Tahle Škoda Octavia je pořádný držák: Farmář s ní najel milion kilometrů
Jen pár aut na světě se může pochlubit tím, že najelo milion kilometrů. Jednu Octavii první generace, která tento významný milník překonala, teď prezentuje sama automobilka Škoda. Je na Islandu, kde jí od roku 2003 vlastní farmář Jómundur Ólason. Zvládla s ním jízdy v nejnáročnějších podmínkách – od mrazivých zim až po nezpevněné cesty či převoz ovcí na sedadlech. Přesto si vůz uchoval původní motor, převodovku i spojku a dokázal odolat času díky pečlivé údržbě. Teď farmář kontaktoval prodejce Škody na Islandu s dotazem, co ukáže počítadlo kilometrů po dosažení milionu?
Kde se bourá nejčastěji? Počet nehod, včetně těch tragických, v Česku klesá
Policejní prezidium vydává každý měsíc přehled dopravních nehod na českých silnicích. A pohled na aktuální data je veskrze pozitivní. V Česku setrvale klesá počet dopravních nehod, ale i úmrtí, které jsou jejich důsledkem. Kde se ale bourá nejčastěji a co se řadí mezi nejčastější příčiny?
Takový Velorex jinde neuvidíte: muzeum získalo raritu s pravostranným řízením
Muzeum východních Čech se pyšní unikátním přírůstkem do své sbírky – Velorexem s pravostranným řízením z roku 1962. Tento vzácný exemplář je jediný svého druhu v republice a pochází z přerodového období díla bratrů Stránských. Sběratelský klenot mezi Velorexy navíc boří rozšířený mýtus o „anglickém exportu“. Pro milovníky motoristické historie je to skutečný poklad.
Peugeot 207 RC: koupit starší kus s nejsilnějším benzínovým motorem?
Sportovní verze Peugeotu 207 RC láká výkonem a atraktivní cenou. Motor 1.6 16V o výkonu 175 koní ale není bez rizik. Na co konkrétně se při koupi zaměřit?
Skútry, čtyřkolky i některé motorky. Co všechno lze řídit s řidičákem skupiny B?
Klasické „béčko” máme v povědomí jako řidičák na osobní auto, jeho možnosti jsou však v Česku mnohem širší. Legálně s ním lze usednout i za řídítka skútru, elektromotorky, tříkolky nebo dokonce čtyřkolky – a to bez jakýchkoli dalších zkoušek. Jaká vozidla můžete řídit s „béčkem“ a na co si dát pozor?
Tohle motorkáři často neví: I spolujezdec pod vlivem alkoholu může dostat pokutu
Mnoho motorkářů o tom možná nemá ani tušení, ale od roku 2022 u nás platí pro spolujezdce na motorce přísná pravidla. Pokud si za jízdy dopřejí alkohol nebo jiné návykové látky, hrozí jim vysoká pokuta. Zákon se přitom vztahuje nejen na motocykly, ale i na čtyřkolky či sněžné skútry. Přísnější pravidlo začalo platit proto, aby spolujezdec svým chováním nenarušil ovladatelnost stroje a způsobil nehodu. Takže pozor třeba na kamarády, kteří chtějí svézt domů z hospody!
BMW uvede novou třídu, Mercedes další generace. A co chystají francouzské značky
Zejména měsíce říjen a listopad budou velmi bohaté na příchody nových vozů či generací na český trh. Tentokrát jsme se zajímali o to, jaké novinky si připravují u německých prémiových značek BMW a Mercedes-Benz a také u francouzských automobilek začleněných do obřího konglomerátu Stellantis. Tedy konkrétně Citroën, Peugeot a DS.
Škoda 1000 MBG versus MBX: Známější i vzácnější je ta druhá
Odborníci se shodují, že posledním typem automobilky Škoda, který se dal pokládat za plně srovnatelný se západoevropskou konkurencí byla za socialismu Škoda 1000. Zejména to platí o jejích sportovních verzích, kterými byly MBG a MBX. Prvně jmenovaný typ ovšem existoval jen poměrně krátce.
Základní výbava obytného auta: co musíte mít, aby vás na cestě nic nepřekvapilo
V obytném voze si musíte vystačit s tím, co si sami zabalíte – a zapomenutá maličkost se může v odlehlém kempu proměnit v nepříjemný problém. Přinášíme přehled základního vybavení, které vám zajistí pohodlné vaření, hygienu i odpočinek na cestách, a to bez zbytečného zatížení vozu.
Dovolená ve Škodě 1203 a Barkasu začala. Pušovi čeká přes pět tisíc kilometrů
Richard a Michal Pušovi se vydávají na jedinečnou rodinnou dovolenou napříč Evropou v historických vozech Škoda 1203 a Barkas. Bez moderních vymožeností, jako je klimatizace, plánují ujet pět tisíc kilometrů přes Itálii, Korsiku, Sardinii, Albánii a další země.
Desta, ještěrka, zdvižka nebo bejk: Poznejte slavné vysokozdvižné vozíky
Od prvních ručně poháněných kladkostrojů až po moderní elektrické stroje s nulovými emisemi – historie vysokozdvižných vozíků je plná technických inovací i zajímavých příběhů. V našem článku se dozvíte, kdy se objevil první takový zdvihací stroj, proč se u nás vžil název ještěrka a jak československá Desta patřila k lídrům mezi výrobci manipulační techniky. Dnes jsou vysokozdvižné vozíky nepostradatelnou součástí logistiky a skladování. Pojďme se podívat na cestu, která z obyčejného zdvihacího zařízení udělala klíčový stroj moderního průmyslu.
Ford Mustang můžete mít i jako elektrokolo. Recenze ho chválí až na jeho cenu
Ford Mustang eBike přenáší jméno legendárního sportovního vozu do světa elektrokol. Tento horský e-bike s výkonným motorem, dvojitým odpružením a rychlostí až 45 km/h nabízí designové prvky inspirované slavnými automobily, včetně sekvenčních LED zadních světel. Přestože nadchne fanoušky značky svým stylem i solidním dojezdem, jeho cena budí rozpaky. Podívejte se, co na Mustang eBike říkají odborníci a proč se zatím v Evropě oficiálně neprodává.
Americké značky aut sází na osmiválce místo elektromobilů. Nevymstí se jim to?
Ještě relativně nedávno se zdálo, že americký automobilový průmysl nabere přibližně stejný směr jako ten evropský. Že se automobilky budou předhánět v tom, kdo mobilizuje řadové řidiče svými elektrickými modely, a že už i „auta z plakátu“ budou jezdit výhradně na baterky. Jenže pak administrativa staronového prezidenta Donalda Trumpa uvolnila emisní nařízení a zdá se, že se trend v USA do jisté míry obrací. Nejlépe to ilustruje dění kolem americké části koncernu Stellantis – specificky automobilek Dodge a RAM.
Polské dálniční odpočívky nabízejí více služeb než ty české. Překvapí i čistotou
Polské dálnice nabízejí cestujícím komfort, který na českých silnicích často chybí. Místa obsluhy cestujících, známá jako MOPy, poskytují nejen základní služby, ale i příležitost k odpočinku a občerstvení. Více než 400 MOPů po celé zemi je rozděleno do tří kategorií, přičemž i ta první uspokojí základní potřeby řidičů a spolujezdců a ty z třetí kategorie už jsou úplné dálniční oázy. Takže pokud se chystáte vyrazit na dovolenou do Polska, třeba až popolárnímu Baltu, tak neváhejte a dopřejte si během cesty zastávku na některé z odpočívek, které nabízejí více komfortu pro dospělé i děti než ty české.
Městský skútr pro dva: Co si ohlídat při výběru a 5 tipů na ten nejlepší
Vyrazit po městě na skútru je skvělý způsob, jak se vyhnout kolonám. Když ale plánujete jezdit ve dvou, výběr správného modelu se stává zásadní otázkou – slabý motor, krátké sedlo nebo nízká nosnost dokážou jízdu rychle změnit v nepohodlné, či dokonce nebezpečné dobrodružství. Na co se zaměřit při výběru městského skútru, který bez potíží zvládne dva pasažéry?
Mýtné brány vidí vše, ale pokutu musí vystavit hlídka. Stát přichází o miliony
Kamery na dálnicích dokážou spolehlivě rozpoznat auta bez platné dálniční známky, přesto systém automatických pokut v Česku v roce 2025 stále nefunguje. Pokutu totiž dostanou jen řidiči, které zastaví policie nebo celníci. Kvůli chybějící legislativě a softwaru tak stát přichází o miliony korun a motoristé si často troufnou riskovat jízdu bez známky.
Nové otázky v testech autoškol od září 2025: vyzkoušejte si je tady už teď
Chystáte se do autoškoly? Pokud ano, pak byste měli vědět, že od 21. září na vás bude u závěrečných zkoušek čekat 24 nových otázek. Už nyní jich kompletní sada obsahuje přes 1100 a v budoucnu by měl jejich počet vyrůst na více než 1500. Podívejte se na ty nejnovější otázky a budete díky tomu lépe připraveni.
Hřiště, sprchy i posilovna. Rozšíření odpočívky Zeleňák na D2 má zpoždění
Stavbaři na dálnici D2 u Velkých Němčic pokračují v rozšiřování odpočívek Zeleňák, což s sebou nene dopravní omezení. Modernizace za 340 milionů korun, která zahrnuje nová parkovací místa pro kamiony, dětské hřiště a zázemí pro řidiče včetně venkovní posilovny, měla skončit v červnu. Kvůli komplikacím v terénu byl terním dokončení posunut na podzim.
Testovali jsme nejmenší obytný přívěs: malý a lehký karavan umí být praktický
Dva lidé, jeden Opel Astra, přívěs UOVO300 velký jako větší postel, dvoutisícikilometrová trasa přes dálnice, okresky, lesní i polní cesty — a chuť vyrazit na sever. Z Olivětína u Broumova, kde se tento drobný obytný vůz rodí, jsme se vydali do Polska, abychom zjistili, co dokáže jeden z nejmenších a nejlehčích karavanů v Evropě. A zjistili jsme, že pro auto je tahle zátěž jako komár pro slona.