diskuze k tématu: Test Mazdy CX-5 2.2 Skyactiv–D AWD: Den, kdy zamrzla republika
kategorie zařazení tématu: japonská vozidla
stréc od piva
počet příspěvků652
datum registrace23.11.2007
Pondělí 12.01.2015 02:28,
yetti
zajímavé..není to tak dávno,co v auto revue vyšel test,kde Škoda Yetti porazila kompletně Tiguan i Mazdu i HIX35 
tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím
tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím reagovat
Artemio1
počet příspěvků9
datum registrace16.10.2012
Úterý 13.01.2015 16:49,
blábol
To byly časy,když sem psali lidé,kteří o autech něco věděli.
reagovat
PV
počet příspěvků28
datum registrace15.05.2007
Středa 14.01.2015 10:17,
fotky
Autor mohl před focením motoru utřít ťápoty od kočky. Nikoho asi nezajímá, jaká chová doma zvířata. Jinak CX5, super.
reagovat
jasiro
počet příspěvků5
datum registrace15.07.2012
Neděle 24.05.2015 09:15,
RE: yetti
stréc od piva napsal:
zajímavé..není to tak dávno,co v auto revue vyšel test,kde Škoda Yetti porazila kompletně Tiguan i Mazdu i HIX35 tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím
zajímavé..není to tak dávno,co v auto revue vyšel test,kde Škoda Yetti porazila kompletně Tiguan i Mazdu i HIX35
tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím To by mě fakt zajímalo v čem Yeti porazila Tiguana ??? - asi v hranatosti
reagovat
stréc od piva
počet příspěvků652
datum registrace23.11.2007
Neděle 24.05.2015 13:06,
RE: yetti
jasiro napsal:
stréc od piva napsal:
zajímavé..není to tak dávno,co v auto revue vyšel test,kde Škoda Yetti porazila kompletně Tiguan i Mazdu i HIX35 tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím
To by mě fakt zajímalo v čem Yeti porazila Tiguana ??? - asi v hranatosti zajímavé..není to tak dávno,co v auto revue vyšel test,kde Škoda Yetti porazila kompletně Tiguan i Mazdu i HIX35
tak se divím,že vy CXko nesrovnávate s nejlepšmí SUV široko daleko :) yetím bohužel jsme v česku,takže český novinář nepíše objektivně,ale dle toho kdo mu slíbí nějaké reklamní služby (tzn.nemusí se jednat o úplatek),ale stačí např.třeba nové auto z Škoda koncernu zápujčka na rok k soukromým účelům...
našel jsem ty testy :)
http://www.auto.cz/nissan-qashqai-vs-hyundai-ix35-mazda-cx-5-skoda-yeti-volkswagen-tiguan-81043
http://www.auto.cz/test-vw-tiguan-1-4-tsi-110-kw-vs-skoda-yeti-1-4-tsi-90-kw-dvakrat-4x2-53465
reagovat
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Neděle 24.05.2015 18:00,
2,2 Skyaktiv D
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.
Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
reagovat
Petr S
počet příspěvků1250
datum registrace28.11.2008
Neděle 24.05.2015 18:06,
RE: 2,2 Skyaktiv D
PetrT napsal:
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
JJ zrovna tak jako plati: koncern jen v nafte
reagovat
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Neděle 24.05.2015 18:18,
RE: 2,2 Skyaktiv D
Petr S napsal:
PetrT napsal:
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
JJ zrovna tak jako plati: koncern jen v nafte V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
Tak třeba ten tříválec v Up! je lepší motor než ten v Aygu
Ale jinak souhlas, i když už se to ted zlepšílo trochu.
reagovat
stréc od piva
počet příspěvků652
datum registrace23.11.2007
Neděle 24.05.2015 18:41,
RE: 2,2 Skyaktiv D
PetrT napsal:
Ale jinak souhlas, i když už se to ted zlepšílo trochu.
Petr S napsal:
Tak třeba ten tříválec v Up! je lepší motor než ten v Aygu PetrT napsal:
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
JJ zrovna tak jako plati: koncern jen v nafte V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
Ale jinak souhlas, i když už se to ted zlepšílo trochu. no o problémových Skyactivech naftách jsou plné fora nejen v USA,kdy prostě pokud zákazník nekontroluje každých pár sto km hladinu oleje,tak velmi snadno dojde k velkým problémum
reagovat
PetrT
počet příspěvků1076
datum registrace24.05.2009
Neděle 24.05.2015 19:33,
RE: 2,2 Skyaktiv D
stréc od piva napsal:
PetrT napsal:
Ale jinak souhlas, i když už se to ted zlepšílo trochu.
no o problémových Skyactivech naftách jsou plné fora nejen v USA,kdy prostě pokud zákazník nekontroluje každých pár sto km hladinu oleje,tak velmi snadno dojde k velkým problémumPetr S napsal:
Tak třeba ten tříválec v Up! je lepší motor než ten v Aygu PetrT napsal:
V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
JJ zrovna tak jako plati: koncern jen v nafte V jednom z posledních čísel SM Diesel je článek p.Vaculíka o poměrně zásadním konstrukčním problému tohoto motoru který se ovšem mazaně projeví až při vyšším nájezdu. Šlo myslím o vačky a jejich obrušování.Takže opět platí - japonec jen s benzínem.
Ale jinak souhlas, i když už se to ted zlepšílo trochu. Myslim že tady nešlo o ztrátu oleje ale o konstrukční chybu. Něco jako vačky u prvních 2,5TDI V6 ale o to horší že Mazda je složitější motor. Podle toho co jsem z toho článku pochopil se tomu nelze vyhnout, jen to oddálit a i to v omezené míře.
Škoda že jsem ten časák nechal na hotelu. Ale mají ho ještě v trafikách.
reagovat
Test Mazdy CX-5 2.2 Skyactiv–D AWD: Den, kdy zamrzla republika
V den, kdy se celá naše republika přikryla ledovým neproniknutelným kabátem, jsem vyrazil pro testovací Mazdu 6 v dieselu. Závada ji však vyřadila z provozu a já na poslední chvíli dostal náhradní SUV CX-5. Chvála za to.
12.01.2015, testy
hodnocení článku: 90% (10x)
přečteno: 25830x
hodnocení článku: 90% (10x)
přečteno: 25830x
aktualizovat
podobná vozidla v nabídce: