CFMOTO Gladiator X850

Ihned skladem. Nová generace Gladiatorů X850 G3 Živější, silne?js?i? a lehc?i? nez? kdy dr?i?v! na?jezdovy? u?hel 90°  3 rez?imy posilovac?e r?i?zeni?  3 rez?imy motoru 7” TFT displej  vy?kon 72 HP  asistent sji?z?de?ni? z kopce  motorova? brzda  tlumic?e s o 35% dels?i?m zdvihem  stabiliza?tor pr?edni? na?pravy  idea?lni? rozloz?eni? va?hy 50: 50  o 80% mens?i? pr?enos vibraci?  o 17% mens?i? polome?r ota?c?eni?  5 let za?ruka i pro firmy Větší výkon, pokročilejší technologie a tím i dovednosti. Úžasná kombinace ovládání a techniky pro každodenní práci či adrenalinové dobrodružství v terénu. Jezděte a pracujte s vědomím, že máte v rukou po všech stránkách technologickou špičku v oblasti ATV. Vylepšené jízdní vlastnosti, zcela nový design, revidovaný – silnější a lehčí rám, vyšší výkon, nižší hmotnost, větší pohodlí, jednodušší a přesnější ovládání. Motor 4-taktní, 8-ventilový dvouválec, SOHC Vrtání x zdvih 91 mm x 76,2 mm Převodovka Automatická CVT – variátor / uzamykatelný přední diferenciál. Převody P/R/N/H/L (parkovací/zpětný chod/neutrál/rychle vpřed/terénní redukce) Odpružení Nezávislé, seřiditelné odpružení. Dvojitá ocelová A-ramena / vlečená ocelová ramena Brzdy Kotoučové hydraulické Nádrž 26 l Délka (standard/prodoužený) 2 445 mm Šířka 1 264 mm Výška 1 435 mm Rozvor 1 480 mm Přední pneu 26×8-14 Zadní pneu 26×10-14   Motor Nová platforma motoru V-Twin se vstřikováním Bosch. Vyšší výkon o 20% je promítnutý v celém spektru otáček. Ride-By-Wire. EBS – motorova brzda. Nová, lepší ergonomie Idealni vyvazeni hmotnosti 50: 50. Vylepšený jezdecký trojúhelník. Vylepšené ovládání plynu. Řazení přešlo na pravou stranu. Optimalizovaná brzdová soustava. Brzda předních kol je ovládána levou páčkou. Rozestup nohou je zúžený o 11 mm. Až o 80% menší vibrace působící na tělo. Lepší odvod tepla od nohou jezdce. Ultramoderní design Progresivní DNA Gladiatora s jasným odkazem jak vypadá budoucnost již dnes. Vpředu dominuje sportovněji laděná maska chladiče doplněná o jedinečná LED (denní/noční) světla. Širší a vyšší kapoty umožňují obout i větší pneumatiky. 3 mapy řízení motoru SPORT: Agresivní odezva plynu se 100% náběhem výkonu. NORMAL: Lineární odezva plynu pro všestranný den. WORK: Hladká křivka výkonu s maximální mírou šetrnosti rotující techniky. Módy EPS Progresivní elektronický posilovač řízení. Možnosti nastavení: MIN: Sportovní režim s citlivým zásahem pro nerušený dynamický zážitek z jízdy. MID: Běžný režim pro všestrannou odezvu podle situace. MAX: Pracovní režim s optimálním výkonem s důrazem na přesné potřeby jezdce. Asistenti bezpečnosti DAC: Sjezd dolů svahem hlídá elektronický asistent. Burst Sensor: Monitoruje EFI a řeší v reálném čase výkon motoru. Zcela nová řídítka Řídítka i štoky jsou ze slitiny hliníku čímž vznikla 40% úspora jejich hmotnosti. Odpružení nové generace Dráha pružení je až o 35% zvýšena oproti původní verzi. Možnost nastavení odpružení. Přední stabilizátor. CFMOTO CVT Variátor: Ne