Střešní okno může po létě pustit vodu do auta. Rozhodují nenápadné odtoky
Střešní okno může po týdnech plných prachu, pylu a parkování pod stromy skrývat problém, který se ukáže až při vydatném dešti. Otevíratelná panoramatická střecha totiž nespoléhá jen na gumové těsnění, vodu zachycují také žlábky a odvádějí úzké kanálky. Když se zanesou, první varování může přijít v podobě vlhkého čalounění, zatuchlého zápachu nebo mokrého koberce pod sedadly.
Nejrozšířenější tank na světě měl v Česku speciální verzi. Pak už nemohl zabíjet
Přestavbou sovětského tanku T 55 ve Vojenském opravárenském závodě v Novém Jičíně vznikl nevídaný hasičský speciál. Tank SPOT 55 byl určen pro likvidaci požárů v nepřístupném terénu a také v areálech elektráren, ropných rafinérií a třeba také v mnuničních skladech. Právě tam, ve Vrběticích, zažil své poslední ostré nasazení.
Nosič kol vás může stát řidičák a pokutu navrch. Rozhoduje detail vzadu na autě
Přijít o řidičák můžete poměrně snadno – například i za špatný nosič kol. Pokud totiž přehlédnete jeden drobný detail vzadu na autě, může vás to přijít nejen na tisíce korun, ale i na řidičák až na jeden rok.
Zanedbané auto může z ulice zmizet bez vědomí majitele. Děje se to napříč ČR
Nejen v posledních měsících se množí případy odtahů vozidel, která jsou většinou mylně považována za autovraky. Majitelé aut, která delší dobu stojí na sídlištních parkovištích a vypadají zanedbaně, se tak mohou ocitnout v nepříjemné situaci. Jak se bránit a co dělat, pokud se to stane i vám?
Řidiči už letos nemusí držet volant. Ministerstvo přišlo s velkou novinkou
Autonomní řízení v Česku dostalo od roku 2026 jasná pravidla a u schváleného vozu už řidič skutečně nemusí držet volant ani průběžně ovládat pedály. Povolení však neplatí pro každý adaptivní tempomat ani pro auto s marketingovým „autopilotem“. Rozhoduje úroveň systému, schválení konkrétního vozu, podmínky výrobce a také silnice, rychlost, počasí i výzva palubního systému k převzetí řízení.
Pozor na podélné parkování: Pokuta vám může přijít, aniž byste o chybě věděli
Parkovat v městské džungli bývá často o nervy. Obzvláště v případě podélného parkování. A když už se vám to podaří, může vám přijít nepříjemnost v podobě složenky s pokutou. Řada řidičů se totiž dopustí chyb, které zákon výslovně zakazuje.
Auto-moto akce na konci prázdnin. Pro ně konec ještě neplatí
Končí prázdniny. Můžete si poslední srpnový víkend víkend zpestřit návštěvou některé motoristické akce. Je stále z čeho vybírat, můžete obdivovat krásné historické stroje třeba na zámku Sychrov nebo v Táboře, prohlížet si i moderní auta nebo motorky na srazech některých značek. Potěšení jistě najdete i na traktoriádach a burzách. Kde se budou konat zjistíte z našeho přehledu.
Martin Jahn na podzim změní působiště. Kam půjde jediný Čech ve vedení Škody?
Automobilce Škoda Auto se v posledních několika letech velmi daří. Jedním ze strůjců úspěchu je Martin Jahn, který se zabýval hlavně obchodem. Zřejmě i proto usiluje nejdůležitější značka koncernu Volkswagen, které se na řadě trhů úplně dobře nedaří, o jeho služby. Nastoupit by měl nejpozději za několik měsíců.
Bez nálepky za 100 Kč vás do centra města nepustí. Pokuta přijde do schránky
Francouzská nálepka Crit’Air stojí pro auto registrované v Česku 4,91 eura, tedy přibližně 120 korun. Potřebují ji i zahraniční vozy při vjezdu do nízkoemisních zón a někdy během smogových opatření. Samotná vyhovující emisní norma nestačí, barevný certifikát musí být správně nalepený na čelním skle. Kdo ho nemá nebo vjede s nepovolenou kategorií, riskuje zpravidla pokutu 68 eur a česká registrační značka není zárukou, že oznámení poštou nedorazí.
Dolili jste AdBlue, ale hláška nezmizela. Než pojedete do servisu, zkuste tohle
Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory tady už nastal. Důvodem ale není ekologie
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory už není jen vzdáleným politickým plánem. Jedna země jej bez dlouhého přechodného období zavedla už v roce 2024 a další benzinové či dieselové osobní vozy přes hranice nepouští. Ekologie v rozhodnutí roli hraje, hlavní motiv je však mnohem přízemnější: drahé palivo, nedostatek zahraniční měny a snaha nahradit dováženou ropu elektřinou vyrobenou doma.
Takové veterány se jen tak nevidí. Saská Rallye přivezla automobilové klenoty
Sachsen Classic Rallye opět zavítala na české silnice, kde se letos představilo téměř dvě stě historických vozů. Mezi nimi zářil 102 let starý Cunnigham V5 Special, který přitahoval pozornost nadšenců i odborníků. Tato prestižní akce, určená pro automobily vyrobené do roku 2006, láká každoročně milovníky veteránů z celé Evropy.
Udělal si ho podle svého. Lamborghini Diablo majitel rozebral na šroubky
Na první pohled je to legendární Lamborghini Diablo z roku 1993. Jenže tenhle dvanáctiválcový supersport prošel během tří let kompletní renovací a řadou zásadních úprav. Majitel Petr Borovec z Aše ho rozebral prakticky do posledního šroubku a inspirován pozdějším Diablem 6.0 upravil brzdy, řízení, interiér i vzhled. Výsledkem je unikátní Lamborghini Diablo, které sice zůstává věrné své původní podstatě, ale podle svého majitele konečně brzdí, zatáčí a funguje tak, jak má.
Zkratka LL může zničit motor. Řidiči ji neznají, nebo si myslí, že to tak není
Zkratka LL na motorovém oleji obvykle znamená Long Life a slibuje delší intervaly výměny i méně návštěv servisu. Samotný kvalitní LongLife olej motoru neškodí, pokud splňuje předepsanou specifikaci. Háček přichází ve chvíli, kdy řidič považuje maximální servisní interval za univerzální pravidlo bez ohledu na krátké jízdy, studené starty a městské kolony. Zdánlivá úspora pak může skončit velmi drahou opravou.
Test Cupra Raval: Temperamentu a stylu má dost, jak je na tom s praktičností?
Po letech, kdy na trh přicházela s čistě elektrickým pohonem v podstatně pouze větší SUV, se nabídka bezemisních aut zpestřuje. A jsou mezi nimi i modely, na které zákazníci rozhodně slyší. Jedním z nich je Cupra Raval. Podrobili jsme ho důkladnému testu.
Filmová hvězda má pod kapotou legendární diesel. Získala si filmaře i diváky
Land Rover Defender 110 se stal ikonou filmového plátna, kterou filmaři opakovaně využívají pro jeho nezaměnitelný vzhled a robustnost. Tento legendární vůz, známý z mnoha snímků, nedávno opět zazářil na obrazovkách v reprízované sérii britské BBC.
Auto hlásí nedostupné asistenty? Než zamíříte do servisu, zkontrolujte dvě místa
Auto hlásí nedostupné asistenty často právě ve chvíli, kdy je řidič nejvíc potřebuje: v dešti, sněžení nebo na špinavé silnici. Front Assist, adaptivní tempomat či Lane Assist přitom nemusí vyřadit drahá závada, ale zakrytý radar nebo výhled kamery. Než se objednáte do servisu, dává smysl po bezpečném zastavení prověřit dvě snadno přehlédnutelná místa.
Zvládl schody, písek i vodu. Unikátní šestikolový teréňák vznikl na západě Čech
Šest kol, obojživelná karoserie a motor z Jawy 350. Tak vypadal Stasis TKV-240, unikátní československý terénní vůz, který měl zvládnout hluboké bahno, písek, kameny i vodní plochu. Prototyp z Horního Slavkova zaujal v roce 1976 na brněnském strojírenském veletrhu, do sériové výroby se však nikdy nedostal.