Vespa

Dostupnost na telefonu 777 918 666 Řada  Vespa GTS  zachovává aktuální, osobitý a úspěšný koncept a posiluje image exkluzivity a prémiovosti zvýšením vnímané hodnoty a kvality konstrukce.  Také zvyšuje atraktivitu produktu představením nového,  výkonnějšího  motoru  310 ccm . Nový 5palcový TFT displej odráží technologickou aktualizaci, kterou lze nalézt také na Vespě „Small Body“. Motor byl navíc v celé řadě modernizován, aby   splňoval novou emisní normu Euro 5 + . Vyniknout vždy a všude Pokud jezdíte na Vespě GTS Super, buďte připraveni vyniknout. Chromové akcenty doplňují jasné barvy a vytvářejí harmonický vzhled přes sedlo, prostor pro nohy a další detaily. Nic není ponecháno náhodě a jedinečný charakter Vespy GTS Super si vás jistě získá. Grand Tourer pro každou příležitost Stabilní a pohodlné, přesto agilní a přesné. Vysoce výkonný motor o objemu 310 ccm Euro 5+ je nejvýkonnějším motorem s výkonem 18,4 kW / 25 PS, který byl kdy instalován ve Vespě, a je obzvláště účinný. Ocelový rám, dokonale vyladěné odpružení, 12palcové ráfky s kotoučovými brzdami a ABS, stejně jako kontrola trakce ASR dělají z Vespy GTS Super ideálního společníka, který udělá dojem jak v městských ulicích, tak mimo město. Moderní a plně vybavené Analogový LCD přístrojový panel, bezklíčový systém, dálkové otevírání sedla a vyhledávač motocyklu dělají z Vespa GTS Super technologicky vyspělý skútr. Můžete posunout věci ještě dále, když se rozhodnete pro Vespa MIA, systém připojení, který vám umožní interakci s vaším chytrým telefonem. Tímto způsobem jste vždy připojeni a každá cesta se stane ještě zábavnější a vzrušující. Technické specifikace MOTOR Jednoválec, 4-takt, 4 ventily, elektronické vstřikování, i-getOBJEM MOTORU 310 ccmVRTÁNÍ A ZDVIH 75 mm x 70,1 mmMAX VÝKON 18,4 kW – 25k - při 6 500 ot./min. MAX TOČIVÝ MOMENT 28.9 Nm při 5 250 ot./min. SPOTŘEBA 31.25 km/lCO2 EMISE 74 g/kmPALIVOVÝ SYSTÉM Elektronické vstřikováníCHLAZENÍ VodouSTARTÉR Elektrický Start & Stop systémPŘEVODOVKA CVT se serverem točivého momentuSPOJKA Automatická suchá odstředivá spojka s tlumiči vibrací RÁM Ocelová karoserie se svařenými výztuhami konstrukcePŘEDNÍ ODPRUŽENÍ Jednostranná kyvná vidlice s vinutou pružinou a hydraulickým ovládánímZADNÍ ODPRUŽENÍ Dvojitý hydraulický tlumič se čtyřpolohovým nastavením předpětí pružiny Kompletní nabídka EuroCycles >