Palubní kamera: špatné umístění může vyjít draho. A v sousední zemi je zakázána
Palubní kamery se stávají nepostradatelnou součástí výbavy moderních řidičů, nahrazujíce tradiční dekorace jako vonné stromky či plyšové kostky. Tyto zařízení nejenže pomáhají při objasňování dopravních nehod, ale také poskytují důležité důkazy pro pojišťovny a policii. Přestože jsou v Česku legální, v některých evropských zemích mohou jejich uživatelé čelit přísným omezením či pokutám. Jaká jsou tedy pravidla pro kamery v autě u nás, jaká v zahraničí, a ve kterých zemích je nesmíte používat vůbec?
Jawa Pařez, nebo spíš Dřevák? Truhlář udělal unikátní repliku legendární motorky
Truhlář Pavel Svoboda z Horní Cerekve má velkou vášeň pro veterány. A tak se pustil do jedinečného uměleckého díla – dřevěné repliky legendární motorky Jawa 50/550. Použil na ni 21 druhů dřeva a vytvořil model v měřítku 1:1, který je nejen poctou české motocyklové historii, ale také důkazem jeho řemeslné zručnosti. Tento unikátní dřevěný model motorky Jawa byl zapsán i do České databanky rekordů. A Pavel Svoboda už plánuje další překvapení pro milovníky motorek.
Elektronická ruční brzda se vyrábí i u nás. Proč ji někteří řidiči nenávidí?
Ruční brzda je součástí vozů od raného počátku automobilismu. Její moderní varianta je elektronická - což je jedna z posledních inovací v automobilovém průmyslu, která navíc rozděluje řidiče na dva tábory. Zatímco jedni oceňují její bezpečnostní funkce a komfort, druzí kritizují její složitost a potenciální poruchovost. Jaké jsou výhody a nevýhody elektronické parkovací brzdy? A co se stane, když ji zmáčnete ve vysoké rychlosti? Nejen to zjistíte v tomto článku.
Estafette a Goelette – Renault vrátí na trh historické názvy
Zní opravdu velmi francouzsky a na trhu se neobjevily v jednom případě od osmdesátých, ve druhém případě dokonce od šedesátých let. Renault vrátí do nabídky dva historické názvy dodávkových vozů, patřit budou nové generaci ryze elektrických dodávek, určených pro městské ježdění. Estafette a Goelette byly představeny společně s novou generací Traficu.
Dacia Bigster je pro koncern Renault letos zásadní. Chystá ale i další novinky
Automobilka Renault vloni představila a uvedla na trh nebývalé množství svých modelů. Například spalovací vozy Rafale či Symbioz a dále elektrický městský vůz R5 E-Tech. Navíc navyšovala prodeje a sbírala ocenění. Letos, jak zaznělo na výroční tiskové konferenci českého zastoupení, se značka s diamantem ve znaku hodlá soustředit zejména na to, aby se loňské novinky dobře uchytily na trhu. Přesto chystá nové či inovované modely nejen značka Renault, ale i její koncernové automobilky Dacia a Alpine.
Malý Volkswagen za půl milionu má vrátit značku na vrchol. Nepřichází ale pozdě?
Ambiciózní třífázový plán „Dohnat, Atakovat, Vést“, který zní spíš jako z kurzu válečnictví pro staré školy, představil předseda představenstva značky Volkswagen Thomas Schäfer na shromáždění zaměstnanců a vedení podniku ve Wolfsburgu. Prý jde o největší rozvojový plán značky (nikoliv celého koncernu) v historii.
Toyota chystá sedm novinek. Nový rok začíná modelem převzatým od Suzuki
Tuzemské zastoupení značky Toyota loni zaznamenalo rekordní objem prodeje nových osobních a užitkových vozů. Oproti roku 2023 se jejím dealerům podařilo předat zákazníkům do užívání o deset procent vozů více a celková bilance se přiblížila k 22 tisícům vozidel. Na rekordní úroveň se dostala také prémiová divize Lexus. Jaké jsou další plány automobilky a co chystá za novinky?
V Česku se za rok 2024 vyrobilo nejvíce aut v historii. Elektromobilů však ubylo
Není žádnou novinkou, že se automobilový průmysl podílí na české ekonomice nemalou měrou. A je příjemnou novinkou, že po letech nesnází, které odstartovala už pandemie koronaviru, se mu také velmi daří. Dokonce do té míry, že se za uplynulý rok 2024 vyrobilo v České republice největší množství osobních automobilů v historii - celkově to bylo 1,5 milionu osobních aut. Přestože většina produkce směřovala na export, také domácí trh zůstal stabilní. Jak si vedly tuzemské automobilky a jak se loni vyvíjel zájem o elektromobily?
Český automobilový trh 2024: Jaká auta si kupují Češi?
Tak jako každý leden, vydal i letos Svaz Dovozců Automobilů (SDA) souhrnnou tiskovou zprávu, monitorující registrace nejen nových osobních automobilů za uplynulý rok. Vyplývá z ní nejen to, jak se daří českému automobilovému trhu, ale i trendy v tom, jaká auta si české rodiny a firmy pořizují. Celá zpráva potom nese pozitivní podtón – slovy SDA: „Rok 2024 byl z hlediska prodejů nových vozidel v ČR úspěšný.“
Budoucnost se blíží: Modely Honda 0 se objeví na silnicích příští rok
Téměř přesně před rokem představila japonská Honda vůbec poprvé „Sérii 0“. Tedy modelovou řadu, kterou automobilka začíná „od nuly“, a chystá se nabídnout auta, která si značná část lidí představuje jako ta z budoucnosti. Taková, co budou sama řídit a povídat si s posádkou, zatímco lidé budou celou cestu relaxovat.
Jak sledovat živou premiéru inovované Škody Enyaq
Necelé dva dny nás dělí od premiéry faceliftu Škody Enyaq. První mladoboleslavské SUV, stavěné od prvopočátku jako elektromobil, zahájilo výrobu v listopadu roku 2020, a po čtyřech letech a dvou měsících přichází čas na obměnu v rámci generace. Už víme, na jaké novinky se můžeme těšit, a hlavně víme, kde můžete premiéru sledovat živě on-line.
Potvrzeno: Nissan a Honda se spojí jako jedna automobilka
Dlouhodobá řada zvěstí se ukázala jako pravdivá. Automobilky Honda a Nissan vydaly tiskové zprávy, z nichž vyplývá jedno – obě značky se spojí do jednoho celku, čímž vytvoří jednu z největších automobilek na světě. Celý plán má i časový rámec a k definitivnímu spojení má dojít v létě roku 2026.
Iveco rychle spěje k bezemisním pohonům. A také uvede zbrusu nový typ vozu
Značka Iveco drží v prozatímních prodejních statistikách roku 2024 první místo na českém trhu s vozidly v hmotnostní kategorii nad tři a půl tuny. Navíc se jí letos daří navyšovat tržní podíl. Pro nejbližší období chystá řadu nových modelů a poměrně velké množství elektrických verzí těch stávajících.
Konečně nová francouzská limuzína? DS N°8 by se jí mohlo stát
Osamostatněná značka DS, odkazující na legendární „Bohyni“ – Citroën DS – představuje novou vlajkovou loď. Model N°8 se stane nástupcem plug-in hybridní DS 9 a jak velí současné trendy, jezdit bude výhradně na elektřinu. Zároveň se v mnoha ohledech jedná o návrat k opulentnosti francouzských limuzín.
U hejtmanů a primátoru vedou Superby. Liší se však cenou. Najdou se i výjimky
Kauza primátora Ostravy Jana Dohnala, který jezdí ve služebním voze za tři miliony korun, ve kterém nechybí ani lednička na šampaňské, přitáhla pozornost ke služebním vozidlům politiků. Deník udělal přehled služebních vozidlel nejen hejtmanů a primátorů. Podívejte se, kdo v jednotlivých krajích jezdí luxusním autem a kdo služební vozidlo vůbec nepoužívá.
Za volantem Volva XC90: Po 10 letech je v nejlepší formě, tišší a komfortnější
Pověst bezpečného rodinného korábu provází Volvo XC90 od samého začátku. Nic na tom nezměnil ani další facelift druhé generace - právě naopak. Pohodlí jízdy, klid na palubě a pomoc moderních technologií jdou ještě dál.
Jaguár v potoce i osobní auto v požární nádrži. Hasiči s jeřábem se nezastavili
V korytě Košáteckého potoka u Všetat na Mělnicku skončilo vozidlo jaguár, v němž seděli dva cizinci. V Libišanech na Pardubicku pro změnu sjelo auto do požádní nádrže.
Citroën 5CV: z citrónu se stal jetelíček. Auto pro ženy předběhlo svou dobu
Někdy nově vyrobená auta dostanou přezdívku podle nějakého specifického dílu nebo tvaru, která se pak promítne do jejich oficiálního označení. Jedním z takových případů je Citroën 5CV. Před 100 lety francouzská automobilka začala výrobu třímístného vozu s dvěma sedadly vpředu a jedním umístěným uprostřed vzadu. Podle tvaru rozmístění sedaček se mu začalo říkat jetelíček nebo trojlístek, francouzsky Tréfle.
Ochlazuje se, stejně ale před řízením odložte zimní bundu a sněhule
Existuje spousta drobných prohřešků v oblasti bezpečnosti řízení a provozu, které mohou řidiči udělat, aniž by o nich tušili. Jedním z těch aktuálních je zimní oblečení za volantem. Ačkoliv ho zákon nijak neupravuje, usednutím do auta v zimní bundě a sněhulích můžeme riskovat jednak kvůli řízení, jednak i kvůli správnému fungování při případné nehodě.