Ostatní

Výkon: 80 hp Váha: 118 Kg Točivý moment: 938nm Až 6 hodin jízdy* Doba nabíjení: 2h Záruka: 2 roky Motor: karbonový obal 360V Nabíječka: 3.3 kW, 16 A, 120/240 V Doba nabíjení: 3,5 hours @ 120 V, 2 hours @ 240 V Pohon: RK MXU UW-ring Gold 520 řetěz & 7075 T6 zadní kolečko Výkon: 60/80 koní Točivý moment: 938 Nm na zadním kole Rám: chrommolybdenová ocel Odpružení: KYB Přední: 48mm uzavřená vidlice s vinutou pružinou, nastavitelné tlumení komprese a roztahu, zdvih 310 mm Zadní: Trojnásobný seřizovač tlumičů KYB, předpětí pružiny, tlumení komprese při vysokých/nízkých rychlostech a nastavitelné tlumení. Zdvih zadního kola 310 mm Brzdy: Brembo Přední: 2pístkový třmen, kotouč 260 mm Zadní: 1pístkový třmen, kotouč Galfer 220 mm Pneumatiky: Pirelli Scorpion Přední: MX32 80/100-21 Středně měkké, XC 80/100-21 Středně měkké Zadní: MX32 110/90-19 Středně měkké, XC 120/100-18 Středně měkké Sklon: 26,5° Rozvor: 148 cm Světlá výška: 37,5 cm Výška sedadla: 94,7 cm Hmotnost: 118 kg VARG obsahuje nejvýkonnější motor s poměrem výkonu a hmotnosti ze všech produkčních motokrosových motocyklů. Náš motor z uhlíkových vláken běží na nominální napětí 360, chrlí 80 koní a 9 koní na kilogram. Poskytuje neuvěřitelných 275 Nm točivého momentu na předlohovém hřídeli a 938 Nm na zadním kole. Motor je navržen a optimalizován tak, aby využíval více než 95% účinnost ve většině výkonového rozsahu a těží z vodou chlazeného hliníkového krytu, který slouží jako konstrukční část šasi. Měnič je integrován do skříně motoru za účelem snížení hmotnosti a zjednodušení procesu chlazení. Společnost Stark Future vynalezla nejmenší invertor na světě pro výkonové řady 50–100 kW s patentovanou technologií. Vodou chlazená skříň motoru, která tvoří součást konstrukčního šasi pro minimalizaci hmotnosti a objemu. Pokročilý procesorový výkon pro algoritmy zajišťující spolehlivost a bezpečnost. O 30% vyšší špičkový výkon než 450 ccm. 80 koní a 938 Nm točivého momentu na zadním kole. Nejvyšší poměr výkonu a hmotnosti v motocyklovém průmyslu. Motor váží pouze 9 kg. Baterie VARG 6,5 kWh vám umožní jet až 6 hodin trailové jízdy nebo absolvovat kompletní jízdu MXGP v závislosti na schopnostech jezdce a podmínkách na trati. Plné nabití lze dosáhnout za 1-2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Použitím patentovaného lehkého voštinového pouzdra z hořčíku, nejmodernější “ Flying V ” Koncepce spojuje každý článek přímo se skříní, čímž je dosaženo účinného chlazení a výjimečného poměru kapacity a hmotnosti.   Patentovaná voštinová struktura. Patentováno “ Kluzké prsty ” držáky buněk. Patentovaný systém odlehčení tlaku, dosahující vodotěsnosti IP69K. Rozvržení Flying V pro optimalizaci těžiště a zvýšení obratnosti.   Dojezd podobný plné nádrži na 450, dostatečný k dokončení celého závodu MXGP v závislosti na podmínkách na trati nebo až 6 hodin jízdy na trailu. Úplné nabití za 1–2 hodiny v závislosti na nabíječce a zásuvce. Při vývoji jsme pečlivě testovali a analyzovali současné nejvýkonnější mo