Citroën DS4: koupit starší kus s nejslabším dieselem?
Barbora uvažuje o koupi Citroënu DS4 s turbodieselem 1.6 HDi 84 kW z roku 2015 a ptá se na jeho dlouhodobou spolehlivost. Na co si dát pozor při prohlídce tohoto vozu?
Škoda Yeti: jaký je základní motor 1,2 TSI?
Iveta zvažuje koupi Škody Yeti s benzínovým motorem 1.2 TSI o výkonu 77 kW z roku 2013 a s nájezdem 125 tisíc kilometrů. Zajímají ji typické slabiny této motorizace, doporučené kontroly před koupí a celková vhodnost vozu pro běžné ježdění.
TipCars: Zánovní auta jsou mladší a levnější než kdy dřív. Trh táhnou SUV
Zánovní vozy se stávají stále populárnější volbou pro řidiče, kteří hledají kompromis mezi novým a ojetým autem. Jsou velmi krátce používané, obvykle staré jeden až tři roky a mají nízký kilometrový nájezd, často v řádu několika tisíc kilometrů. Stále si tedy zachovávají většinu vlastností nového auta, jako je moderní výbava, nízké opotřebení a často i platná tovární záruka a nabízejí výhodný poměr kvality a ceny. Aktuální analýza TipCars ukazuje, že počet dostupných zánovních vozů stoupl meziročně o čtvrtinu, jejich mediánový nájezd výrazně klesl a zájem zákazníků je rekordní.
Renault Twingo III: koupit se základním oturbeným benzínem?
Petra zvažuje Renault Twingo 0.9 TCe s automatickou převodovkou, ročník 2018 a nájezdem necelých 66 tisíc kilometrů. Zajímá ji, jak si vůz vede po technické stránce a na co si dát pozor u tříválcového přeplňovaného motoru. Poradíme.
PŘEHLEDNĚ: Které dálnice se zprovozní v roce 2026 a které se začnou stavět
Celá řada novinek na dálnicích a silnicích první třídy čeká na české řidiče v příštím roce. Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) plánuje v roce 2026 zprovoznit celkem 61 kilometrů nových úseků a zároveň chce odstartovat výstavbu 111 kilometrů dálnic. Ty největší plánované investice a nejočekávanější otevření přinášíme v exkluzivním přehledu.
Citroën C5 Aircross: koupit starší kus se základním tříválcem Pure Tech?
Marek se ptá na zkušenosti s Citroënem C5 Aircross 1.2 PureTech (96 kW) s manuální převodovkou. Zajímá ho zejména spolehlivost motoru, typické slabiny a vhodnost této verze pro každodenní rodinné využití i delší trasy.
Test Ford Puma Gen E: Do světa elektromobility se pořádně zakousla
Nabídka osobních vozů s logem Ford se rok od roku tenčí. Nedávno skončila výroba Focusu, předtím se značka s modrým oválem rozloučila také s Mondeem, velkoprostorovými modely S-Max a Galaxy a také s městskou Fiestou. Nyní už z klasických vozů určených hlavně pro evropské motoristy zůstaly v nabídce jen Kuga a také Puma. U ní lze vybírat ze dvou verzí – spalovací a elektrické. Právě tu jsem podrobil týdennímu testu.
Hyundai Tucson IV: koupit starší kus s full-hybridem HEV?
Petr uvažuje o koupi vozu Hyundai Tucson 1.6 T-GDi HEV, tedy hybridní verze čtvrté generace s výkonem 169 kW a automatickou převodovkou. Ptá se, co doporučit před koupí ojetého exempláře s nájezdem kolem 40 tisíc kilometrů.
Nová Jawa 350 CL 42 sází na černou barvu, sportovní charakter a skvělou cenu
Pokud je na vás tradiční kejvačka od Jawy až příliš retro, nový model 350 CL 42 bude to pravé. Shazuje chrom, halí se do černé a k agresivnějším tvarům přidává víc síly i sportovnější projev. Nejnovější přírůstek do rodiny Jawa s českými kořeny míří na jezdce, kteří chtějí lehce sportovní retro motorku za dostupnou cenu. V testu zjišťujeme, proč právě CL 42 může být nejzajímavější novinkou značky pro letošní rok.
Lexus RX 300: koupit čtvrtou generaci bez hybridu?
Radek se zajímá o benzínovou verzi RX 300 z roku 2022 s přeplňovaným dvoulitrem 2.0 turbo o výkonu 175 kW. Ptá se, jaký je rozdíl ve spolehlivosti a provozních nákladech oproti hybridnímu šestiválci. Poradíme.
Volvo XC40: koupit starší kousek s benzínovým čtyřválcem T4?
Náš čtenář zvažuje koupi Volva XC40 T4 s dvoulitrovým benzínovým motorem Drive-E o výkonu 140 kW a automatickou převodovkou Aisin. Ptá se, jaké jsou reálné zkušenosti se spolehlivostí této jednotky, jak se liší od slabšího tříválce T3 a zda má smysl pořídit vůz s vyšším výkonem a nájezdem přes 140 tisíc kilometrů.
Poprvé za volantem Suzuki eVitara: Trumfuje komfortem a schopnou čtyřkolkou
Nositel slavného jména se mění do moderní podoby, ale nezrazuje své kořeny. Suzuki eVitara jezdí na elektřinu, přitom jde pořád o funkční SUV, které přináší schopnost poprat se s blátem, šotolinou i kluzkým terénem.
VW Tiguan II: doporučíme starší 1,4 eHybrid?
Petra se ptá na zkušenosti s plug-in hybridním Volkswagenem Tiguan 1.4 TSI eHybrid DSG o výkonu 180 kW. Rádi poradíme.
Toyota C-HR: jaká je spolehlivost nejsilnějšího hybridu?
Radka si vyhlédla tříleté C-HR s dvoulitrovým hybridem. Jaká je po letech jeho spolehlivost? Poradíme.
Test BYD Seal 6 Touring: Spousta drobných nedokonalostí, včetně ceny
Automobilky v současné době opět obrací pozornost k vozům s pohonem plug-in hybrid. Pro mnoho lidí jsou totiž tyto technicky poměrně složité automobily jakýmsi přijatelným kompromisem před budoucím přechodem k plně elektrickému pohonu. Některé typy aut s takovým pohonným ústrojím nabízejí také čínské značky. Jeden z nich – Byd Seal 6 Touring jsem vyzkoušel při týdenním redakčním testu.
VW Taigo: jaká je spolehlivost silnějšího tříválce?
Čtenář Honza navazuje na naši dřívější poradnu o motoru 1.5 TSI a zvažuje koupi Volkswagenu Taigo s menší jednotkou 1.0 TSI (81 kW) pro manželku. Zajímá ho spolehlivost tříválce, jeho reálná spotřeba a vhodnost pro rodinný provoz.
Dočkáme se čtvrtého světla na semaforech? Experti doporučují, aby bylo bílé
Vědci ze Státní univerzity Severní Karolíny navrhli revoluční změnu v dopravní signalizaci – zavedení bílého světla na semaforech. Tato inovace by mohla výrazně zlepšit plynulost dopravy v USA, zejména pro autonomní vozidla, a přinést tak výhody i běžným řidičům. Simulace již potvrdily její efektivitu.
Seat Tarraco: jaká je spolehlivost verze eHybrid?
Milan zvažuje koupi Seatu Tarraco e-HYBRID 180 kW z roku 2021 s nájezdem 137 tisíc kilometrů. Zaujala ho kombinace výkonu, nízké spotřeby a bohaté výbavy verze FR s adaptivními tlumiči DCC. Jak toto auto hodnotíme z hlediska dlouhodobé spolehlivosti?
Na cestě k elektromobilitě nastane příští rok zlom. Přispěje k němu i Tatra
V letošním roce čisté elektromobily a vozy s pohonem plug-in hybrid s největší pravděpodobností překonají desetiprocentní podíl na celkového trhu s novými osobními auty v ČR. V absolutních číslech to znamená, že po vyhodnocení výsledků za celý rok budou mít vozidla schopná ujet pouze na elektřinu minimálně desítky kilometrů na svém kontě zhruba pětadvacet tisíc exemplářů.