Autobusy Karosa, to byla ikonická značka z Vysokého Mýta. Co o ní víte?
/KVÍZ/ Karosa, kdysi ikonická značka československých autobusů, má bohatou historii sahající až do znárodnění v roce 1948. Dnes se ve Vysokém Mýtě vyrábějí autobusy pod značkou Iveco. Připomeňte si slavnou éru značky Karosa v zábavném motoristickém kvízu a objevte zajímavosti o těchto legendárních autobusech.
Nejcennější klenot festivalu v Mostu: Legendární Ferrari 275 GTB za 50 milionů
Na festivalu klasických automobilů The Most CLASSIC 2025, který se koná 4. října na Autodromu Most, zazáří legendární Ferrari 275 GTB z roku 1965. Tento ikonický dvanáctiválcový vůz, který nikdy neprošel renovací a zůstal v původním stavu, bude jedním z nejcennějších exponátů celé akce. Milovníci historických vozů se mohou těšit na bohatý program, závody Histo Cup, jízdy pravidelnosti i testovací jízdy nových modelů značek jako Toyota, Subaru, MG či Peugeot. Nenechte si ujít jedinečnou příležitost vidět vzácné Ferrari 275 GTB na vlastní oči.
Za zvukem motorů a vůní historie: Jaké akce se konají poslední zářijový víkend?
Léto se sice loučí, ale motoristická sezóna ještě zdaleka nekončí. Poslední zářijový víkend přináší pestrý program pro milovníky aut, motorek i historické techniky. Těšit se můžete na desítky akcí po celé republice – od spanilých jízd veteránů přes srazy značkových klubů a výstavy sportovních vozů až po populární traktoriády a burzy náhradních dílů. Nechybí ani tradiční Svatováclavské jízdy a rallye v malebných koutech Česka. Podívejte se, kam o víkendu vyrazit za vůní benzínu a historií na kolech.
Test Mazda CX-30: Dotykový displej v ní nenajdete, přesto zaslouží chválu
Japonská značka Mazda jde často v řadě ohledů tak trochu proti trendům současné doby. Krásným příkladem takového jejího postoje je crossover CX-30. Při modernizaci do něj totiž jako základní motor instalovala atmosféricky plněný čtyřválec se zdvihovým objemem 2,4 litru. Vyzkoušel jsem ho s automatickou převodovkou a v recenzi popisuji také výhody a nevýhody klasických fyzických ovladačů v interiéru.
Italský poklad u Říma: Fontánový ráj Villa d’Este vás ohromí svou krásou
/AUTEM ZA POZNÁNÍM/ Hledáte nezapomenutelný výlet autem po Itálii? Zastavte se v Tivoli! Jen hodinu jízdy od Říma se nachází renesanční skvost Villa d’Este, jedna z nejkrásnějších zahrad Evropy, zapsaná na seznamu UNESCO. Tato fascinující lokalita, proslulá impozantními fontánami, kaskádami a vodními efekty, nabízí ideální zastávku pro každého motoristu milujícího historii, architekturu a přírodní krásy. Vydejte se po stopách antických legend a objevte místo, kde voda hraje hlavní roli, a to doslova.
Jorge Lorenzo: Pětinásobný mistr světa MotoGP neztrácí vášeň ani po kariéře
Bývalý jezdec MotoGP Jorge Lorenzo, legenda španělského motorsportu a trojnásobný mistr světa královské třídy s Yamahou se po ukončení kariéry v roce 2019 naplno věnuje komentování a analýzám světových motoristických šampionátů. Charismatický rodák z Mallorky, který kromě Yamahy závodil i za Ducati a Hondu, neztrácí vášeň pro rychlost ani mimo trať – o své postřehy se dělí v úspěšném podcastu Dura la vita a v posledních letech se pokoušel prorazit i v automobilových sériích jako Porsche Supercup či italské GT. Přečtěte si kompletní příběh jednoho z nejvýraznějších jezdců MotoGP moderní éry.
Slavná Ducati z MotoGP je v aukci. Očekává se, že se prodá za rekordní částku
Jeden z nejlepších motocyklů MotoGP v sezoně 2019 bude na prodej v anglické aukci. Ducati GP19, se kterou motocyklový závodník Andrea Dovizioso ukončil tehdejší ročník na celkovém druhém místě, může podle expertů překonat rekordní prodejní částky a vyšlphat se s cenou na mnoho milionů korun.
Kombi Škoda 720 mohlo konkurovat i legendárnímu Volvu. Přesto skončilo v šuplíku
Automobilka Škoda vyráběla modely s karosérií kombi již od dvacátých let minulého století. Ovšem v sedmdesátých a osmdesátých letech si zájemci takové auto s jejím logem koupit nemohli. Pokusy o zavedení výroby typů následujících po modelech Škoda 1202 STW a Octavia Combi v té době byly. Ovšem skončily neúspěšně. Jako například velký osobní vůz Škoda 720.
Tripledecker, traktorový i ve tvaru velryby. Tyto raritní autobusy vás ohromí
Ať už tomu uvěříte, nebo ne, autobusy provázejí náš život už více než 125 let. Do pravidelného linkového provozu vyjely poprvé v roce 1899, přičemž ten úplně první sestrojil Karl Benz už o čtyři roky dříve. Během let vznikly stovky značek a nespočet typů či variant. Některé modely se svým vzhledem zcela vymykaly tehdejšímu standardu – a nebylo jich zrovna málo...
Lamborghini Countach: auto z jiné galaxie, které ohromilo celý svět
Countach bylo první Lamborghini, které se v pojmenování odklonilo od tradice. Až dosud totiž značka čerpala inspiraci u slavných býků a býčích zápasů. Za šestnáct let výroby vzniklo necelé dva tisíce kusů tohoto sportovního klenotu. Samotný název Countach, dnes symbol 80. a 90. let, pochází z piemontského dialektu – slova vyjadřujícího úžas, nadšení či obdiv. Jak prozradil designér Marcello Gandini, k jeho použití došlo vlastně náhodou.
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Vespy z autobazaru: podívejte se na sběratelský kus skoro za milion korun
/PERLIČKY Z NABÍDKY OJETIN/ Říká se o ní, že je královnou mezi skútry. Stroje legendární značky Vespa si lidé pořizují kvůli jejich charakteristickému designu, historii a kvalitnímu zpracování. Proto jsou nové skútry italského výrobce ve srovnání s konkurencí výrazně dražší. Tato legenda na dvou kolech je ceněna pro svou spolehlivost, jejich majitelé se jich neradi zbavují a mezi nabízenými ojetinami jich je „jako šafránu“. Ale nějaké najdete. Podívejte se například na parádní stopětadvacítku GTS nebo sběratelský kus Vespa 946 Christian Dior, jehož cena ohromí.
Další nová auta pro příští měsíce: Také kultovní vůz Fiatu a rodinné SUV Audi
Pokračujeme v našem seriálu, ve kterém představujeme nové modely osobních aut, které se na našem trhu objeví v závěru roku 2025 nebo nejpozději na začátku toho příštího. Nyní jsme zjistili, co nového chystá prémiová německá automobilka Audi, jaké typy dovezou italské automobilky Fiat a Alfa Romeo, a také americký Jeep a japonské Subaru.
Éra rallyové Fabie S2000 trvala poměrně krátce. Havaroval v ní i pilot Formule 1
Specialisté oddělení Škoda Motorsport vyvíjejí speciální sportovní verze modelů automobilky z Mladé Boleslavi již více než padesát let. Ty jsou úspěšné zejména v rallye. Opravdovou žeň úspěchů po slavné Škodě 130 RS přinesla až Škoda Fabia S2000. Ta závodila dokonce až v dalekých končinách v Asii a Pacifiku.
Nový přehled prostorných kombi: Našli jsme další zlevněná rodinná auta
Na českém trhu s novými osobními auty je nyní v cenové relaci do milionu korun k mání šestnáct typů vozů. Nebo sedmnáct, pokud bychom zahrnuli také Dacii Jogger, což je ale spíše velkoprostorový vůz. Nejlevnější typy nabízejí obě značky korejského koncernu Hyundai, produkty automobilky Škoda se nacházejí až ve druhé polovině žebříčku sestavovaného podle ceny.
Kaktus, co nepíchal, ale jezdil: První motokolo ČZ a zrod legendy ze Strakonic
Lze to říct jednoduše – všechno začalo Kaktusem. Tahle věta asi nejlépe vystihuje počátky výroby motocyklů značky ČZ, tedy České zbrojovky ve Strakonicích. Přesněji řečeno, nešlo ještě o klasický motocykl, ale spíše o motokolo. Model ČZ 76 Kaktus se pak stal předchůdcem celé řady strojů, které si postupně získaly slávu a proslavily svého výrobce.
Jawa uvádí tři novinky: Mají složitý rodokmen, ale i moderní tvary a techniku
Už příští týden se v dealerstvích týnecké Jawy objeví tři úplně nové motorky. Řada s označením JD 750 by Jawa obsahuje klasický naháč Retro, velký cesťák Touring a kapotovanou silniční mašinu Racing. Jde o nejsilnější stroje, jaké kdy značka prodávala - společný mají výkonný dvouválec o objemu 730 ccm. Novinky lákají nejen výrazným vzhledem a atraktivní výbavou v základu, ale také cenami, které jsou v daných kategorii poměrně přívětivé.
Jochen Rindt: Bouřlivák F1, který jediný získal titul mistra světa in memoriam
Jezdil vždy na doraz! Byl to bouřlivák, který neznal kompromisy ani druhá místa. Rakouský jezdec F1 Jochen Rindt buď slavil na stupních vítězů s vavřínem kolem krku, nebo končil v nemocnici. Před 55 lety si díky sérii triumfů ve Velkých cenách vytvořil takový náskok, že měl titul mistra světa F1 prakticky jistý. Osud však zasáhl krutě – při tréninku na Velkou cenu Itálie tragicky havaroval. Zapsal se do historie jako jediný, kdo se stal mistrem světa formule 1 posmrtně.
Randy Mamola: čtyřikrát druhý, nikdy první. V San Marinu ukázal zázračný kousek
Za svého působení na okruzích byl široce považován za jednoho z nejlepších jezdců své éry – a to i navzdory tomu, že se mu nikdy nepodařilo získat titul mistra světa. Hned čtyřikrát k němu měl blízko, ale v napínavých soubojích s největšími hvězdami motocyklového sportu mu vždy těsně proklouzl mezi prsty. Řeč je o Randym Mamolovi, který se i bez titulu právem řadí mezi legendy světa motocyklů. Fanoušci na něj vzpomínají jako na výraznou a nezapomenutelnou osobnost závodní scény.