CFMOTO

Dostupnost ověřte na tel.: 777 918 666 Z dílny CFMOTO přichází první - plně elektrické UTV - U6EV! homologace T1b- žlutá značka 500 990,- Kč homologace L7e- bílá značka 510 990,- Kč Stvořeno pro vás, kteří potřebujete bezhlučný, ekologický, spolehlivý, nízkonákladový a bezúdržbový stroj do reálného světa. U6 EV to jsou nulové emise a mimořádně tichý provoz. U6 EV to je nova éra terénního dobrodružství, práce, zábavy. Motor Elektromotor AC, synchronní s permanentními magnety. Baterie LiNMC, 300V, 15,29 kWh Převodovka / Převody Automatická, uzamykatelný přední / zadní diferenciál. 2WD/4WD/4WD Lock. Převody: P/R/N/D (parkovací / zpětný chod / neutrál / vpřed + terénní redukce) Odpružení P / Z: Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojité A-ramena. Olejové tlumiče se spirálovou pružinou. Brzdy P / Z Kotoučové hydraulické 4 xDojezd + 100 kmSuchá hmotnost 676 kgPočet míst k sezení: 2Délka 2 952 mmŠířka 1 490 mmVýška 1 950 mmRozvor 1 950 mmPrůměr otáčení 8 500 mmSvětlá výška 270 mmPřední pneu 25×8-R12Zadní pneu 25×10-R12   Pokročilý systém pohonu Synchronní AC elektromotor s permanentním magnetem ve spolupráci s kroutícím momentem poskytuje stroji okamžitý výkon, plynulé zrychlení a maximální rychlost + 80 km/h. Zrychlení z 0 na 60 km/h stroj dosáhne pod 6 vteřin. Nejmodernějš ternární lithium-iontové baterie Jedná se o baterie s vysokou hustotou energie používané ve špičkových elektrických vozidlech. Optimalizují výkon při nízkých teplotách, což znamená, že i v chladném prostředí, kde by jiná vozidla mohla mít problémy, baterie Gladiatora U6 EV může stále poskytovat stabilní výkon. Unikátem je design a konstrukce baterií, jsou vodotěsné a ohnivzdorné, čímž tento prvek přidává další level bezpečnosti. Inteligentní systém BMS Battery Management System (BMS) slouží jako mozek baterie. Inteligentně monitoruje stav baterie, přičemž neustále sleduje teplotu a úroveň výkonu. Podobně jako pozorný strážce zajišťuje, že vše zůstane v dokonalém pořádku. Díky přesné kontrole procesů nabíjení a vybíjení maximalizuje účinnost baterie. Rekuperace kinetické energie Tento systém se aktivuje, když vozidlo po uvolnění plynového pedálu jede setrvačností, nebo při sjezdech či brzdění. Efektivní přeměňuje generovanou kinetickou energii na elektrickou energii, která se pak ukládá do baterie, čímž se efektivně prodlužuje dojezd vozidla a zvyšuje se energetická účinnost. Multifunkční elektronická tlačítka Elektronické řazení E-SHIFT:  (PDNR). Elektronický spínač uzávěrek: 2WD/4WD/4WD Lock. NFC klíč: Pro bezkontaktní odemykání a aktivaci chodu. TURF R-LOCK: Speciální režim pro ochranu při jízdě po trávníku. Sada zásuvek: USB, USB-C, 12V, 220V. Mapy řízení motoru NORMAL: Je navržen pro každodenní ježdění a udržuje harmonickou rovnováhu mezi výkonem a energetickou účinností. ECO: Tento režim využívá řídicí jednotku vozidla (MCU) a dynamicky upravuje výkon motoru a rychlost vozidla v reakci na zatížení a požadavky na tahání. Je navržen tak, aby bylo dosaženo optimální úspor