Benelli

Více informací tel.: 777 918 666 Benelli TRK 902 Xplorer Vlajková loď pro cestování a dobrodružství Benelli TRK 902 Xplorer je velké cestovní enduro určené pro dlouhé silniční přesuny, pohodlné cestování ve dvou i jízdu po nezpevněných cestách. Spojuje výkonný dvouválcový motor, robustní podvozek, moderní elektroniku a rozsáhlou cestovní výbavu. Oproti silniční verzi Stradale nabízí Xplorer vyšší světlou výšku, delší zdvihy odpružení, bezdušová drátěná kola, univerzální pneumatiky a ochranné prvky připravené pro náročnější používání. Motocykl je navržen pro jezdce, kteří nechtějí být při cestování omezeni pouze kvalitním asfaltem. Dobrodružný design řady TRK Mohutná přední část, vysoká stavba a výrazné boční kapotáže navazují na charakteristický design modelové řady Benelli TRK. Moderní světelná technika je zasazena do robustní kapotáže, která poskytuje ochranu před větrem a nepříznivým počasím. Manuálně nastavitelný plexištít umožňuje přizpůsobit proudění vzduchu výšce jezdce a aktuálním podmínkám. Směrová světla jsou integrována do krytů rukou a přídavné LED světlomety jsou umístěny v chráněné části přední kapotáže. Dvouválcový motor 904 cm? O pohon se stará kapalinou chlazený řadový dvouválec o objemu 904 cm? s rozvodem DOHC a čtyřmi ventily na válec. Motor splňuje emisní normu Euro 5 + a využívá elektronické vstřikování paliva Bosch Motronic. Maximální výkon dosahuje 68,5 kW při 9 000 ot./min. a nejvyšší točivý moment činí 90 Nm při 6 500 ot./min. Motor nabízí dostatek síly pro cestování se spolujezdcem a zavazadly, pružné předjíždění i svižnou jízdu po okresních silnicích. Ride-by-Wire a jízdní režimy Elektronické ovládání plynu Ride-by-Wire zajišťuje přesnou reakci motoru a umožňuje využití pokročilých elektronických funkcí. Jezdec může zvolit jízdní režim odpovídající stylu jízdy a aktuálním podmínkám. Sport: přímější reakce plynu a dynamické nastavení Normal: univerzální režim pro každodenní jízdu a cestování Rain: jemnější odezva motoru pro mokrou nebo kluzkou vozovku Obousměrný quickshifter Šestistupňovou převodovku doplňuje obousměrný quickshifter, který umožňuje řadit nahoru i dolů bez použití spojkové páčky. Quickshifter usnadňuje svižné zrychlování, snižuje únavu při dlouhých cestách a přispívá k plynulejší jízdě. Při pomalém manévrování nebo rozjezdu lze samozřejmě používat klasické ovládání spojky. Hydraulicky ovládaná antihoppingová spojka Vícelamelová spojka je vybavena antihoppingovou funkcí, která omezuje zpětný ráz při prudkém podřazování. Pomáhá tak zachovat stabilitu zadního kola při sportovní jízdě i na povrchu se sníženou přilnavostí. Hydraulické ovládání přispívá k přesnému chodu spojkové páčky a pohodlnému používání při delších cestách. Podvozek připravený mimo asfalt Xplorer využívá ocelový rám doplněný robustním odpružením s delšími zdvihy. Obrácená přední vidlice USD nabízí zdvih 170 mm, díky kterému dokáže lépe absorbovat výmoly, příčné nerovnosti i jízdu po nezpevněných cestách. Zadní centrální