CFMOTO 450 SR

Dotek velkého světa To, že kategorie A2 nemusí znamenat čekání na styl a technická řešení nejvyšší ligy motocyklového světa ukazuje CFMOTO 450SR-S. Omezená série vycházející z modelu SR využívá plně stavitelnou přední vidlici, výkonnější zadní brzdu, letmo uložené zadní kolo a nové výfukové potrubí. Přepracována byla také přední přítlačná křídla pro další zlepšení již tak excelentní aerodynamiky. Při zachování poměru hmotnosti a výkonu došlo ke zlepšení sportovní stránky motocyklu a zároveň každodenní využitelnosti. Ještě větší maximum možného v kategorii A2. To je CFMOTO 450SR-S. Motor Výrazně podčtvercová koncepce, kované písty, keramická povrchová úprava, propůjčují motoru vysokootáčkový charakter a okamžitou reakci na plyn. Kliková hřídel pootočená o 270° posouvá projev motoru blíže motorům s uspořádáním do V. Dvojitý vyrovnávací hřídel efektivně potlačuje vibrace motoru. 5? TFT displej Přehledné zobrazení jízdních údajů na barevném displeji 5? neodvádí pozornost jezdce od soustředění na jízdu samotnou. U sportovně zaměřeného stroje nemůže chybět nastavitelné upozornění na řazení. Aerodynamika Atraktivní ale také vysoce funkční design a aerodynamika jsou výrazným rozpoznávacím prvkem modelů 450SR a SR-S. Před zahájením sériové výroby prošly prototypy 450SR více než 200 simulacemi a celkem 30 hodinami testování v aerodynamickém tunelu. U modelu 450SR-S došlo k dalšímu vylepšení předních přítlačných křídel pro ještě větší efektivitu. Díky tomu je ve vysokých rychlostech zajištěna výborná stabilita a ovladatelnost. LED světla Tak jako na jiných motocyklech CFMOTO, jsou i na 450SR-S LED světla výrazným designovým a funkčním prvkem. Ovladatelnost Při konstrukci 450SR byl jeden z klíčových požadavků zajištění výborné ovladatelnosti. Kromě celkové nízké hmotnosti, kol z lehké hliníkové slitiny a lehkému rámu, přispívá k excelentní ovladatelnosti umístění motoru v těžišti stroje a snížení těžiště motoru například díky použití magnéziového krytu hlavy válců. U modelu 450SR-S, je díky použití přední stavitelné vidlice možno ovladatelnost a zpětnou vazbu stroje naladit přesně dle vašeho stylu jízdy. T-BOX / CFMOTO RIDE Statistika jízdy, nepřetržité monitorování stavu motocyklu a polohy. Upozornění na nestandardní stav motocyklu a další funkce. To je aplikace CFMOTO RIDE ve spojení s komunikační jednotkou T-BOX. Civilně uživatelský I přes důraz na technické detaily a výrazně sportovní zaměření, dokáže 450SR i SR-S, fungovat jako každodenní společník. Pohodlné sedlo s pozicí stupaček a výškou a umístěním řídítek dokazují, že může existovat kompromis mezi sportovním a civilním světem. Známá jistota Brzdový systém Brembo M4 v kombinaci s brzdovým kotoučem o průměru 320 mm poskytují jezdci jistotu, nad kterou není třeba přemýšlet. U modelu je na zadním kole použit větší brzdový kotouč o pr. 240mm pro ještě větší účinnost při maximálním zatížení. Na vrcholu Zrychlení 0-100 km/h za méně než 5s a maximální rychlost dosahující ke 190 km/h. Prémiov