První kus z obnovené produkce Tatry MTX už začíná dostávat kabát
Ke třem pojízdným vozům Tatra MTX, které se zrodily před více než třiceti lety, nejpozději v příštím létě přibude čtvrtý. A do skončení roku 2025 ještě pátý. Projekt se realizuje v Mělníku, kde jsou již hotové například výrobní přípravky pro svařování trubkového rámu vozu, a kde se soustřeďují díly potřebné pro finální montáž.
Suzuki Jimny: legenda do terénu i do města. Prověřili jsme nabídku v bazarech
Suzuki Jimny se dá považovat za legendární terénní vůz, který si získal oblibu díky své odolnosti, kompaktním rozměrům a schopnostem v terénu. Díky robustnímu rámu a pohonu všech kol je to to ideální společník pro dobrodružství v přírodě, ale velmi dobře poslouží i při vyjížďkách do města. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů Suzuki Jimny v tuzemských bazarech.
Ford Ranger II: koupit osmiletý kus s nejsilnějším dieselem?
Luděk pokukuje po Fordu Ranger Wildtrak z roku 2016, který má nájezd 132 tisíc kilometrů a prodejce si jej cení na 580 tisíc korun. Jak tento model hodnotíme s naftovým pětiválcem 3,2 TDCi?
Největší dálniční odpočívadla jsou teď u nové dálnice D4. Zkoumali jsme je
Motoristé můžou od dnešního dne využívat desítky kilometrů nově zbudované části dálnice D4. Díky využití této komunikace, kterou vybudovala a následných 25 let ji bude provozovat soukromá firma, se zkrátí jízdní doba z Prahy do jihočeského Písku o dvacet minut. A podél nové části této komunikace vyrostly také dva obrovské areály odpočívek se širokou škálou služeb.
Po D4 to frčí. První dálnici postavenou soukromým investorem slavnostně otevřeli
Rychlejší, komfortnější a v neposlední řadě bezpečnější. Taková by od úterý 17. prosince měla být cesta z Prahy do Písku po nově otevřené dálnici D4. Jedná se o první dálnici v České republice, kterou v rámci PPP projektu postavil soukromý investor. Stavba začala v roce 2021 a kromě nových 32 km nabízí také dalších 16 km po modernizaci.
Prezidentské limuzíny: od Tatry a Pragy až po BMW. Jak se měnily auta hlav státu
Historie automobilů československých a českých prezidentů je fascinující přehlídkou technického pokroku a politických změn. Najdeme v ní luxusní vozy domácí výroby, jako byly Praga a Tatra, přes sovětské limuzíny až po moderní zahraniční značky. Každý vůz odráží dobu, ve které sloužil. Jak se měnily preference hlav státu a jaké vozy dnes tvoří prezidentskou flotilu?
Slovensko má mladší auta než Česko. Důvodem jsou dotace i přísnější kontroly
Průměrná mzda je na Slovenku v přepočtu o osm tisíc korun méně než v České republice. Přesto jezdí Slováci novějšími auty než Češi. Podle Svazu dovozců automobilů jsou auta v Česku průměrně 16,4 roku stará a ve srovnání mezi zeměmi Evropské unie třetí nejstarší, auta na Slovensku mají v průměru 15,03 roku. Přestože i Slováci jsou v žebříčku v horší polovině, nechávají za sebou sedm zemí.
Test Cupra Terramar: Nejpohodlnější španělský automobil
Značka Cupra už má ve své nabídce výrazně více samostatných modelů než její mateřská automobilka Seat. Do jejích autosalonů si zájemci chodí pro menší vozy Ibizy a Arona, případně také pro Leony a Atecy. Posledně dva jmenované vozy už ale tato značka sdílí s původně sportovní odnoží Cupra. Ta již je ale šest let samostatnou automobilkou a nabízí třeba také elektromobily Born a Tavascan. A k tomu také i spalovací Formentor, který je jen o kousek kratší než novinka Terramar.
Nový papamobil je elektrický. Mercedes pro papeže Františka má speciální výbavu
Papež František se může těšit z nového papamobilu, který mu dodala společnost Mercedes. Tento plně elektrický kabriolet třídy G byl navržen s ohledem na nulové emise a také důrazem na pohodlí a bezpečnost Svatého otce. Nový vůz, který byl vyroben na míru, je dalším krokem v téměř století trvající spolupráci mezi Vatikánem a Mercedesem. Jaké inovace přináší tento jedinečný automobil?
Pozor na tato ojetá manažerská auta: Na STK vás můžou nechat ve štychu...
Ojeté vozy manažerské třídy se pro mnoho lidí zdají být dobrou volbou. Obyčejně se jedná o prostorná vozidla, se solidní výbavou, dostatečně silnými motory a pravidelnou údržbou v servisech. Na druhou stranu, ne o ovšech a ve všech ročnících výroby to musí platit. I když vždy především samozřejmě záleží na tom, kolik kilometrů a za jakých podmínek najely. Nyní přinášíme varování před některými konkrétními modely určitých ročníků od značek BMW, Opel, Volkswagen a Škoda.
První motocykl světa: stroj s hořícím sedadlem odstartoval éru motorek
Příští rok uplyne 140 let od patentování prvního motocyklu světa. Měl název Daimler Reitwagen a sestrojili ho Gottlieb Daimler a Wilhelm Maybach. Tento revoluční stroj, poháněný benzinovým motorem, položil základy moderní motocyklové dopravy. Přestože originál shořel v roce 1903, jeho věrohodné repliky lze dodnes obdivovat v muzeích po celém světě. Připomňte si příběh tohoto unikátního stroje.
Hyundai příští rok chystá hlavně elektromobily. Nutí ho k tomu přísnější limity
Značka Hyundai bude v průběhu roku 2025 na náš trh jako novinky uvádět hlavně plně elektrická vozidla. Shodou okolností jak úplně nejmenší model, tak i ten největší. Výrobní náplň továrny v Nošovicích by se během následujících dvanácti měsíců neměla měnit. I nadále tedy z výrobní linky v Nošovicích sjíždět jak všechny tři karosářské varianty vozu i 30, dále Tucsony a plně elektrické Kony.
Ford Puma ST: koupit starší kus s nejsilnějším motorem?
Robert pokukuje po nejsilnější Pumě ST s motorem 1,5 EcoBoost. Jak hodnotíme tohle auto?
Ford slaví rekord: Mustang GTD zajel na Nürburgringu čas pod 7 minut
Stopky se zastavily na čase 6:57.685. Taková je hodnota nového rekordu mezi vozy americké značky na okruhu Nürburgring. Ford Mustang GTD s výkonem 815 koní a 900 Nm se stal teprve šestým sériovým vozem, který zajel kolo na obávaném okruhu se 73 zatáčkami pod sedm minut. Tímto časem překonal například Ferrari 256 GTB a téměř vyrovnal hypersport Porsche 918 Spyder. Prvenství nadále drží Mercedes-AMG One s časem 6:29.090 ze září tohoto roku.
Jaká auta nejvíce ztrácí hodnotu? Škodovky drží cenu lépe než luxusní značky
Motoristický inzertní portál TipCars se zaměřil na analýzu ztráty hodnoty u deseti nejvyhledávanějších modelů aut vyrobených v roce 2019. Studie odhalila, které vozy ztratily během pěti let nejvíce ze své původní ceny. Výsledky ukazují, že luxusní modely jako BMW řady 5 a Mercedes třídy E zaznamenaly největší pokles, zatímco vozy značky Škoda si vedly výrazně lépe. Které auta jsou v to desítce nejprodávanějších a jak klesla jejich hodnota za posledních pět zjistíte v tomto článku.
Za volantem Volva XC90: Po 10 letech je v nejlepší formě, tišší a komfortnější
Pověst bezpečného rodinného korábu provází Volvo XC90 od samého začátku. Nic na tom nezměnil ani další facelift druhé generace - právě naopak. Pohodlí jízdy, klid na palubě a pomoc moderních technologií jdou ještě dál.
Dacia chce vyhrát Dakar už při své první účasti. Speciál Sandrider má šestiválec
Rumunská značka Dacia bude na začátku příštího roku poprvé oficiálně startovat jako tovární tým v Rally Dakar. A rovnou v nejprestižnější kategorii automobilů Ultimate T1+. Za volant usedne kromě Nassera Al-Attiyah a Cristiny Gutierrez Herrero rovněž devítinásobný mistr světa v automobilových soutěžích Sebastian Loeb.
Zářící auto a popeláři s čapkou Santa Clause. V Chrudimi dělají radost dětem
Až do Štědrého dne bude nový popelářský vůz Man technických služeb v Chrudimi dělat radost hlavně dětem. Na autě jsou totiž připevněné blikající světýlka a popeláři mají na hlavách typickou červenou čepici s bílou bambulí jako nosí Santa Claus.
Test modernizovaného SUV Kia Sorento: Opravdu prostorný rodinný všeuměl
Značka Kia svého času představila model Sorrento s takřka offroadovými parametry. Například měl vůz velmi pevný žebřinový rám. Dnes jde po technické stránce o zcela jiné auto, ale přesto nadále zůstává v kategorii větších rodinných SUV. A může být volbou jak pro ty, kteří fandí tradičním motorizacím, tak i těm, kteří již naopak vyžadují elektrifikované, a tedy poněkud ekologičtější vozy.