QJ Motor

Více informací na tel.: 777 918 666 SRK 800 nový sportovní supernaked QJMOTOR! SRK 800 je nový sportovní supernaked od společnosti QJMOTOR, který svým vzhledem a výkony rozbuší srdce nejednomu fanouškovi nahatých motocyklů. Jedná se o stroj, který vzešel ze supersportu SRK 800 RR, který závodí v mistrovství světa WSBK. SRK 800 modelového roku 2026 přichází s tím nejlepším, co se osvědčilo u supersportu SRK 800 RR. Aktuální generace SRK 800 má nový ocelový rám typu deltabox. Změnila se i celá geometrie motocyklu, což zajistilo lepší ovladatelnost a agilitu při přehazování motocyklu v zatáčkách. Upraven byl i motor. Nyní má mnohem silnější střední pásmo a výkon lineárně roste až k omezovači. SRK 800 má samozřejmě také elektronický plyn, díky kterému bylo možné přidat oboustranný quickshifter. Podařený dynamický a agresivní design, který vzešel z pera italských designerů není třeba komentovat v kombinaci s temným lakováním Vás opravdu nadchne... SRK 800 - Dospělý naháč s řadovým čtyřválcovým motorem! Každý sportovní naked definuje především jeho motor. SRK 800 pohání řadový čtyřválec převzatý od supersportu SRK 800 RR s rozvody DOHC se 16 ventily o objemu 778 ccm, generující výkon 95 koní a maximální točivý moment 75 Nm. Pro modelový rok 2026 je motor stejně jako u supersportu zásadně upraven. Nyní má mnohem silnější střední pásmo, na přidání plynu reaguje motor velmi silně a bez jakéhokoliv cukání. Výkon lineárně roste téměř až k omezovači. Nová řídící jednotka od Magneti Marelli zajišťuje dokonalé dávkování paliva a umožňuje spolu s elektronickým plynem použít oboustranný quickshifter. Tento sériový motor Vám tak nabídne úžasné zrychlení, které tento sportovní supernaked z naší rodiny QJMOTOR nabízí. SRK 800 lze omezit na výkon 35 kW aby jej mohli řídit i držitelé ř. p. skupiny A2. Oboustranný Quickshifter QJMOTOR Oboustranné rychlořazení, neboli quickshifter umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nového SRK 800. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou. Rychlořazení je navrženo tak, aby pomohlo jezdcům maximalizovat zrychlení motocyklu tím, že umožňuje řazení bez spojky při částečně či plně otevřeném plynu. V rámci milisekund detekuje, že byl vyvinut tlak, nebo tah na řadicí páku, následně vyšle signál do řídící jednotky motoru - ECU, ta na okamžik se vypne zapalování, aby bylo možné zařadit na vyšší rychlostní stupeň, aniž byste vymáčkli páčku spojky. SRK 800 nabízí i podřazování bez spojky, systém během zpomalení automaticky reguluje otáčky motoru (meziplyny), takže je možné podřadit na nižší převodový stupeň také bez zmáčknutí spojky. Sportovní agilní rám odvozený od supersportu SRK 800 RR Sportovní supernaked SRK 800 obdržel oproti supersportovnímu modelu zcela nový ocelový deltabox, který optimalizuje geometrii motocyklu pro potřeby agilního chování, které všichni očekáváme od moderního naháče. Další předností nového rámu je optimalizovan