CFMOTO

Dostupnost a více informací na tel.: 777 918 666 CFMOTO Gladiator U10 PRO HIGHLAND XL Prémiové pracovní UTV s komfortem osobního vozu Zářijová akce CFMOTO: k modelům 850 a výše dětská čtyřkolka za polovinu! CFMOTO Gladiator U10 PRO HIGHLAND XL představuje vrchol pracovně-rekreačních UTV značky CFMOTO. Spojuje sílu velkého tříválcového motoru, robustní pracovní konstrukci, pohon všech kol a vysokou nosnost s komfortem plně uzavřené kabiny, klimatizací, topením, elektrickými okny a moderní multimediální výbavou. Je určen pro uživatele, kteří potřebují skutečně výkonný pracovní stroj pro každodenní nasazení, ale současně nechtějí dělat kompromisy v pohodlí posádky. U10 PRO HIGHLAND zvládne práci v lese, zemědělství, komunálních službách, údržbě areálů i náročném terénu a zároveň nabídne komfortní cestování v každém ročním období. Tříválcový motor nové generace Srdcem stroje je moderní kapalinou chlazený čtyřtaktní tříválec o objemu 998 ccm s rozvodem DOHC a dvanácti ventily. Motor využívá elektronické vstřikování Bosch EFI a technologii VVT – variabilní časování ventilů. Výsledkem je plynulý průběh výkonu, vysoký točivý moment již v nízkých otáčkách a velmi dobré vlastnosti při tahání nákladu i pomalé práci v těžkém terénu. 90 koní a 94,5 Nm Tříválcový motor nabízí maximální výkon až 90 koní při 7 250 ot./min. a nejvyšší točivý moment 94,5 Nm při 6 500 ot./min. Silný motor poskytuje potřebnou rezervu při jízdě do prudkých svahů, tažení přívěsu, práci s příslušenstvím i přesunech se zatíženou korbou. VVT – variabilní časování ventilů Systém VVT průběžně optimalizuje časování ventilů podle aktuálních otáček a zatížení motoru. Při nízkých otáčkách podporuje vysoký točivý moment a plynulý záběr, zatímco ve vyšších otáčkách pomáhá motoru efektivně využít jeho výkon. To je zásadní především při tahání těžkého nákladu nebo pomalém průjezdu technicky náročným terénem. CFMOTO CVT Motor spolupracuje s automatickou převodovkou CFMOTO CVT. Variátor je konstruován pro vysoké zatížení a nabízí plynulý přenos výkonu bez nutnosti klasického řazení. Řidič má k dispozici převody P / R / N / H / L, tedy parkovací polohu, zpátečku, neutrál, rychlý převod vpřed a redukovaný převod pro práci a náročný terén. Elektronické řazení E-SHIFT U10 PRO používá moderní elektronické řazení E-SHIFT. Volba převodových režimů probíhá elektronicky a systém zajišťuje hladké a komfortní řazení. Ve spojení s elektronickou parkovací brzdou nabízí systém také funkci automatického zajištění vozidla po vypnutí motoru. Elektronická parkovací brzda EPB EPB – Electronic Parking Brake nahrazuje klasickou mechanickou parkovací brzdu. Po zastavení a vypnutí stroje systém automaticky zajistí vozidlo proti pohybu. Součástí elektronického řízení je také pomoc při rozjezdu ve svahu, která pomáhá zabránit nechtěnému couvnutí stroje. 2WD / 4WD / 4WD Lock Pohon lze elektronicky přepínat podle aktuálních podmínek. 2WD: běžná jízda a pevný povrch 4WD: zvýšená trakce v terénu 4WD Lock: