diskuze k tématu: Na jaké automobily získají Češi šrotovací příspěvek?
kategorie zařazení tématu:
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 12.05.2009 12:10,
Nesouhlasím
1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se bude jednat o příspěvek převážně rpo auta nižší střední třídy a střední třídy. To je dost velký nesmysl, ne??? Spíš půjde o příspěvek pro malé vozy (Fabia and company) a nižší střední (Octavia, Focus, Megane, C4, Ceed.........).
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se bude jednat o příspěvek převážně rpo auta nižší střední třídy a střední třídy. To je dost velký nesmysl, ne??? Spíš půjde o příspěvek pro malé vozy (Fabia and company) a nižší střední (Octavia, Focus, Megane, C4, Ceed.........).
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 12.05.2009 12:14,
RE: Nesouhlasím
rohYpnol napsal:
1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se b...
ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..." 1. Šrotovné je NESMYSL. Když pominu fakt protěžování automobilového průmyslu, pak jaký má přínos zavádět šrotovné, když výrobní linky u nás jsou již nyní zcela vytížené (Fabia, Kolín)??? Čemu stát (čili my všichni) pomůže???? To už rovnou mohli schválit, že každý občan dostane od státu 2000Kč krizovného, ať si za to koupí co chce... To je jen a jen prachsprosté vyhazování peněz nás všech!
2. Ze všech možných variant šrotovného mi tato forma přijde jako velmi rozumná.
3. V článku se píše, že se b...
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 12.05.2009 13:55,
RE: Nesouhlasím
rohYpnol napsal:
ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..."
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne. ad 3 "...nižší třídy a vozy střední třídy..." --> myslím že tam mělo být "...malé vozy a vozy nižší střední třídy..."
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 12.05.2009 14:28,
RE: Nesouhlasím
Reno napsal:
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Tomáš Juřička/Třebíč
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Úterý 12.05.2009 20:41,
RE: Nesouhlasím
T.J. napsal:
Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.
Tomáš Juřička/Třebíč
I já bych si dovolil souhlasit.Naprosto a bez výhrad souhlasím, podtrhuji a podepisuji se plným jménem.
Tomáš Juřička/Třebíč
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 13.05.2009 00:33,
RE: Nesouhlasím
Rubal napsal:
I já bych si dovolil souhlasit.
jj I já bych si dovolil souhlasit.
reagovat
nahlásit
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Středa 13.05.2009 09:22,
RE: Nesouhlasím
Reno napsal:
já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
Ano, souhlasím též a navíc 30 000 nikoho nevytrhne a považovat hybridní vůz za šetrnější k ŽP a zvýhodňovat jej dalšími 30 000 je už na studený obklad na hlavu. já bych šel dál a žaloval bych vládu, pokud toto schválí, je to plýtvání penězi nás všem ve prospěch určité zájmové skupiny. Ad jedna - prokázalo se, že šrotovné pomůže krátkodobě, pak se situace vrátí do starých kolejí, ad dvě - problém celosvětové nadvýroby automobilů se musí také vyřešit jinak /ano, krachem, to je prostě kapitalismus/, ad tři - automobilky nemají sebemenší problém ty automobily o částku šrotovného snížit, tak ať to udělají sami. naprosto nechápu, proč některé zvýhodňovat a jiné ne.
reagovat
nahlásit
Na jaké automobily získají Češi šrotovací příspěvek?
Podmínky splňují auta nižší a střední třídy s malým motorem. Příspěvek se vztahuje i na předváděcí vozy. Sešrotovat půjde jen pojízdný automobil.
12.05.2009, aktuality
hodnocení článku: 20% (48540x)
přečteno: 4958x
hodnocení článku: 20% (48540x)
přečteno: 4958x
aktualizovat
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.