Vybíráme prémiové MPV s dieselem do 450 tis. Kč.
Koupit starší dieselový Mercedes-Benz třídy B, nebo sáhnout raději po naftovém BMW Active Tourer?
Opel Mokka 1.2 Turbo – originální kousek, který jen tak nezevšední
Menší městská SUV třídy B, patří mezi nejžádanější vozy v Evropě. Jejich obliba stále stoupá a tak není divu, že se jejich nabídka rozšiřuje. Druhá generace Mokky je velmi odlišná, od té první…uspěje v segmentu, který je nyní mnohem širší než před lety, kdy vstupovala na trh první generace?
Levná, sexy a skvěle jezdící: Test ojeté Ibizy Cupra za 218 000 Kč
V recenzi levnějšího auta zajišťující svižné svezení jsem se zaměřil také na to, jak moc při desetiletém provozování utrpěl podvozek.
Hyundai naučí sportovat snad každé své auto: Kona N je toho dalším příkladem
Zatímco velká část jiných značek pomalu ale jistě omezuje nabídku svých sportovně orientovaných vozů, Hyundai je jednou z mála výjimek.
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost mHEV aneb legenda s hybridním pohonem
Fiesta je s námi již 45 let. Poprvé se začala vyrábět roku 1976 a postupně se propracovala až k sedmé generaci, která se vyrábí od roku 2017 do současnosti. Za tu dlouhou řádku let prodal Ford přes 16 milionů Fiest, a toto číslo není rozhodně konečné.
Lada Niva 21214 - recenze na 25 let starý vůz
Auto Lada Niva 4x4, 1,7i, 1996 jsem si koupil pro zábavu, mám jej jako své jediné auto na běžné jezdění do práce a po okolí. Jeho řízení je mnohem zábavnější než u moderních aut.
Vybíráme spolehlivý VW Multivan kolem 800 tis. Kč.
V jednom z nedávných článků jsem se věnoval Multivanu T6 s dvojitě přeplňovaným dvoulitrem TDI. Řada čtenářů se ale dotazuje i na základní motorizaci 2.0 TDI.
Test ojetého X1: Hodně BMW, trocha kompromisů…
V recenzi sedm let starého vozu z nabídky Auto ESA posuzujeme rovněž praktickou využitelnost tohoto modelu. Vybrali jsme totiž X1 jako vhodný vůz pro řidičky, které touží po stylovém autě s automatickou převodovkou.
Ford Mondeo 2.0 TDDI - zkušenost majitele po 12 letech
Používáno na podnikání i pro doma. Je to prostě tank. Uveze neuvěřitelné množství nákladu. Běžně 4q. I 5, ale už jen na kratší vzdálenosti a s rozvahou. Na zahrádku také 2q. To i dohromady.
S Fordem Mustang na závodním okruhu. Verze Mach 1 tam konečně patří!
Již za dva roky se představí další generace kultovního amerického kupé Ford Mustang. Mach 1, která právě přichází na tuzemský trh, je tedy jakousi rozlučkou se stávající verzí.
Renault Mégane II Grandtour - zkušenost majitele po 300 tis. kilometrech
Rozhodl jsem se podělit s vámi o svou zkušenost s vozem Renault Mégane 1.5 dCi II (2007) Grandtour, 78 kW s 6stup. převodovkou.
Jaká je spolehlivost starší Lancie Delty III?
Radek si brousí zuby na bazarovou Deltu s benzínovým motorem. Doporučíme mu tohle auto?
Prodeje aut na LPG rostou rychleji než elektromobilů. Nabídka je ale omezená
V letošním prvním pololetí se prodeje aut s "čistě" elektrickým pohonem v porovnání se stejným obdobím loňska nezvýšily, LPG však zažívá renesanci.
Život krásné Kie Stinger se chýlí ke konci. Prodeje jsou nízké
Automobilka Kia přijde o model, který lze považovat za její vlajkovou loď.
BMW iX3 rozhodně nezapadne
Po dlouhé době přichází další plně elektrický vůz od BMW, který je zároveň prvním elektrickým SUV jmenované automobilky. Připravuje se také elektrická iX1 a v nabídce je již nové THE iX, které nevychází z xkové řady, ale je zbrusu nové a rozměrově odpovídá zhruba SUV X5. Do roku 2023 by pak mělo BMW představit čistě elektrických modelů zhruba dvanáct.
Alfa Romeo bude od roku 2024 elektrickou značkou. Co ještě chystá Stellantis?
Na speciální akce EV Day oznámil čtvrtý největší automobilový koncern světa Stellantis své plány v oblasti elektrifikace.
Ceny klasických aut a elektromobilů se srovnají za pět let, tvrdí Martin Jahn
Od března je Martin Jahn zpět ve vedení automobilky Škoda. Povídali jsme si s ním při příležitosti představení nové dlouhodobé firemní strategie Next Level - Škoda Strategy 2030.
Nová strategie Škody: Za devět let bude jedno ze dvou prodaných aut elektrické
Automobilka Škoda oznámila svoji novou strategii pro období ro roku 2030. Nazvala ji Next Level -Škoda Strategy 2030.