QJ Motor SRT 800 SX

Akce: kufry v ceně 25000,- Kč zdarma! Přijímáme předobjednávky s extra bonusem. Dát naším zákazníkům - motorkářům to nejlepší. V továrně QJMotor tuto filozofii plně přijali. Nový SRT 800 RX je možná tím nejtypičtějším příkladem, neboť vlajková loď naší společnosti dostala nový a ještě výkonnější motor, bohatší výbavu a nový vzhled, čímž zvedá laťku v této kategorii ještě výš! Může se pochlubit výkonem 92,5 koně a velkou nádrží, která pojme 21 litrů benzínu. Což v kombinaci s nízkou spotřebou zajistí opravdu velký dojezd, který se určitě hodí každému dobrodruhovi na dvou kolech... Srdcem SRT 800 RX je dvouválcový, řadový motor o objemu 799 ccm s 8mi ventilovou technikou a rozvody DOHC. Kliková hřídel s nejdelším zdvihem v kategorii (65,7 mm) dodává motoru obzvláště dynamické vlastnosti, přičemž jeho výkon dosahuje velmi slušných 92,5 koně při 8.500 otáčkách a 87 Nm točivého momentu při 6.750 otáčkách. Samozřejmostí je u každého motocyklu QJMOTOR i parádní zvuk linoucí se z jeho výfuku. Precizním naladěním vstřikování paliva se dosáhlo vynikající spotřeby paliva. Oboustranné rychlořazení umožňuje jezdcům maximálně využít výhod vzrušujícího charakteru motoru nového SRT 800 RX. Umožňuje řazení nahoru i dolů bez mačkání spojky pro maximální zrychlení a snadné podřazování před zatáčkou. Protože má SRT 800 RX motor o výkonu 95 koní a s kroutícím momentem 90 Nm, dostal do základní výbavy i kontrolu trakce. Tento systém kontroly trakce zabraňuje nechtěnému prokluzu zadního kola při akceleraci motocyklu v různých podmínkách a na různém povrchu, avšak při všech jízdních situacích. Při akceleraci na kluzkém povrchu může snadno dojít k protáčení zadního kola (tj. když se zadní kolo otáčí rychleji než přední kolo). Systém kontroly trakce byl navržen tak, aby zabránil tomuto protáčení zadního kola, které by mohlo způsobit ztrátu kontroly nad motocyklem. Podobně jako systém ABS brání zablokování kol při brzdění, též tento systém kontroly trakce zabraňuje prokluzu (a tím i smyku) zadní pneumatiky. Když víte, že systém okamžitě a správně zasáhne, můžete si o to více užívat jízdu na SRT 800 RX. Elektronický tempomat umožňuje udržovat požadované otáčky motoru a tím i ustálenou rychlost motocyklu jednoduchým stisknutím tlačítka. Po aktivaci nemusí jezdec neustále držet přidaný plyn. To snižuje tlak na pravou ruku při cestování na dlouhé vzdálenosti, umožňuje uvolněnou jízdu a přispívá tak k vysoké úrovni jízdního pohodlí... Rozmach podobných elektronických asistentů umožnilo nasazení elektronicky ovládaných škrtících klapek, potažmo zavedení elektronického plynu. Tyto systémy jednak přispívají k velmi jemné distribuci výkonu a k velmi přesnému ovládání motoru, díky tomuto řešení může být i tempomat nastaven velice přesně a snadno. Bez elektronického plynu by nastavení elektronického tempomatu nebylo prakticky možné. Velký barevný TFT displej zobrazuje velké množství informací, a nově navíc také tlak a teplotu v pneumatikách díky senzorům, které má tento motocy