zpět

diskuze k tématu: Mazda 626 s benzínem nebo dieselem?

kategorie zařazení tématu: poradna, jaký typ motoru vybrat, servisní náklady, vše o spotřebě, technické dotazy, japonská vozidla

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 07:34, Mazda

Snadné řešení. Připlatit a koupit Mazdu 6. Při troše snahy (zejmena v zahraničí) se jistě sežene velmi pěkný kus za slušnou cenu.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 08:25, RE: Mazda

anonym napsal:
Snadné řešení. Připlatit a koupit Mazdu 6. Při troše snahy (zejmena v zahraničí) se jistě sežene velmi pěkný kus za slušnou cenu.

626 bylo moje první auto. Ve dvoulitru. Jelo to jako pila.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 09:03, RE: Mazda

anonym napsal:
626 bylo moje první auto. Ve dvoulitru. Jelo to jako pila.

Mám již druhou 626 v benzinu. Je to pohodlné rychlé a úsporné autu. Náhradní díly nejsou drahé, jak si stále hodně lidí myslí a sehnat jde všechno. Je řeba pravidelně měmit olej, motory jsou na to zvlášť citlivé. Největší problém je ruční brzda, která občas zatuhává a má malou účinnost. S 2,0 v benzinu jde na dálku jezdit se spotřebou i pod 7 l.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 09:06, 626 2.0

Bohuzel je k nedostatkum nutne pripocitat korozi karoserie. Hlavne zadnich lemu a kapoty (auto garazovano pres noc). r.v. 2001. Jinak najeto 100tis a bez problemu. jedine zavady: praskla palubni deska-vymeneno v zaruce, letos uvolneny plech stineni vyfuku (opraveno za 350Kc ve znackovem servisu), jinak jen spotrebni material, prumerna spotreba 8l/100km

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 09:28, Spolehlivá

Jezdil jsem s 626 2.0 a je to hodně vpohodě auto. Najezdil sem s ní cca 20tkm a kolega 250tkm a kromě spotřebních věcí (brzdy,oleje, atd..) nic. Jen ten výfuk rychle "umře" a zadní lemy. Ty dokonce rezaví i na Mazdě 6 první generace!!! Ale jinak můžu s klidným svědomím doporučit 2.0 100kW!!! Kupte to a neprohloupíte! Martin

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 11:35, RE: 626 2.0

anonym napsal:
Bohuzel je k nedostatkum nutne pripocitat korozi karoserie. Hlavne zadnich lemu a kapoty (auto garazovano pres noc). r.v. 2001. Jinak najeto 100tis a bez problemu. jedine zavady: praskla palubni deska-vymeneno v zaruce, letos uvolneny plech stineni vyfuku (opraveno za 350Kc ve znackovem servisu), jinak jen spotrebni material, prumerna spotreba 8l/100km

Jj. Proto jsem vyse doporucoval Mazdu 6, nejlepe po faceliftu v r. 2005 tusim (lze dohledat treba na TipCars), ten mel problem zminene koroze podstatne vylepsit, snad i na uroven nerezavejici konkurence.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 11:37, RE: Spolehlivá

anonym napsal:
Jezdil jsem s 626 2.0 a je to hodně vpohodě auto. Najezdil sem s ní cca 20tkm a kolega 250tkm a kromě spotřebních věcí (brzdy,oleje, atd..) nic. Jen ten výfuk rychle "umře" a zadní lemy. Ty dokonce rezaví i na Mazdě 6 první generace!!! Ale jinak můžu s klidným svědomím doporučit 2.0 100kW!!! Kupte to a neprohloupíte! Martin

Ano Mazda 626 je velmi spolehlivá, podle mnohých znalců této značky je to jedna z nejlepších mazd vůbec. Přesto bych se motoru 2,0i 16V 100 kW obloukem vyhnul, neboť velmi často trpí na zapékání pístních kroužků, čehož průvodním jevem je velmi vysoká spotřeba oleje. Ta navíc přichází náhle dalo by se říci ze dne na den. To pak není problém dokonce motor zadřít. Oprava této fatální závady jde do desítek tisíc a to ji ještě nesmí dělat autorizovaný servis mazdy. Tolik moje informace. Tomáš Dusil.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 11:56, RE: Mazda

anonym napsal:
Snadné řešení. Připlatit a koupit Mazdu 6. Při troše snahy (zejmena v zahraničí) se jistě sežene velmi pěkný kus za slušnou cenu.

přesně tak, 626 už bych nekupoval.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 14:38, mazda 626 DiTD

Měl jsem MAZDU 626 DiTD rok 2001 81 kW , kterou jsem kupoval po 1.majiteli se 100.000 km. Je to auto v pohodě, ale ne v naftě. Drahá výměna rozvodů, ve 130.000 km začalo téct čerpadlo a turbo začalo zlobit. Projev motoru není nic moc, je hlučný, líný a nekultivovaný. Po roce a půl jsem ji okamžitě prodal. MAZDU 626 ano ale v benzínu 85 kW.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 19:07, RE: Spolehlivá

anonym napsal:
Ano Mazda 626 je velmi spolehlivá, podle mnohých znalců této značky je to jedna z nejlepších mazd vůbec. Přesto bych se motoru 2,0i 16V 100 kW obloukem vyhnul, neboť velmi často trpí na zapékání pístních kroužků, čehož průvodním jevem je velmi vysoká spotřeba oleje. Ta navíc přichází náhle dalo by se říci ze dne na den. To pak není problém dokonce motor zadřít. Oprava této fatální závady jde do desítek tisíc a to ji ještě nesmí dělat autorizovaný servis mazdy. Tolik moje informace. Tomáš Dusil.

To je zvláštní, já mam Mazdu 626 r.v.2000 se 100kW motorem už 4 roky. Jezdím s ní každý den a naopak úbytek oleje jsem nezaznamenal téměř žádný. Je fakt, že ale nejezdím dlouhé trasy,ale nejčastěji po městě a okolí.

S korozí lemů a zatuhlou ruční brzdou (kterou nepoužívám) souhlasím, jinak je to velmi spolehlivé autíčko.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 19:49,

Jak to tady tak čtu tak ani benzín ani naftu. Japonec nakonec.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Čtvrtek 14.08.2008 21:57, RE: bez předmětu

anonym napsal:
Jak to tady tak čtu tak ani benzín ani naftu. Japonec nakonec.

Ale jo, Mazdu 626 GF proč ne, ale je třeba se vyhnout dieselu a verzi 2,0 se 100 kW. Zbytek motorů, jakož celku je naprosto spolehlivý. Ale i s těmito závadami je na tom 626 pořád mnohem lépe, než všechna evropská a i některá japonská konkurence.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pátek 15.08.2008 09:39, RE: bez předmětu

anonym napsal:
Jak to tady tak čtu tak ani benzín ani naftu. Japonec nakonec.

Až na to, že dnes platí "Japonce nakonec koupím", myšleno z původně zamýšleného výběru evropských srágor...

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pátek 15.08.2008 10:24, RE: bez předmětu

anonym napsal:
Až na to, že dnes platí "Japonce nakonec koupím", myšleno z původně zamýšleného výběru evropských srágor...

ano sparavne tak to je mam xedose 9 155kw a je to parada kdepak evropan na hovno

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pondělí 18.08.2008 17:29, RE: mazda 6

anonym napsal:
Jak to tady tak čtu tak ani benzín ani naftu. Japonec nakonec.

Určitě benzín a určitě připlať a kup mazdu 6! Vyděláš na tom.

reagovat

nepřihlášený uživatel

počet příspěvků-

datum registrace-

Pátek 22.08.2008 21:48, RE: mazda 6

anonym napsal:
Určitě benzín a určitě připlať a kup mazdu 6! Vyděláš na tom.

Mazda používá slušnou 1.6 naftu, je od PSA a krom toho že je povedená je i spolehlivá. Teď všichni čekají na nový motor (snad 2.2), dvoulitr diesel je už dost out, ten ne. Takže když mazdu, tak šestku a do ní dvoulitr benzín.
Zkus i Mazdu 3 s tím 1.6 nafťákem, není o moc menší než šestka a bude asi přece jen levnější a auto je to hodně dobrý.

reagovat

Mazda 626 s benzínem nebo dieselem?

Opět se nám v redakci sešly dva podobné dotazy. Čtenáři uvažují o koupi poslední generace Mazdy 626. Je lepší benzín nebo nafta?

14.08.2008, poradna
hodnocení článku: -
přečteno: 21064x

aktualizovat

podobná vozidla v nabídce:

Mazda 626 VOLAT 602 696115