diskuze k tématu: Jaký motor doporučíme do ojetého BMW řady 1?

Čtvrtek 27.09.2012 08:39, a je to tady

Prazska sunka, prazska vodka a nyni prichazi prazsky kilometr, slava. To je bajecne, vzdy jsem vedel ze Praha je takova nedocennena velmoc ve stredu vesmiru s vlastnim svetem sam pro sebe, konecne ma i vlastni kilometr lisici se od kilometru v jinych mestech a galaxiich :)

Čtvrtek 27.09.2012 09:02, na skákání po městě

a pro ženskou klidně jedna šestka... nač potřebuje dvoulitr? úplně zbytečné. nejvyšší povolená rychlost někde na magistrále je kolik - 110? diesel škrkám samozřejmě už od začátku... ale jedna šestka - menší povinné ručení, menší spotřeba - dvoulitr úplně zbytečný.

Čtvrtek 27.09.2012 09:07, RE: na skákání po městě

protoze jednasestka se BMW hrube nepovedla, tak asi proto ten dvoulitr

Čtvrtek 27.09.2012 09:48, RE: na skákání po městě

řešit zrovna rozdíl v POV mezi 1,6 a 2,0 je zbytečný. To je rozdíl asi tak 1 plně nádrže.

Čtvrtek 27.09.2012 09:51, RE: na skákání po městě

Koupil bych 123d :) těch 150kw jede nádherně :)

Čtvrtek 27.09.2012 10:00, RE: na skákání po městě

to ja zase pokukuji po 350i (-:

Čtvrtek 27.09.2012 11:47, RE: na skákání po městě

Asi jsi chtěl napsat 335i ne ? o 350i jsem v životě neslyšel :)

Čtvrtek 27.09.2012 12:59, RE: na skákání po městě

jasne, prepsal jsem se, mel jsem na mysli 135i (-:

Čtvrtek 27.09.2012 13:51, RE: na skákání po městě

Petr-Tipcars: Krasne pokukovani...Casto ted pri svych pesich presunech po meste potkavam 1M. Je radost jit za ni, je radost jit vedle ni, je radost to poslouchat, to auto je fantazie... Priznam se, ze nez 135i bych stale jeste radeji volil 130i...ale 135i jakozto babyM chapu. pokud mozno to osklive rozslaple kupe, to ma teprve grady

Čtvrtek 27.09.2012 14:30, RE: na skákání po městě

135i je muj nesplnitelny sen jakozto 2. auta pro zabavu (kvuli rodine musim jezdit Peugeotem 407SW), ale mate pravdu, spokojil bych se i se 130i (-;

Pátek 28.09.2012 00:40, RE: na skákání po městě

130 i 135 už měly pětikvalt, že. A tu M-kovou masku...A to kupé byl Rapid a ne garde a zas tak ošklivý nebyl. Mluvíme tu o Škodovce, ne?

Neděle 30.09.2012 11:58, škoda BMW

Škoda, že i BMW musí řešit problémy s rozvody. U značky, která si vybudovala pověst na téměř nezničitelných benzínových motorech s řetězovými rozvody, které často vydržely po celou životnost motoru (X set tisíc km), je to trapas. Jinak chválím článek za srozumitelnost (i pro tazatelku), stručnost a informace.

Pondělí 01.10.2012 08:46, RE: na skákání po městě

Petr-Tipcars: Samozrejme

Pondělí 01.10.2012 08:56, RE: škoda BMW

Petr-Tipcars: Ony ty motory, ktere pomohly vytvorit tuhle povest servis potrebovaly take. Jakmile je nekde napinak, vodici lista atd. tak to zpravidla nevydrzi vic nez par set tisic km. Ale za 1. zavada o sobe davala vedet dlouho dopredu, nez doslo k problemu (rozhozeni casovani bylo velmi vzacnym jevem) 2. frekvence zavad byla nizsi...takze to bylo pro bezneho smrtelnika privetivejsi...Jinak nejvetsi problemy maji podle mych informaci motory Prince z pocatku vyroby, chce to proste nekomplikovat si zivot 1,6kou, to je cele. Ale skoda to je...

Pondělí 26.08.2013 13:13, A co motor N43B20?

Dobrý den,

zajímal by mě názor na motor N43B20 s výkonem 125kW. Ten zde, bohužel, nezmiňujete. Často je ovšem vidět v inzerátech nabízejících BMW 120i vyrobených od konce roku 2007. Je to vhodný motor, popř. trpí nějakými vadami?

Děkuji za odpověď.