Vyhrál Eurojackpot. Koupit si teď může 200 Ferrari Luce, na jedno auto ale nemá
Rekordní výhra v loterii Eurojackpot ve výši 2,5 miliardy korun po zdanění otevírá dveře do světa luxusních aut, supersportů i hypersportů. Nový český miliardář by si mohl pořídit stovky vozů Ferrari, desítky Bugatti Veyron nebo tisíce běžných modelů, jako je Škoda Fabia či Octavia. Podívali jsme se, kolik aut různých kategorií lze za jackpot koupit a které nejdražší auto světa zůstává i pro výherce stále mimo dosah.
Tajemství motoru 1.9 TDI: Proč stará „rotačka“ přežije i dnešní moderní agregáty
Motoristický svět se dělí na dva tábory. Jedni nedají dopustit na vůni nafty a mechanickou odezvu starších strojů, druzí preferují ticho a čistotu moderních hybridů a elektroaut. Pokud ale hledáte auto, které zvládne statisíce kilometrů s minimem elektroniky dalšími nároky, pravděpodobně skončíte u inzerátů na vozy z přelomu tisíciletí. Ikona s označením 1.9 TDI si vybudovala pověst nezničitelného společníka, ale realita v bazarech bývá složitější. Podívali jsme se na to, co stojí za technickou odolností těchto motorů a proč je dnes tak těžké najít zachovalý kus.
Levná, odolná a pořád žádaná: Jedničkovou Oktávku seženete v bazaru za hubičku
/TIPY NA OJETINY/ První generace Škody Octavia letos slaví 30 let. Jedničková Oktávka – zejména ta s motorem 1.9 TDI – si dodnes drží pověst spolehlivého a úsporného auta s velkým prostorem v kabině i v kufru. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme zjišťovali v tuzemských bazarech, v jakém stavu se dnes tato verze Octavie prodává, kolik stojí zachovalé kusy, a zda toto auto může stále být dobrou volbou pro ty, kdo hledají praktický ojetý vůz.
Test Škody Octavia Sportline 2.0 TDI: potěší skvělé vychytávky a nízká spotřeba
/VIDEORECENZE/ Autorecenzent Matěj Myška testoval pro web TipCars.com faceliftovanou Škodu Octavii 4. generace ve verzi Sportline. Tento exemplář v barvě „zelená mamba“ byl vybaven motorem 2.0 TDI o výkonu 110 kW se sedmistupňovou automatickou převodovkou DSG. Oktávka v této variantě představuje atraktivní kombinaci sportovního vzhledu, komfortu a přitom také úsporného provozu. Jak tento barevně nepřehlednutélný vůz obstál v dalším díle našeho redakčního testu?
Octavia 2.0 TDI drtí konkurenci už i cenou. Je to teď nejlevnější diesel na trhu
/AUTO TÝDNE/ Škoda Auto prodala v loňském roce po celém světě bezmála milion aut, přičemž nejvíce šel na odbyt model Octavia, který je zároveň jasnou jedničkou na českém trhu. Čtvrtá generace Škody Octavia přináší po své modernizaci atraktivní design a bohatou výbavu, což z ní dělá lákavou volbu pro zákazníky. Ti se často pohlížejí po dieselové verzi Oktávky, která je teď podle našich zjištění dokonce nejlevnějším naftovým autem na našem trhu.
Škoda Octavia třetí generace v bazaru boduje. Češi ji milují pro prostor i cenu
Škoda Octavia. Nejprodávanější auto v Česku se těší velké oblibě díky svým užitným vlastnostem, spolehlivosti, výbavě i vzhledu. „Oktávka“ je proto častou volbou při výběru rodinného, ale i firemního auta. V současné době se vyrábí už čtvrtá generace Škody Octavia, na poli ojetin je ale velmi populární také předchozí trojková řada zejména ve verzi kombi, která má v bazarech příznivou cenu, a díky rozšířenosti tohoto modelu má navíc i velmi dostupný servis. V dalším díle seriálu Deníku a webu TipCars.com jsme se podívali na nabídku právě těchto aut.
Prodloužená Škoda Octavia vznikla před 25 lety. Miloš Zeman ji pak kritizoval
První generace Škody Octavia byla po ukončení produkce Tatra 700 největším automobilem, jaký se na přelomu tisíciletí vyráběl na území České republiky. A tak, kdy tehdejší premiér Miloš Zeman projevil přání jezdit v automobilu Made in Czech Republic, museli konstruktéři v Mladé Boleslavi přistoupit k jejímu prodloužení....
Škoda Octavia 2019 versus 2024: většina rozdílů je zvenčí neviditelných
Každá modernizace každého moderního automobilu přináší řadu změn. Některé jsou vyvolané třeba změnou předpisů v oblasti emisí nebo bezpečnosti, jiné si vyžádaly potřeby zákazníků, další pak jsou krokem výrobce ve snaze zaujmout. U Octavie je třeba každou změnu dobře předem uvážit, protože se jedná o nejprodávanější model značky Škoda. Přinášíme popis novinek v oblasti motorizací, výbavy a třeba i bezpečnosti.
Jak se vyvíjela a rostla Škoda Octavia. Porovnejte si všechny její generace
Škoda Octavia, jeden z největších pojmů českého automobilového světa, se aktuálně dočkal faceliftu čtvrté novodobé generace. Nás dnes ale nebude zajímat poslední modelová obměna, ale to, jak Octavia rostla a vyvíjela se za celou svou novodobou éru, trvající od roku 1996.
Alternativní paliva v roce 2024. Moc už toho nezbylo…
V současnou chvíli jsou karty rozdané – v nadcházejících letech by se řidiči nejen ze států Evropské Unie měli hromadně přesouvat do bateriových elektromobilů. Takový přesun ovšem není jednoduchý, a přestože se v některých státech na západ od nás díky dotacím a pobídkám daří elektromobilům na trhu více, většina řidičů se nikam přesouvat nemíní. Mnoho lidí si říká, že když už se odklonit od klasických paliv, tak raději k palivům alternativním, pravdou ovšem je, že příliš možností už na trhu nezbylo.
Lišta pod displejem je slepou uličkou. Škoda se vrátí ke knoflíkům u klimatizace
Nové generace vozů Suberb a Kodiaq se v oblasti ovládání klimatizační soustavy nevydají stejnou cestou, jakou nastolily modely Octavia a Enyaq IV.
Zblízka u nové Octavie RS. Škoda už letos nabídne kompletní portfolio Octavií
Experti, kteří se podíleli na vývoji všech verzí čtvrté generace modelu Octavia, byli na jedno dopoledne k dispozici motoristickým novinářům.
S Octavií se kvůli koronaviru svézt nemůžeme. Přinášíme alespoň fotky detailů...
Právě dnes měli mít zástupci českých médií první možnost, jak vyzkoušet jízdní vlastnosti nejdůležitějšího českého automobilu. Tím je samozřejmě Octavia IV. Akce však byla z pochopitelných důvodů zrušena....
Škoda Octavia je nejdražší v historii. Jen za osm let zdražila o 118 tisíc korun
Ještě v roce 2011 jste si mohli dopřát základní model za 332 900 korun, nyní stojí přes 450 tisíc.
GALERIE: Sanitky od Škody jezdí už 111 let. Která byla první? Podívejte se
Velké sanitky s logem Škoda už sice dnes neuvidíte, nicméně menší sanitní vozy domácí značky používají zdravotníci i v současnosti. Novinkou je záchranářský Kodiaq.
Volvo slaví 90 let. Tohle je 10 překvapivých věcí, které o něm možná nevíte
Volvo si po celou dobu své existence hlídá pověst automobilky, jež dělá věci po svém a snaží se zřetelně odlišit od konkurence. Díky tomu je historie i současnost této švédské značky plná zajímavých informací a faktů. Vybrali jsme deset takových, o nichž byste rozhodně měli vědět.
Volkswagen bude zvyšovat počty vozů na koncernové platformě
Frankfurt - Největší evropská automobilová skupina Volkswagen bude v příštích letech prudce zvyšovat počty vozů vyráběných na základě koncernové modulární platformě MQB. Za tři roky by jich měly být čtyři miliony ročně proti téměř milionu v tomto roce.
Škoda Octavia 1,6 TDI: Jak jezdí česká oblíbenkyně?
Praha /TEST, FOTOGALERIE/ - V poslední době nebylo žádné jiné auto, na jehož představení by Češi byli tolik zvědavi. A i teď, když už je třetí generace Škody Octavia několik týdnu v prodeji, vzbuzuje velký zájem.
Nová Octavia nezdraží, bude začínat na 334 900 korun
Faro - Cena třetí generace Škody Octavia bude začínat na 334.900 Kč, což je zhruba stejná úroveň, na které startuje nynější model. Ten je v ceníku Škody od 338.900 Kč, před koncem roku stál 335.000 Kč. Nová Octavia se vyrábí od konce prosince a od úterý na ni obchodníci v Česku začnou přijímat objednávky. K prvním tuzemským zákazníkům se dostane ještě v lednu. Uvedli to zástupci automobilky na dnešní prezentaci nového vozu.