Kayo

Juniorská čtyřkolka pro jezdce, kterým už automat nestačí KAYO A150 je sportovně zaměřená juniorská čtyřkolka určená jezdcům, kteří už mají první zkušenosti za sebou a chtějí se posunout o krok dál. Nabízí větší motor, robustnější konstrukci a především poloautomatickou převodovku se dvěma rychlostními stupni, na které se mladý jezdec učí skutečně řadit. Výrobce doporučuje model především pro věkovou kategorii přibližně 10 až 15 let. A150 tak vytváří přirozený mezistupeň mezi menšími dětskými čtyřkolkami a velkými sportovními ATV. Čtyřtaktní motor 137,3 ccm Srdcem KAYO A150 je vzduchem chlazený čtyřtaktní jednoválec o objemu 137,3 ccm s rozvodem SOHC. Maximální výkon dosahuje 7,5 kW při 7 500 ot./min. Motor nabízí dostatek síly pro svižnou jízdu v terénu, současně ale zůstává dobře čitelný a ovladatelný pro mladšího jezdce, který se učí pracovat s výkonem větší čtyřkolky. Elektronické vstřikování EFI Palivo dávkuje moderní elektronické vstřikování EFI. Řídicí jednotka průběžně upravuje množství paliva podle provozních podmínek motoru a pomáhá zajistit snadné startování i plynulou odezvu na plyn. Odpadá práce se sytičem a další úkony typické pro karburátorové motory. Pro mladého jezdce je tak každodenní používání jednodušší a předvídatelnější. Elektrický start Motor se uvádí do chodu jednoduše pomocí elektrického startéru. Jezdec se nemusí zabývat startovací pákou a může se soustředit přímo na přípravu k jízdě. Poloautomatická převodovka R / N / 1 / 2 Jednou z nejdůležitějších vlastností KAYO A150 je poloautomatická dvoustupňová převodovka s režimy R / N / 1 / 2. R – Reverse: zpátečka N – Neutral: neutrál 1: první rychlostní stupeň 2: druhý rychlostní stupeň Mladý jezdec se tak učí správně volit převodový stupeň podle rychlosti, terénu a zatížení čtyřkolky, ale nemusí současně ovládat klasickou spojkovou páčku. První skutečné řazení A150 představuje důležitý krok v jezdeckém vývoji. Zatímco menší juniorské modely mohou používat jednoduchý automatický převod, zde už jezdec aktivně rozhoduje, kdy zařadí první nebo druhý rychlostní stupeň. Postupně si tak osvojuje práci s převodovkou a učí se lépe využívat výkon motoru podle aktuální situace. Zpátečka Součástí převodovky je také praktický zpětný chod. Ten usnadňuje otáčení, parkování a manévrování v omezeném prostoru nebo v situacích, kdy není možné jednoduše pokračovat vpřed. Řetězový pohon Výkon motoru je na zadní kola přenášen prostřednictvím řetězového pohonu. Jde o jednoduché a osvědčené řešení běžně používané u sportovních a juniorských čtyřkolek. Podvozek připravený na skutečný terén KAYO A150 používá podvozek odpovídající svému sportovnímu zaměření. Vpředu pracují tlumiče o délce 280 mm, vzadu je použit 290mm stavitelný tlumič. Zadní odpružení umožňuje přizpůsobení podle hmotnosti jezdce a způsobu používání. Čtyřkolka tak může lépe reagovat na postupný růst jezdce i jeho zvyšující se tempo v terénu. Nastavitelné zadní odpružení Zadní tlumič umožňuje nastavení předpětí pružiny.