Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Test Kia Xceed: Poslední z rodu Ceedů je prostě dobré normální auto
Automobilka Kia má v současné době opravdu širokou nabídku modelů. Dokonce se vrátila také do segmentu užitkových aut. Souběžně nabízí řadu aut jak s klasickým spalovacím motorem, tak i s elektrickým pohonem. Atraktivním vozem, který má jen minimální míru elektrifikace, je Xceed. Otestoval jsem ho v době, kdy se dostává na trh verze po již druhém faceliftu. Stále se dá koupit do půl milionu korun.
Parkujete u přechodu? Hranice vzdálenosti, za kterou začíná pokuta, je jasná
Parkování ve městech se stává stále větším problémem, zejména na sídlištích, kde je večer obtížné najít volné místo. Řidiči často parkují na nevhodných místech, jako jsou přechody pro chodce, čímž porušují dopravní předpisy a ohrožují bezpečnost. Tento článek se zaměřuje na důsledky takového chování a možnosti řešení této situace.
Nejen zákaz zastavení nebo invalidé: Pokutu dostanete i za parkování u obchodu
Parkování na místech pro rodiny u supermarketů řada motoristů považuje jen za otázku slušnosti. Symbol kočárku na zemi opravdu nemusí vždy znamenat dopravní přestupek, rozhodující je však celé značení a právní režim parkoviště. Pokud je stání u obchodu vyhrazeno správně, může rychlý nákup bez dítěte skončit pokutou, správním řízením i odtahem auta na náklady provozovatele.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Pokuta 9000 Kč za projetí benzínkou: Kdo nenatankuje a nenakoupí, ten má problém
Pokuta 9000 Kč za projetí benzínkou může českému řidiči připadat absurdní. V Rakousku ale stačí vjet na některý soukromý areál, krátce zastavit nebo jej použít jako zkratku a po návratu z dovolené může přijít dopis od právní kanceláře. Nejde přitom o běžný dopravní přestupek ani policejní sankci a od roku 2026 má celý příběh důležitý háček.
Seznam benzínek, kde prodávali nekvalitní paliva. Je tam i ta, kam jezdíte vy?
Česká obchodní inspekce stále bedlivě sleduje kvalitu pohonných hmot na čerpacích stanicích, a přestože se situace zlepšila, občas narazí na nedostatky. V první polovině letošního roku udělila tři pokuty za nekvalitní paliva, což naznačuje mírný pokles oproti minulým letům. Jaké faktory ovlivňují kvalitu paliv a jaké důsledky mohou mít pro spotřebitele?
Dron ukázal, jak roste dálnice D11. Na Trutnovsku vznikají tunely i obří most
Výstavba dálnice D11 na Trutnovsku pokračuje naplno. Na úseku mezi Jaroměří a Trutnovem vznikají tři velké tunely, nové mosty i mimoúrovňové křižovatky. Letecké záběry nyní ukazují postup prací u tunelu Kamenný vrch a na dalších částech stavby. Dálnice D11 má být podle současného plánu dokončena v roce 2029. Dron zachytil i stavbu portálu tunelu na Výšince.
Nejčastěji nabízená nová auta: Octavia není první, předstihlo ji SUV jiné značky
Portál TipCars zaznamenal výrazný nárůst nabídky nových automobilů, která se meziročně rozšířila o 45 procent. Zájemci tak mají k dispozici širší spektrum vozů, přičemž největší zastoupení má značka Škoda. Výrazné změny se projevily i v preferencích pohonů a typů karoserií, kde dominují SUV a roste podíl elektromobilů.
Nejošklivější auto historie: Žebříčku kraluje vůz, který v ČR jezdí hojně i dnes
Nejošklivější auto historie je samozřejmě titul, který nelze změřit stopkami ani posuvným měřítkem. Přesto se v přehledech nepovedeného automobilového designu opakují stejná jména a jeden evropský rodinný vůz se vrací úplně nejčastěji. Paradoxem je, že pod výstřední karoserií ukrýval mimořádně chytré řešení a z českých silnic zdaleka nevymizel.
Mladší řidiči mají útrum: Zákaz řídit auto mezi 00:00 a 05:00. Týká se i Čechů
Zákaz řídit auto mezi půlnocí a pátou hodinou ranní už v jedné evropské zemi skutečně platí. Míří na řidiče mladší 21 let a doplňuje jej výkonový limit, který z provozu vyřadí i řadu obyčejných rodinných aut. Český řidičský průkaz přitom výjimku nezajistí. Nové pravidlo dopadá také na mladé turisty, kteří se v noci vracejí z letoviska nebo přijíždějí k moři.
Obytňák jako luxusní apartmán: Uvnitř má vlastní garáž i obrovské zásoby vody
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ Když se řekne obytný automobil, většina lidí si představí praktickou dodávku, se kterou lze vyrazit na dovolenou. Carthago chic s-plus však patří do úplně jiné kategorie. Jde o velký, luxusně vybavený plně integrovaný obytný automobil, který je koncipován především pro dlouhé cestování, vysoký komfort a velkou míru soběstačnosti. Jeden můžete najít v nabídce na portálu TipCars.
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory tady už nastal. Důvodem ale není ekologie
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory už není jen vzdáleným politickým plánem. Jedna země jej bez dlouhého přechodného období zavedla už v roce 2024 a další benzinové či dieselové osobní vozy přes hranice nepouští. Ekologie v rozhodnutí roli hraje, hlavní motiv je však mnohem přízemnější: drahé palivo, nedostatek zahraniční měny a snaha nahradit dováženou ropu elektřinou vyrobenou doma.
Takové veterány se jen tak nevidí. Saská Rallye přivezla automobilové klenoty
Sachsen Classic Rallye opět zavítala na české silnice, kde se letos představilo téměř dvě stě historických vozů. Mezi nimi zářil 102 let starý Cunnigham V5 Special, který přitahoval pozornost nadšenců i odborníků. Tato prestižní akce, určená pro automobily vyrobené do roku 2006, láká každoročně milovníky veteránů z celé Evropy.
Udělal si ho podle svého. Lamborghini Diablo majitel rozebral na šroubky
Na první pohled je to legendární Lamborghini Diablo z roku 1993. Jenže tenhle dvanáctiválcový supersport prošel během tří let kompletní renovací a řadou zásadních úprav. Majitel Petr Borovec z Aše ho rozebral prakticky do posledního šroubku a inspirován pozdějším Diablem 6.0 upravil brzdy, řízení, interiér i vzhled. Výsledkem je unikátní Lamborghini Diablo, které sice zůstává věrné své původní podstatě, ale podle svého majitele konečně brzdí, zatáčí a funguje tak, jak má.
Škoda Octavia RS nebo Volkswagen Golf GTI? Vybíráme zánovní kousek
Náš čtenář vybírá mezi oběma vozy s motorem 2.0 TSI o výkonu 195 kW a ptá se, který z nich je lepší volbou pro každodenní provoz. Rádi poradíme.
Nenápadná závada na pneu zvýší spotřebu o 2l/100km. Radši si je zkontrolujte
Nenápadná závada na pneumatikách může zvednout spotřebu paliva, zhoršit ovladatelnost a urychlit opotřebení celé sady. Nejčastěji jde o pomalý únik vzduchu nebo prostě dlouho nekontrolovaný tlak. Údaj o dvou litrech navíc na 100 kilometrů se však u běžného podhuštění nepotvrzuje. I několik desetin litru ale za rok vytvoří účet, který řidič ve své peněžence rychle pozná.
Ojetá Škoda Yeti má pořád své kouzlo. Rozhoduje hlavně správný výběr motoru
Škoda Yeti je kompaktní SUV, které ve své době velmi překvapilo české řidiče a rychle si získalo jejich přízeň. Dnes už se nevyrábí, zejména poslední vyrobené kusy ale patří k zajímavým ojetinám, které si drží stabilní cenu. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme se podívali na nabídku vozů Škoda Yeti z roku 2017 v tuzemských bazarech a zjišťovali jsme, které motory stojí za pozornost a na co si dát při koupi pozor.
Zkratka LL může zničit motor. Řidiči ji neznají, nebo si myslí, že to tak není
Zkratka LL na motorovém oleji obvykle znamená Long Life a slibuje delší intervaly výměny i méně návštěv servisu. Samotný kvalitní LongLife olej motoru neškodí, pokud splňuje předepsanou specifikaci. Háček přichází ve chvíli, kdy řidič považuje maximální servisní interval za univerzální pravidlo bez ohledu na krátké jízdy, studené starty a městské kolony. Zdánlivá úspora pak může skončit velmi drahou opravou.