diskuze k tématu: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Úterý 27.10.2020 20:43, Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Zdravím, potřeboval bych radu. Dnes jsem udělal STK na své Fabii 1.2 Htp 47 KW. Je potřeba udělat přední brzdy, jinak je auto OK. Ale uvažuji zda nepořídit něco nového. Hlavně kvůli bezpečnosti na cestách! Vůbec nevím co hledat. Cena auta cca 100 až 170 tisíc, cesta tam i zpět 70 KM plus nějaké výlety s prckem takže nájezd cca 25000 KM za rok. Na fabii spotřeba 5.4 průměr, takže ideálně něco s podobnou spotřebou a levným servisem Nevím zda naftu nebo benzín. Díky všem za pomoc při výběru.

Středa 28.10.2020 20:34, RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, je více úhlu pohledů, tak popišu ten můj. Pokud jsi nenáročný řidič(a to my s cejchem HTP jsme), chybu neuděláš obyčejnými ben. vozy s "dobrou pověstí". Vybral bych VW Golf VI 1.4 MPI nebo 1.6 MPI a jak píšu i jinde, nebál bych se vybírat v Německu u VW dealera vůz s plnou servisní historiií.
Do budoucna oceníš spíše kombík(Variant) a nebo nadčasový sedan Jettu. Rovněž poslední ročníky Golfu/Jetty V (2009) nejsou špatné, protože se zbavily problémové mechaniky aut. klimatizace.
Jenom pro informaci, dokonce základní 1.4 MPI je daleko příjemnějším motorem, než HTP.

Dalším skvělým držákem je Honda Civic 1.4 VTEC nebo 1.8 VTEC - trochu futuristický dizajn zbytečně odradí zájemce, protože jinak jde o skvělou techniku, úsporné motory a od generace "UFO" už koroze není strašákem - na rozdíl od Mitsubishi a bohužel i Mazdy. Pozor Civic UFO klame tělem, kufr má 440l a tak jde spíše o liftback než hatchback

Byl jsem také majitelem HTP, Fábie I a Fábie II a tak Ti můžu slíbit, že Tě mile překvapí i Peugeot 207 kombí se starým odolným PSA motorem 1.4i 54kw, POZOR NEBRAT silnější BMW variantu VTi 70kw - to je motor slibující problémy. Tahle 1.4i jede tak dobře a kultivovaně, že po HTP se budeš cítit jak v ráji(to nepřeháním).

Jinak můj kolega a kamarád má cca 4. rokem Ford Focus III 1.6 Ti-CVT a je nadmíru spokojený. Ford zapracoval na nastavení motoru a zlepšíl spotřebu, ale také celkové zpracování a kvalitu interiéru oproti Focusu II. Přimlouval bych se za kombík, protože hatchback ma velmi malý kufr, ale vlastně nemusí to vadit každému.

Tož držím palec a snad tu chlapi napíšou co by se dalo vybrat v dieslu..

Čtvrtek 29.10.2020 05:57, RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Dík za rady. Koukal jsem na to Německo a jsou tam celkem hezký golfy s malým najezdem. Co bude nejblíž te spotřebě na fabii z těch motoru co jsi poslal. Jízda okresky a státní. Koukal jsem i na renault Megane 1.5 dci peugeot 308 1.6 hdi. Dik

Čtvrtek 29.10.2020 10:40, RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, u benzínu, u těch spořivějších to půjde lehce přes 6l. Na okreskách je dobrý právě Golf 1.4 MPI. Pokud budeš dávat kvalitní benzín s aditivem a kvalitní olej, mile překvapí. Na ojetinu je příznívá i cena údržby. Já osobně se nebojím ani LPG, které 1.4/1.6 MPI snášejí velmi dobře. Jen příklad, sousedka jezdila s 1.4 MPI okresky za 5,5l celoročně.

Pokud ale hledáš extrémně nízkou spotřebu, pak bych šáhl po Peugeotu 207 1.4 HDI v kombíku, kde lidé uvádějí trvale spotřebu pod 5l, na okreskách 4l. Ten motor má kuchařka v naší škole a zatím šlape bez poruch. Přiznám se, že ten motor jinak neznám, poptal bych se na foru.

Ohledně 1.6 HDI, je dobré hledat až Euro 5, tj. od cca 2010, pak kromě důrazného trvání na odsátí oleje, co zůstává na dně, jde o zdařilý motor, který ale už má filtr pevných částic, byť ne předražený. Výhodou je, že nemá ještě močovinu. Tenhle motor najdeš napříč PSA vozy a mým tajným tipem je Citoren C4 II 1.6 HDI, který seženeš přímo u dealera často v dobré výbavě s tvým rozpočtem rok 2014+ a to není špatná koupě dle mého. Ano kufr není kombíkový, ale ani mini. Pohodlí a odhlučnění je příkladné. V kombíku bys musel hledat Peugeot 308 první generace.
Velmi dobrý článek o 1.6 HDI je zde: https://www.auto.cz/motor-psa-ford-1-6-hdi-tdci-opravdu-takovy-prusvih-120016

S Renaulty je to v dieslu jasné - brát až Megane III s 1.5 Dci, snese toho totiž opravdu hodně. U Megane III je slabinou spíše podvozek(pružiny, tlumiče) a některá čidla, která ale nejsou drahá(spojkové, zpátečkové). Často zatéká do kufru, protože podlaha je plastová a časem přestane těsnit ve spoji s karosérií - dá se přetěsnit silikonem. Jinak nerezne, je pohodlný a v kombíku překvapivě praktický. Mám doma M3 2009 v benzínu, ale občas mívám jako náhradní to samé právě s 1.5 Dci a i jako petrolhead smekám kloubouk - tak malý objem a tak příjemná dynamika i kultivovanost se nevidí často. Při koupit hledej kusy s jasnou historií, pak motor bude sloužit dobře, FAP nezlobí, jen vstřiky se můžou ozvat, pokud někdo jezdil na naftu made in JZD Jinak podvozek je jistý i na dálnici a pokud plave, můžou za to jen tyčky stabilizátoru, které stojí jeden pár stovek...

Čtvrtek 29.10.2020 11:17, RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Pokud hledáte něco bezproblémového, podíval bych se na FIAT Punto.
https://www.tipcars.com/fiat-punto/hatchback/benzin/fiat-punto-1-4-5dv-dynamic-32931368.html
https://www.tipcars.com/fiat-punto/kombi/benzin/fiat-punto-1-4-34730360.html

Čtvrtek 29.10.2020 14:21, RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, Punto super, ale je to s bezpečím jako u Fábie I. Před rokem jsem tu psal, můj soused a kamarád jezdil do práce s Fiestou, hodil děti do školy a pak cestou do práce do něj dozadu vjel van, zaspal kolonu. V druhé řadě sedadel to vypadalo hodně špatně. Ten Golf hatback je tak na hraně a proto se vždy přimlouvám za kombík nebo sedan(Jetta) ...
Výjimku dělám o Focusu II, protože hatchback má docela velký kufr a celá karoserie je bytelná jak beranidlo - kéžby to tak dělali všichni! Podobně je to s Hondou Civic UFO - velký kufr už přece něco zachytí.

Čtvrtek 29.10.2020 14:56, RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Co to zase meleš za lži? Jak můžeš napsat takovou hovadinu, že punto je bezpečností srovnatelné s fabií I? Když přišlo na trh grande punto, bylo to absolutně nejbezpečnější auto v segmentu B a s lepším výsledkem než pozdější fabia II. Když prošla poslední evoluce (grande) punta opakovaným testem Euro NCAP, sice podle současné metodiky 2017+ má 0 hvězdiček, ale z formálních důvodů metodiky. Samotné nárazové zkoušky i míra ochrany je velmi slušná, což lze vidět z plné zprávy a samozřejmě především z videí, kdy karosérie zůstává stabilní. Se stále současnou fabií III nelze reporty porovnat, protože škodovka byla testována v roce 2014 podle starší metodiky.

A to nemluvím o tom, že punto velikostí překonává golf 3. generace (a je srovatelný se 4.), čímž je samozřejmě větší i než ta fabia. Je naprosto zhovadilé si kupovat auto s větším kufrem jen proto, že do toho kufru může někdo nabourat (což často souvisí s chybou řidiče, který byl nabourán a nehlídal situaci za sebou). Vždycky se totiž najde větší, silnější a těžší auto.

Pátek 30.10.2020 00:26, RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Toto mne zaujalo. Ze zvedavosti jsem si ty vysledky dohledal, protoze crashtesty me jednu doby zajimaly. Nejnovejsi vysledky narazovych testu viz.

https://www.euroncap.com/en/results/fiat/punto/29849 Adult 51%
https://www.euroncap.com/en/results/skoda/fabia/7892 Adult 81%

Tohle hodnoceni zahrnuje pouze crash test pro dospele pasazery. Bez ohledu na elektronicke systemy. Po rozkliknuti vysledku je na tom Fabie lip. Ohledne ochrany deti to same 81% Fabie vs 43% Punto.

Pátek 30.10.2020 05:44, RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Dík za info. A je nějaký naftovy motor doporucitelny v golfu? Na ty citroeny jsem koukal ale u dealera jsem nějak nic nenašel. Asi špatně hledám.

Pátek 30.10.2020 07:29, RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Jak jsem psal. Nelze to srovnávat, protože se každoročně měnila metodika, a to nejen ohledně asistenčních systémů. Ta největší změna přišla v roce 2015 s novými nárazovými zkouškami, tudíž se fabii vyhnula a jednotlivá bodová hodnocení nejsou přímo srovnatelná. Viz např. https://auto-mania.cz/euro-ncap-ma-novou-metodiku-a-prvni-obeti-foto-video/

Současná fabia III na tom samozřejmě musí být tak jako tak reálně lépe, protože prostě vznikla o 10 let později a i když má základ ve fabii II, nebyl to jen opakovaný facelift s novými světly a nárazníky jako u punta. Porovnávat nějak smysluplně je možné jen (grande) punto a dvojkovou fabii. Ale punto i na konci svého produkčního cyklu bylo v dané třídě slušně bezpečné a rozhodně ho nemůže nikdo stavět na úroveň jedničkové fabie, jejíž vývoj a konstrukce jsou zase poplatné téměř o dekádu v historii nazpět.

My jsme do rodiny koupili punto 2016 nové, po dvou letech ho vykoupila áčka a prodala ho ani ne za dva týdny. Starší grande 2008 jsme prodali napřímo během 2 dnů. Po těchto autech je stále poptávka, protože do města a příměsta jsou skvělá právě skrze jednoduchou a robustní techniku v čele s motory FIRE (pro čtenáře bobanoidního typu třeba viz https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/ctyrvalec-fiat-fire-35-let-co2-benzinovy-motor.A200706_090352_automoto_mom?).

Předpoklad, že auto vydrží, že jde rozumně užívat i servisovat, mi přijde u ojetiny důležitější než předpoklad, že mě někdo nabourá do kufru (což se mi mimochodem na začátku milénia stalo ještě s unem, do kterého mi najela rozjetá naložená avia, proto bych to bobanovsky nedramatizoval).

Pátek 30.10.2020 08:06, RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

To jsi hodnej :) O tom beranidle, to tvrdíš na základě čeho prosím tě? Zajímalo by mě proč podle tebe hatchbacky Focus a Civic ano, ale Golf nebo já nevím Astra ne. Jako že mají o něco větší kufr, tak jsou bezpečnější při nárazu zezadu?

Pátek 30.10.2020 12:43, RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, Astru ne kvůli motorům - 1.4 ani 1.6 nejsou tak bezúdržbové a můžou brát olej. Astru 1.4 má moje příbuzná. Bezpečnost je doufám u všech kompaktů podobná. To vyzněla špatně jen moje věta.
Civic a Golf preferuji s výše jmenovanými motory, protože slibují nejméně problémů. Samozřejmě pokud se o vůz někdo staral.

Punto není kompakt, je to B segment, je tam ze zadu mnohem menší deformační zona. Crash testy jsou bohužel jen srážky s betonem/železem, ale co udělá van při 60-70km/h při nárazu do menšího vozu je druhá věc. Nic proti Puntu, Grande je v první řadě bezpečné stejně dobře jako konkurence v segmentu B.

Ten Focus II chválím, protože mého kolegu ze zadu narazil pán v Mercedesu C a automechanik vychvaloval masivnost konstrukce pod zadním nárazníkem.

Pátek 30.10.2020 13:17, RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ale já neřeším motory u aut, tu Astru jsem zmínil jako příklad. Zajímá mě ta bezpečnost. Tvrdíš, že Golf hatch je na hraně s bezpečností (a doporučuješ karoserii kombi nebo sedan) s výjimkou hatchbacků Focusu a Civicu aka beranidel a zdůvodňuješ to velikostí kufru. To je to o co mi šlo, čím to máš podložené?







Zajímá mě na základě čeho máš ta tvrzení, resp. čím se liší konstrukce zadní části u Golfu a Focusu, na velikosti podle mě v tomhle případě úplně nezáleží.

Pátek 30.10.2020 13:35, RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj našel jsem jednu C4
C4

V Golfu VI jsou oba diesly rozumně spolehlivé, takže 1.6 TDI a 2.0 TDI(CR), ale musí mít prostě poctivý servis

Jinak ojetých Peugeotů 308 II 1.6 HDI je daleko více u dealerů:
Peugeot 308

Pátek 30.10.2020 13:58, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Díky mrknu na to

Pondělí 25.01.2021 11:40, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Zdravím, zatím jsem ještě auto nekoupil. Ale přemýšlím o LPG ale nevím jaký auto s jakým motorem? Vím asi golf 1.4, ale co třeba fabia 2 1.4 63 kw? Nebo něco jiného? Diky

Pondělí 25.01.2021 14:45, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, ohledně LPG ve tvé cenové relaci, je lepší koupit jakoukoliv atmosféru s malým nájezdem a pak tam dát kvalitní LPG. Ty motory trpí a znám jedině Fiatí 1.4i, který nebere olej ani po 250tis.km a "neohne" hlavu. Můj servisák na kotle má Doblo 1.4i LPG od novoty na LPG s takový nájezdem a ten motor nebere olej, nebere chlad. kapalinu, startuje v mrazech, prostě Fiat umí, jen to neumí prodat Bohuže Tipa jsou pořád drahá

Ale k tématu Vzít atmosféru s rozumným nájezdem a dát tam LPG
- Ford Focus III 1.6 Ti-VCT
- Renaul Megane III 1.6 74kw/81kw
- VW Golf V, VI 1.4/1.6MPI
- Opel Astra J 1.6/1.8

Ale mě napadá také u Tebe nebát se prostě tolik dieslu, sáhnul bych po těchto vozech, kde bych si pečlivě pohlídal servisní historii a kilometry:
- Ford Focus III 1.6 TDCi
- Renault Megane III 1.5 DCi
- VW Golf VII 1.6 TDI
- Toyota Auris 1.4 D4D

Jenže když si pořídíš Hondu UFO 1.4/1.8VTEC tak bude nejen spolehlivá, bezpečná, ale ještě ušetříš na údržbě, kde klidný řidič s průměrnou spotřebou do 6,5l ukáže dlouhý nos i lidem s LPG Ten kufr přes 400l stačí na všechno.

Ohledně Fábie II - není bezpečná, malé lehké auto, ultraúzké s ultramalým rozvorem. Narovinu raději Golf nebo GolfPlus, 1.4 MPI a budeš mnohem spokojenější. Ale nechci tu přesvědčovat "na pravou víru", projeď se a uvidíš sám. Takové minimum je podle mě plně vybavený Roomster 1.4 MPI po faceliftu, ale i tak Focus/C-MAX 1.6 nebo Golf/Plus V jej strčí do kapsy

Pondělí 25.01.2021 16:24, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Dík asi budu koukat po tom dieselu.
Je něco na co dávat pozor třeba nějakej typ motoru nebo tak? A v tom golfu nebude lepší 2.0 tdi? Co víc vydrží při správné údržbě? Diky

Úterý 26.01.2021 09:54, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Jaké auto na cestování do práce 70 Km

Ahoj, ty Common raily 2.0 TDI jsou fajn, kamarádovi nezlobí ani v Superb II fl 2011 s 260tis.km, jenom ve Speciálu Světa Motorů varují, že se množí případy vyhozeného ventilu do válce, což je pro motor K.O. Na vině je zakarbonování zdvihátek. Může za to prý zejména prodloužený interval výměny oleje. Proto se po koupí doporučuje u takových vozů preventivně vyměnit sadu zdvihátek a vahadel(uvádí tam cenu 8000kč). Pak prý je motor "nesmrtelný". Můj automechanik má dva Passaty 2017 s tímhle motorem a také jsou v pořádku, ale najeto sotva 200tis.km.
Snad tu chlapi mají více zkušeností a napíšou