Praga T9 vznikla pro armádu. Po válce skončila jako zemědělský stroj v horách
/KVÍZ/ Pásové dělostřelecké traktory, jako byl Praga T9, představují fascinující, avšak málo známou část vojenské historie Československa. Tyto stroje, vyvinuté během první republiky, zůstávají záhadou, neboť žádný z nich se nedochoval. Přesto existují spekulace, že by se některé exempláře mohly skrývat v odlehlých oblastech, například v tureckých horách.
Test Mercedes-Benz G: Verze na elektřinu na přání zatančí, v terénu umí vše
Od konce sedmdesátých let nabízí značka s třícípou hvězdou ve znaku zákazníkům hranatý vůz s označením třída G. Třicet let se vyráběla první generace, nyní je od roku 2018 k dispozici v novém provedení. A to nedávno dostalo kromě inovovaného vzhledu také zcela novou motorizaci. Čistě elektrickou. Právě tu jsem důkladně prověřil v rámci týdenního redakčního testu.
Kdo namaloval první bílou čáru? Tento příběh změnil silnice po celém světě
Bílé čáry na silnici – dnes zcela běžný prvek, bez kterého si silniční provoz nedokážeme představit. Vodorovné dopravní značení však má fascinující historii, která sahá více než 100 let zpět. Víte, že první čáry na silnici vznikly v Americe, a že za nimi stála žena, která se téměř čelně srazila s náklaďákem? Nebo že své prvenství si nárokují hned tři místa v USA? Ponořte se s námi do příběhu jednoduché, ale geniální inovace, která navždy změnila způsob, jakým řídíme.
Nastává čas zdražování. Ceny dostupných SUV s pohonem všech kol od léta stouply
Po čtyřech měsících jsme se opět podívali na cenovou úroveň nejdostupnějších vozů kategorie SUV s pohonem všech kol. Jejich počet v hladině do osmi set tisíc korun zůstal nezměněný, ovšem auta s tímto typem karosérie ve verzi 4x4 jsou vesměs dražší než na začátku letošního léta. Třeba v případě Dacie jde ale o poměrně plíživé zdražování.
Na nové D6 se maká naplno: nový úsek přinese klidnější cestu z Prahy do Varů
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje v plném tempu. Na hranici Ústeckého a Karlovarského kraje roste nový osmikilometrový úsek Bošov – Knínice, který zahrnuje rozsáhlé zemní práce, nové mosty i moderní odpočívky. Řidiči se mají dočkat zprovoznění v roce 2027, celá D6 má být hotová o rok později.
Ford Tourneo Courier: Minidodávka, co zvládne rodinný shon i stěhování nábytku
Na parkovišti se tváří jako klasická malá osobní dodávka, za volantem vás ale překvapí civilním chováním a jistým podvozkem. Ford Tourneo Courier vás zaujme nejen svou variabilitou a pohodlným interiérem, ale i tím, jak dobře jezdí. Díky posuvným dveřím, velkému kufru a chytrému uspořádání interiéru je ideální volbou pro aktivní rodiny, které nechtějí utrácet víc, než musí.
Test Mazda CX-30: Dotykový displej v ní nenajdete, přesto zaslouží chválu
Japonská značka Mazda jde často v řadě ohledů tak trochu proti trendům současné doby. Krásným příkladem takového jejího postoje je crossover CX-30. Při modernizaci do něj totiž jako základní motor instalovala atmosféricky plněný čtyřválec se zdvihovým objemem 2,4 litru. Vyzkoušel jsem ho s automatickou převodovkou a v recenzi popisuji také výhody a nevýhody klasických fyzických ovladačů v interiéru.
Výstavba D6 na západ Čech pokračuje, řidiči projedou novými úseky už letos
Výstavba dálnice D6 mezi Prahou a Karlovými Vary pokračuje rychlým tempem. Nový úsek u Hořesedel a Hořoviček, bude otevřen v sobotu 27. září, prodlouží trasu na 62 kilometrů. Další části se plánují dokončit do roku 2027, což výrazně zlepší dopravní spojení na západ Čech.
Sběratel veteránů objevil na zámku poklad. Noblesní Peugeot půjčuje i na svatby
Jen málokdy se povede, že se při hledání vysněného auta setká člověk přímo se zámeckým pánem. Právě tento zážitek má však v živé paměti sběratel veteránů Viktor Nepovím, který svůj nový přírůstek objevil na jednom z německých zámků. Tím klenotem byl unikátní Peugeot 301 C z roku 1931. Tento vzácný meziválečný vůz se nakonec stal klenotem jeho sbírky. Po náročné renovaci je nyní vůz k dispozici i pro veřejnost, například jako stylový doprovod na svatby.
Test Audi A6 Avant: Dieselový polykač dálek s interiérem z budoucnosti
Automobilka z německého Ingolstadtu, jejíž vozy snadno rozpoznáte díky logu se čtyřmi propojenými kruhy, v posledních měsících chrlí jednu novinku za druhou. Těsně před uvedením menšího rodinného SUV Q3 nabídla zákazníkům další generaci modelu střední třídy s označením A6. Nejprve ve verzi kombi.
Zářijová jízda časem: Podívejte se, kde lze potkat i krasavce z první republiky
Září má být podle předpovědí příjemné. A to je dobře, protože je nachystáno docela dost motoristických akcí. Budou se konat různé veteránské srazy a vyjížďky, motorkáři využívají poslední dny sezóny, na mnoha místech proběhnou burzy a na konci léta se předvedou po největší práci třeba traktory a další zemědělské stroje.
Citroën Nemo: koupit malou dodávku s benzínovým motorem?
Jirka se zajímá o starší užitkový Citroën Nemo s atmosférickým benzínovým motorem 1.4i. Ptá se na spolehlivost tohoto vozu, jeho vhodnost pro běžný provoz a na případné slabiny, které by mohl tento malý užitkový model mít.
Na důchod si otevřel muzeum: V Terezíně vrací návštěvníky do éry před rokem 1989
Šestikolový Trabant, vojenský Jeep i závodní Škodovky. Takovou unikátní sbírku veteránů naleznete na severu Čech v jedinečném Automuzeu Terezín. Muzeum založil Vratislav Tomášek se syny a zaměřuje se na vozidla vyrobená před rokem 1989, která vzbuzují nostalgii i obdiv. Ideální cíl výletu pro každého fanouška klasické automobilové techniky.
Renault Clio se slevou: oblíbený městský hatchback patří mezi nejlevnější auta
/AUTO TÝDNE/ Vozů Renault Clio se u nás v prvním pololetí letošního roku prodalo 988 kusů, což je meziroční nárůst prodejů téměř o polovinu. To vyneslo Clio na čtvrté místo mezi městskými vozy a potvrzuje to oblibu těchto hatchbacků na českém trhu. Nedávno faceliftované Clio je v současnosti také nejprodávanějším malým vozem v Evropě. V Česku se dá aktuálně pořídit s akční slevou, díky čemuž se jeho cena dostává pod 400 tisíc korun.
Plechová kavalérie i Bajkeři. Kombajn Fortschritt E 512 z NDR se stal hvězdou
Jméno Fortschritt dobře znají především starší generace, z mladších pak hlavně milovníci zemědělské techniky. A když se k němu přidá označení E 512, je každému znalci jasné, že jde o slavný východoněmecký kombajn. Ten se vyráběl celých dvacet let, stal se nejvýkonnější a nejrozšířenější sklízecí mlátičkou ve východním bloku a do roku 1988 sjelo z linek přes 50 tisíc kusů, z nichž mnoho zamířilo i do Československa.
Ojeté kombajny a traktory: stroje na pole jsme našli v bazarech za nižší ceny
/TIPY NA OJETINY/ Starší zemědělské stroje z bazaru představují cenově dostupnou možnost, jak si na pole nebo farmu můžete pořídit traktor, kombajn či velkou sekačku. V nabídce ojetých strojů najdete dokonce i těžkou techniku, která si poradí s náročnými podmínkami v lese. Hlavní výhodou starší zemědělské techniky je nejen její nižší pořizovací cena, ale i jednodušší údržba a většinou také snadná dostupnost náhradních dílů. Jaká je tedy nabídka takovýchto strojů v tuzemských bazarech?
Přijďte se podívat: Na dálnici D6 u Hořesedel se koná Den otevřených dveří
Na staveništi dálnice D6 u Hořesedel se v sobotu 30. srpna uskuteční Den otevřených dveří, který nabídne bohatý program pro všechny věkové kategorie. Návštěvníci budou mít jedinečnou příležitost nahlédnout do zákulisí stavby obchvatů Hořoviček a Hořesedel, jejichž dokončení se plánuje na září. Akce se koná od 10 do 16 hodin.
Desta, ještěrka, zdvižka nebo bejk: Poznejte slavné vysokozdvižné vozíky
Od prvních ručně poháněných kladkostrojů až po moderní elektrické stroje s nulovými emisemi – historie vysokozdvižných vozíků je plná technických inovací i zajímavých příběhů. V našem článku se dozvíte, kdy se objevil první takový zdvihací stroj, proč se u nás vžil název ještěrka a jak československá Desta patřila k lídrům mezi výrobci manipulační techniky. Dnes jsou vysokozdvižné vozíky nepostradatelnou součástí logistiky a skladování. Pojďme se podívat na cestu, která z obyčejného zdvihacího zařízení udělala klíčový stroj moderního průmyslu.
Testovali jsme nejmenší obytný přívěs: malý a lehký karavan umí být praktický
Dva lidé, jeden Opel Astra, přívěs UOVO300 velký jako větší postel, dvoutisícikilometrová trasa přes dálnice, okresky, lesní i polní cesty — a chuť vyrazit na sever. Z Olivětína u Broumova, kde se tento drobný obytný vůz rodí, jsme se vydali do Polska, abychom zjistili, co dokáže jeden z nejmenších a nejlehčích karavanů v Evropě. A zjistili jsme, že pro auto je tahle zátěž jako komár pro slona.