zpět
 

diskuze k tématu: problémy s nastartováním teplého motoru Alfa romeo GTV 2000 r.v. 1986

kategorie zařazení tématu: poradna, technické dotazy
husovice
počet příspěvků2
datum registrace17.06.2018
Neděle 17.06.2018 16:32, problémy s nastartováním teplého motoru Alfa romeo GTV 2000 r.v. 1986
po delší jízdě a zahřátém motoru už motor nejde nastartovat. Po schládnutí motor nastartuje na první "ťuknutí". Vyměnil jsem cívku, víčko rozdělovače, palec a svíčky za nové díly. Při startování startér protáčí tak, že jsem s jeho pomocí zajel do garáže. Svíčka při uvedeném výpadku nedává jiskru. Vyzkoušel jsem elektrikáře v různých servisech ani jeden neporadil.
P.S. Nepředpokládám, že snímání otáček ovlivní start. Auto je bez katalyzátoru i bez řídící jednotky. Už si opravdu nevím rady, ato jezdí bez problému motor táhne pouze po delší jízdě (zahřátí ) přijde výšezmíněný problém. Pomůže někdo ??
reagovat
sheogorath
počet příspěvků427
datum registrace27.05.2016
Pondělí 18.06.2018 14:47, RE: problémy s nastartováním teplého motoru Alfa romeo GTV 2000 r.v. 1986
citace:
reakce na: husovice, 17.06.2018 16:32 (po delší jízdě a zahřátém mot ...)


Myslite to tak, ze z nicehonic prestanou vsechny svicky davat jiskru, a to se deje jen pri zahratem motoru? Pokazde, nebo jen nekdy? Zkontroloval bych kondenzator u civky, teplota by na nej mohla mit vliv
reagovat
husovice
počet příspěvků2
datum registrace17.06.2018
Pondělí 25.06.2018 17:05, RE: RE: problémy s nastartováním teplého motoru Alfa romeo GTV 2000 r.v. 1986
citace:
reakce na: sheogorath, 18.06.2018 14:47 (Myslite to tak, ze z nicehonic ...)


Shrnutí -po delší jízdě a zahřátém motoru nelze auto po vypnutí znovu nastartovat, musí se nechat vychladnout a poté nastartuje zase na první otočrní klíčkem. Auto nemá žádnou elektroniku (řídící jednotku) snímání otáček klikové hřídele a podobné moderní "vychytávky". Vyměnil jsem zapalovací cívku, víčko rozdělovače, palec a svíčky. Vše bezúspěšně. Otáčky motoru při volnoběhu nekolísají. Auto má dva nové karburátory DellOrto. Motor táhne odspodu a je s ním radost jezdit, pouze nevyzpytatelná závada mi kazí radosti z jízdy.
Nejsem odborník, v minulosti u jiných aut jsem našel kondenzátor na boku rozdělovače a šel lehce vyměnit, ale tady u cívky je několik kontaktů ale klasický kondenzátor ne u rozdělovače rovněž ne.

reagovat


aktualizovat
toto téma sledujete

přestat sledovat toto téma

podobná vozidla v nabídce:




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.