diskuze k tématu: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Čtvrtek 11.06.2020 11:39, Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Zdravím,
zvažuji koupi ojetého auta (rok 2014-2016) za cca. 250-350 tis Kč a váhám mezi Audi a Škodovkou, co jsem koukal, nájezdy se v této cenové kategorii pohybují v rozmezí 150-250 tis. km. Auto chci koupit pouze s jasnou servisní historií.
Pravděpodobně bych šel do 2.0 TDI (automat nebo manuál to je jedno), případně k mému nižšímu nájezdu by šlo 1.8 tsi, ale ty moc nejsou k dostání.
Prosím o Vaše názory, co se týče spolehlivosti, případných poruch, výše servisních nákladů a cen ND. Přijde mi, že co se cen týče, škoda to audi poměrně "zdárně" dohání.
Potřebuji hlavně spolehlivé auto pro práci i rodinu, které by mi při troše štěstí aspoň 10 let vydrželo.
Díky moc za rady!

https://www.audiclub.eu/graphics/gallery/full/1975_audi-a4-allroad-quattro-2013-02.jpg
https://static.araver.sk/content/mediagallery/araver_system/image/article/types/D/14028.jpg

Čtvrtek 11.06.2020 12:25, RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Ahoj, ani jedno auto není špatné, ale Audi má fortelnější díly a o dvě třídy lepší interiér a hlavně přední sedačky, takže pokud na deset let, tak Audi za mě. Jenom bych patrně oželel DSG, protože kromě výměny spojek Tě tak či onak bude čekat repas mechatroniky a to stojí hodně

Hledal bych nejdříve v Něměcku u dealerů Audi a s plnou servisní historií:
https://www.mobile.de/cz/osobn%C3%AD-v%C5%AFz/audi-a4-allroad/vhc:car,srt:price,sro:asc,ms1:1900_33_,frn:2014,slt:dealer,ful:diesel,mlx:150000,ger:manual_gear,dmg:false,vcg:,fsh:true
... možná autowelt.cz, ale jinak v běžném bazaru = přetočené vždy, po bouračce, DSG před smrtí, přečipované na nemyslné hodnoty, takže auto na odpis a ne na deset let...

Držím palec a nic proti Octávii fakt nemám
PS: kouknul bych i na Passaty Alltrack, mají více místa vzadu, než A4.

Čtvrtek 11.06.2020 12:49, RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Ahoj, díky moc za reakci.
Souhlasím, mám v hledáčku Audi (140 kW) přivezené z Německa od známého (původní majitel byla leasingovka). Najeto má sice 200 tis. km, ale doložitelně a s pravidelným servisem.
Jediný, co mě odrazuje jsou potenciální vyšší náklady na servis oproti Octávce..
Co se týče DSG/manuál - tahle je v 6st. automatu, se kterým moc nemám zkušenosti. Poznám nějak, že by mohlo být DSG na výměnu?

Čtvrtek 11.06.2020 14:24, RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Základ je vypnout rádio, zastavit na rovině, pustit brzdu bez plynu. Auto se rozjede, zařadí 2.st. Pokud vše proběhne hladce, bez cuknutí nebo nějakého pazvuku, je napůl vyhráno. Pokud je v servisce (elektronické) záznam o výměně oleje každých 60tkm, neměl by být problém, zvlášť jde-li o mokrou DSG. Jestli je ale pro někoho strašák repase dvouspojky (1x za vlastnictví vozu), tak by měl koukat po jiných autech...

Čtvrtek 11.06.2020 14:32, RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Díky moc za radu, auto se na rovině samo rozjelo, ale dvojku už jsem nezkusil. Repase dvouhmoty se nebojím, jen bych se rád vyvaroval oprav hned po koupi auta :) proto se snažím co nejvíc vyzjistit před koupí. Jak jsem říkal, automaty jsou pro mě něco nového. Nevíte prosím, o jakou převodovku by se mohlo jednat v modelu 10/2015 - vím jen, že je to převodovka 6stupňová s možností přepnutí do manuálního řazení, ale bohužel jsem se zapomněl podívat o jakou jde. Snad Tiptronic?

Čtvrtek 11.06.2020 18:15, RE: RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

U tý A4? Nevím, ale podle VIN to řekne každý aut. servis. Tam bych se rovnou zeptal na onu historii

Čtvrtek 11.06.2020 22:17, RE: RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Repase dvouhmoty a repase dvouspojky jsou dvě odlišné opravy.
Dvouhmota je dvouhmotový setrvačník, který je (většinou) u dieselů, kde tlumí vibrace mezi motorem a převodovkou. Výměna stojí okolo 25 tisíc mimo autorizovaný servis.
Dvouspojka je druh automatické převodovky, de fakto dvě převodovky v jednom bloku, kde jedna řadí sudé a druhá liché stupně. K ovládání slouží mechatronika. I tato převodovka může mít dvouhmotový setrvačník. Ale hlavně se u ní mění opotřebované spojky, u mokrého 6° většinou po 250 tisících km (30 tisíc korun) a ráda odchází zmíněná mechatronika (50 tisíc korun).

Čtvrtek 11.06.2020 22:45, RE: RE: RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Takže se bavíme o navýšení bratru 5 tKč/rok za komfort. To by pro člověka, který chce Audi, měla být úplně nepodstatná cifra...

Čtvrtek 11.06.2020 22:52, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

Jasně, díky. Kdo chce opici, musí mít na banány

Čtvrtek 11.06.2020 23:06, RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: RE: Koupit Audi A4 Allroad B8 nebo Škoda Octavia Scout III?

To jsem měl tak nějak na mysli. Jestli si někdo koupí ojetou prémiovku za poslední (nebo nedejbože půjčený) prachy, tak nezaslouží ani politovat