0
zpět
 

diskuze k tématu: Ford Mondeo automat

kategorie zařazení tématu: poradna, typ vozidla, osobní
nepřihlášený uživatel
počet příspěvků-
datum registrace-
Čtvrtek 27.12.2012 20:52, Ford Mondeo automat
Preju pekny den chtel bych koupit ojete Ford Mondeo 2009 nebo 2010 s automatickou prevodovkou v nafte,jake jsou potize s automatem nebo jeli to dobre.mam starsi mondeo 2004 v nafte a maximalni spokojenost ale me pristi auto,bych chtel v automatu.dekuji za vasi odpoved a poradenstvi,jsem kazdodenim ctenarem vasich prispevku a hodnoceni.s pozdravem Marecek
reagovat
nahlásit
smazaný uživatel
počet příspěvků
datum registrace
Úterý 08.01.2013 13:57, RE: Ford Mondeo automat
nepřihlášený uživatel napsal:
Preju pekny den chtel bych koupit ojete Ford Mondeo 2009 nebo 2010 s automatickou prevodovkou v nafte,jake jsou potize s automatem nebo jeli to dobre.mam starsi mondeo 2004 v nafte a maximalni spokojenost ale me pristi auto,bych chtel v automatu.dekuji za vasi odpoved a poradenstvi,jsem kazdodenim ctenarem vasich prispevku a hodnoceni.s pozdravem Marecek


Dobrý den, automatické převodovky byly poruchové hlavně v předposlední generaci, v aktuálních modelech slouží zatím bez problémů, je ale dobré měnit olej v převodovce (cca po 50 tis.km) i když výrobce udává doživotní náplň. Co se týká vlastní jízdy, převodovka reaguje o něco pomaleji (včetně ruční volby převodových stupňů), než ta u starší generace, což se projevuje hlavně při nutnosti rychle akcelerovat. Také počítejte se spotřebou vyšší min. o 1,5 litru/100 km.
Než se pustíte do obhlídky auta, o které máte zájem, je dobré nechat prodávajícího, aby vás svezl. Nebojte se dělat neználka, vyptávejte se, naslouchejte a pozorujte, jak řídí. Pokud se k převodovce neumí chovat, pravděpodobně je už na cestě do věčných lovišť a koupě by se mohla dost prodražit. Tuto kapitolu nepřeskakujte ani při nákupu auta z bazaru. Vždyť prodejce s vozem jezdí na předváděcí jízdy a i on se může podepsat pod špatným stavem vozidla. A co převodovce škodí? Hlavně u starších automatů by se například nemělo vyřazovat na neutrál za jízdy, převodovka pak přestane mazat a hrozí její zadření. Dokonce i při tažení nepojízdného auta uvádějí někteří výrobci omezenou rychlost a vzdálenost. Vůz by neměl při řazení škubat, při rozjíždění nesmí poskakovat, a to ani během couvání (právě na zpětný chod začíná převodovka zlobit nejdříve). Dlouhé přeřazování připomínající prokluz spojky značí problém. Od takového auta rychle pryč! Po vyzkoušení všech funkcí převodovky prověřte st av převodového oleje (často se kontroluje za běhu motoru). Rozhodně přičichněte k olejové měrce (pozor, je horká), nesmíte cítit spáleninu! Varováním by měl být i evidentně nový olej.
reagovat
nahlásit


aktualizovat
toto téma sledujete

přestat sledovat toto téma
Nahlásit nevhodný příspěvek
jméno a příjmení:
e-mail:
Toto oznámení je činěno ve smyslu čl. 16 nařízení EU č. 2022/2065, o jednotném trhu digitálních služeb a o změně směrnice 2000/31/ES (DSA).
Oznámení podávám, protože se domnívám, že příspěvek:
porušuje obecně závazný právní předpis
porušuje Všeobecné obchodní podmínky internetových stránek tipcars.com
Odesláním tohoto oznámení potvrzuji, že se v dobré víře domnívám, že informace a tvrzení v něm obsažené jsou přesné a úplné.


Copyright © EBM system k.s., 2005 – 2026, všechna práva vyhrazena.