 800 tkm je tak nějaký starý atmo diesel nebo již zmíněný R5 TDi ve staré Audině. Jenže popsané auto, i kdyby existovalo, tak jej v solidním stavu nikdo neprodá.
Už první požadavek na spotřebu 7 litrů v extrému je vzhledem k následujícím požadavkům NESMYSL.
V dnešní době člověk na 800 tkm potřebuje minimálně 3 auta, pokud už jsou ojetá a už mají svých prvních 200 tisíc za sebou, a to si myslím, že jim i fandím...
Už první požadavek na spotřebu 7 litrů v extrému je vzhledem k následujícím požadavkům NESMYSL.
V dnešní době člověk na 800 tkm potřebuje minimálně 3 auta, pokud už jsou ojetá a už mají svých prvních 200 tisíc za sebou, a to si myslím, že jim i fandím...
reagovat
nahlásit
aktualizovat
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.