Matthias6 napsal:
Chcu naky auto za cca 100 000- 120 000 kč(naftak) s obsahem 1.9,2.0,2.2 (tdi,jtd,...) 1 - poměrně levne nahradní dily 2 - nechcu aby to auto mělo ložiska ktere s musí měnit s nabojem(6 000kč 4x)3 - a nechcu aby to mělo hnusný interier jako (opel nebo ford) a nechcu audi možna je to dobry auto aji hezke ale mě se to nelibiMuj tip je bmw 320D 110kw
Sice je dotaz asi vtípek. Ale proč lidi řešíte levné náhradní díly (ještě na prvním místě)? Domnívám se, že automobilky krom snad prémiových dnes mají relativně srovnatelné ceny náhradních dílů v podobných segmentech aut. A hlavně cena náhradních dílů tvoří snad ten nejmenší podíl na celkové ceně provozování auta.
Např. Yarise máme doma 6 let, najel skoro 70 tkm a všechny náhradní díly byly zadní kotouče ATE 3000,- a destičky Ferodo 400,- (stěrače a baterku do dálkáče apod. nepočítám). Ferodo kotouče by bývaly vyšly na 1500, ale nebyly zrovna na skladě, tak jsem objednal ATE a nelituju. Ve srovnání s cenou auta a s cenou za palivo a garanček je cena dílů směšná částka. A pochybuju, že třeba na Dacii bych se dostal řádově s cenou níž, aby se o tom mělo smysl vůbec bavit.
