CFMOTO

Jedná se o prezentační stroj, který NENÍ PŘIHLÁŠENÝ, ODPOČET DPH, NAJETO DO 100 km, PLNÁ ZÁRUKA 5 LET OD KOUPI STROJE   JSME TU PRO VÁS JIŽ OD ROKU 2008 DOPRAVA SE ZAŠKOLENÍM PO CELÉ ČR - dle vzájemné dohody PROTIÚČET A VÝKUP - vyplňte náš formulář https://www.wup.cz/vykup-motocyklu-a-ctyrkolek , nebo volejte 776 024 884 SPLÁTKOVÝ PRODEJ - s akontací již od 0% - nezávazné předschválení na dálku a až s vaším souhlasem můžete podepsat při prohlídce, délka splátek může být 10-84 měsíců, platí i pro osvč A práv. osoby = stroj je přihlášen přímo na vás, nejedná se o leasing   !! 5 LET ZÁRUKA!!  Naprosto všechny stroje CFMOTO - motocykly, čtyřkolky, side by side autíčka MAJÍ NYNÍ 5ti LETOU ZÁRUKU   Jasný styl 450CL-C Bobber, který maskuje moderní techniku do motocyklové klasiky. Osobnost jste ale Vy. Kdekoliv, v jakékoliv situaci. Klasický styl nemusí znamenat jen design na prvním místě. Díky nízké hmotnosti, modernímu podvozku a překvapivě univerzálnímu motoru je i řízení potěšením. Upravený motor proti ostatním modelům řady 450 vám umožní nejen rozvážnou jízdu městem i krajinou, ale i překvapí tempem a ukazuje, že i klasický Bobber může skrývat sportovní charakter. Motor: Pohonná jednotka, používaná v modelech 450SR, 450NK a 450MT byla upravena, aby projev motoru lépe odpovídal charakteru a stylu motocyklu. Úpravy zahrnují nejen jiný software řídící jednotky, ale také hlavu motoru a zdvih ventilů a jejich časování. Upraven je také kompletní výfuk. Všechny tyto úpravy jsou zaměřeny na silnější průběh kroutícího momentu ve středních otáčkách. 2 vyvažovací hřídele výrazně snižují vibrace motoru a jsou jedním z klíčových prvků jezdeckého komfortu. Díky kovaným odlehčeným pístům a keramické povrchové úpravě má motor překvapivě sportovní reakci na podněty jezdce. 270° přesazení klikového hřídele přibližuje projev motoru koncepci V-twin a výborně doplňuje celkový charakter motocyklu. 3? TFT displej: Klasický kruhový tvar 3? barevného TFT displeje nenarušuje styl stroje a zároveň poskytuje jezdci moderní technologie. Přehledné a čitelné zobrazení jízdních údajů je samozřejmostí. I v klasickém vzhledu displej zachovává možnost propojení s mobilním telefonem. Motorka pro jezdce: Ve srovnání s CL-C je jezdecká pozice na Bobberu mírně sportovnější díky vyššímu sedlu (710mm) a prakticky rovným nižším řídítkům. Stále se jedná o uvolněný motocykl. Jen je cítit více individuální soustředění jen na jezdce. (Ne) chcete sportovat: Retro Boober na první pohled nenaznačuje, že by ostřejší jízda mohla být oblast, kde se motocykl chce pohybovat. Díky kompaktním rozměrům, nízké hmotnosti, nízkému těžišti a účinným brzdám je jezdec překvapen, jak jednoduchá a jednoduše přístupná může být sportovní jízda. A až vás přestane bavit nekonečné broušení stupaček, je velmi jednoduché a přirozené uvolněně brouzdat krajinou, nebo městem. Plynulost pro zážitek: K přenosu výkonu na zadní kolo je použit ozubený řemen renomovaného výrobce Gates, který poskytuje plynulejší přenos vý