Zvuk motorů a vůně benzínu: Rakovník slavil výročí republiky srazem veteránů
Den vzniku samostatného Československa se na Rakovnicku už tradičně nesl ve vůni benzínu a zvuku starých motorů. Již po jedenácté se zde 28. října sešli milovníci historických automobilů, aby společně oslavili svátek republiky stylovou spanilou jízdou. Do Olešné a následně na Husovo náměstí v Rakovníku dorazilo na osmdesát nádherně udržovaných veteránů, které přilákaly nejen jejich majitele, ale i stovky obdivovatelů všech generací.
Praga T6 vs. Praga T9: srovnání slavných československých armádních tahačů
Pásové dělostřelecké traktory - tahače patří k méně známých kapitolám historie produkce vojenské techniky v někdejším Československu. Je známo, že v továrně Českomoravská Kolben – Děnk vzniklo několik typů traktorů – tahačů. Nedávno jsme psali o jednom z nich - tahači Praga T9, který byl ale až na konci řady, kterou započal stroj s označením Praga T6. Ten byl nejmenší, T9 zase největší. Oba si bezesporu zaslouží mírné technické srovnání, takže přinášíme další pokračování k tomuto tématu, které naše čtenáře zaujalo.
Sochař dává vrakům ďábelskou duši. Tyto apokalyptické vozy by chtěl i Šílený Max
/FOTOGALERIE/ Halloween je tradičně spojen s dýněmi a strašidelnými kostýmy, avšak pro pořádnou jízdu v čase duchů je se může hodit i nějaká ta pekelná mašina. Nahlédněte s námi do světa, kde se šrot stává uměním, a vyražte do temného světa s pořádnou károu ve stylu Šíleného Maxe. Máme pro vás příběh české skupiny Postapo Convoy, která dělá z vraků fascinující auta.
Spider MTX nakonec motor z BMW nedostal. I tak nadchl díky svým tvarům
Organizace MTX v době socialismu dokázala konstruovat a vyrábět špičkové závodní stroje, které vítězily i v zahraničí. Kromě formulových vozů se její odborníci v sedmdesátých letech zaměřili také na kategorii dvoumístných sportovních okruhových prototypů. Ty se lidově označují slovem placka. Typu MTX 2-03 se v letech 1977-1979 vyrobilo celkem deset kusů.
Praga T9 vznikla pro armádu. Po válce skončila jako zemědělský stroj v horách
/KVÍZ/ Pásové dělostřelecké traktory, jako byl Praga T9, představují fascinující, avšak málo známou část vojenské historie Československa. Tyto stroje, vyvinuté během první republiky, zůstávají záhadou, neboť žádný z nich se nedochoval. Přesto existují spekulace, že by se některé exempláře mohly skrývat v odlehlých oblastech, například v tureckých horách.
Výstavba dálnice D6 na Karlovarsku je v ohrožení. Chybí miliardy na klíčové úsek
Plánované dokončení dálnice D6 na Karlovarsku v roce 2028 je v ohrožení. Stát zatím nemá zajištěné peníze na výstavbu posledních dvou úseků klíčové dopravní tepny. Ministerstvo dopravy přesměrovalo rozpočet na již rozestavěné projekty a pro nové etapy Olšová Vrata – Žalmanov a Karlovy Vary – Olšová Vrata finance chybí. Bez jejich zahájení hrozí, že dálnice D6 nebude v termínu hotová a dopravní zátěž v regionu zůstane neřešená.
Porsche se stáhne z vytrvalostních závodů. Hypercar 963 zůstane soukromé
Porsche šokovalo svět motorsportu oznámením, že po sezoně 2026 ukončí svůj tovární program v kategorii Hypercar, čímž definitivně opustí seriál WEC (World Endurance Championship) i slavný závod 24 hodin Le Mans jako tovární tým. I přes rekordních 19 vítězství v Le Mans se ikonická značka stáhne kvůli změnám v ekonomice a strategii. Nadále ale zůstává aktivní v americké sérii IMSA, Formuli E a její vozy Porsche 963 budou nadále využívat soukromé týmy. Motorsportové dění s logem Porsche tak zdaleka nekončí.
S Xpengem jsme projeli republiku. Spotřeba i kufr potěšily, software zlobil
Čínská automobilka Xpeng vstupuje na český trh s novým elektrickým SUV-kupé G6, které se postaví proti zavedeným hráčům jako Škoda Enyaq a Tesla Model Y. V našem testu jsme se zaměřili na jeho výkon, dojezd a praktičnost při cestě napříč republikou, vyrazili jsme si ním i na houby. Jak si G6 vedlo v reálných podmínkách a jaké výhody či nevýhody přináší?
Podzimní jízda pokračuje: Přehled auto-moto akcí a burz po Česku
Poslední říjnový víkend bude trochu delší i o státní svátek 28. října. A tak bude navíc pár svátečních automobilových i motocyklových akcí, především závodů a ukončování sezóny. Vstup zdarma do Národního technického muzea v Praze a snížené vstupné do jeho poboček nepochybně také přilákají dost návštěvníků, stejně jako veteránské jízdy či burzy náhradních dílů. Podívejte se, kam za tím vším můžete vyrazit v posledním říjnovém výkendu.
Wheelie bez pádu? Český trenažér učí motorkáře jezdit na zadním kole bezpečně
Unikátní trenažér pro jízdu po zadním kole – Wheelie Machine Europe – má své evropské centrum v Karlovarském kraji. Tento moderní motocyklový trenažér umožňuje jezdcům bezpečně trénovat wheelie bez rizika pádu nebo poškození motorky. Projekt, který vznikl ve spolupráci s australským originálem, se dnes vyrábí v Novém Sedle a exportuje se do celého světa. Za iniciativou stojí motorkářští nadšenci Patrik Altmann a Christian Möckl, kteří propojují adrenalin, techniku jízdy a bezpečnost na motorce v jednom revolučním konceptu.
Stroje, co psaly dějiny: V saském Krušnohoří se setkaly závodní legendy NDR
Nostalgie, vůně benzínu a legendy v jedné stopě. Ve vesnici Pobershau v saském Krušnohoří se konalo tradiční setkání bývalých motocyklových závodníků NDR – Rennfahrerstammtisch im Erzgebirge. Na akci se sjely desítky historických závodních motocyklů, včetně modelů MZ, Yamaha, Honda nebo Suzuki, ale také dva unikátní monoposty Formule Easter. Nechyběli ani známí jezdci z mezinárodních závodů 80. let, včetně Stefana Tennstädta, který se znovu postavil ke svému Bakker-Rotax 250. Pro milovníky klasických motocyklů a závodní historie to byl zážitek, který voněl po oleji a poctivém řemesle.
Stát zpřísňuje postihy pro neplatiče povinného ručení. Denní sazby se zvednou
Na českých silnicích stále jezdí desetitisíce vozidel bez povinného ručení. Nejenže jejich majitelům hrozí vysoké pokuty, ale nově si připlatí i do garančního fondu, ze kterého se hradí škody po nepojištěných řidičích. Ministerstvo financí totiž od ledna plánuje zvýšit denní příspěvek až o třetinu. A důvod? Rostoucí náklady na opravy i léčbu po nehodách, které nezodpovědní šoféři způsobí.
Za cizokrajnými vozy Škoda byl jeden člověk. Příběh Trekky, Skopaku i Kamynonetu
Škoda v současné době vyrábí svá auta například v Číně a také v Indii. V minulosti ovšem techniku vyvinutou specialisty značky z Mladé Boleslavi využívali například spolupracující firmy na Novém Zélandu, v Pákistánu nebo v Turecku. Pozapomenuté modely Trekka, Skopak či Kamynonet vznikaly od poloviny šedesátých let až do poloviny osmdesátých.
Na jídlo tam jezdí i Turek. Motorest z jihu Čech láká na candáta i na koprovku
/GASTROTOULKY/ V malé obci Litvínovice u Českých Budějovic se nachází motorest Pegast, který láká nejen na poctivou českou kuchyni, ale i na atmosféru spojenou s hokejovými legendami. Tento podnik je oblíbený mezi místními i sportovci a nabízí tradiční pokrmy připravované s důrazem na kvalitu a čerstvost. Navíc se pyšní dlouholetou spoluprací s hokejovým klubem HC Motor České Budějovice, což z něj činí ideální místo pro milovníky sportu a dobrého jídla.
Motorsport má novou generaci šampionů. Doubek a Ulman válí i ve světě
Český motorsport má světlou budoucnost – důkazem jsou dva mladí závodníci z Ústeckého kraje. Jan Ulman (17) září v seriálu mistrovství světa Supermoto S1GP, kde letos obsadil sedmé místo mezi elitou, zatímco Vladimír Doubek (18) se stal historicky nejmladším mistrem ČR v driftu v kategorii PRO. Oba reprezentují AMK Česká brána a dokazují, že i mladá generace jezdců má co nabídnout – jak na asfaltu, tak v řízeném smyku. Za sebou mají sezony plné úspěchů a výzev, před sebou pak ambiciózní cíle a novou sezonu, kterou už netrpělivě vyhlížejí.
Jaguár vedl Jacksonovu kolonu v Praze. Auto jeho majitel koupil na inzerát
Tradiční říjnový svátek automobilových skvostů na Autodromu Most přilákal tisíce návštěvníků i desítky unikátních vozidel z celé Evropy. Nechyběla vzácná klasika jako Ferrari 275 GTB, Bugatti 37 GP, ale i vozy s neobyčejnou historií – například Jaguar XJR, jenž v roce 1996 vedl kolonu doprovázející Michaela Jacksona při návštěvě Prahy. Přes 500 historických i sportovních automobilů, vzácné motocykly a zajímaví hosté proměnili The Most Classic ve skutečnou přehlídku automobilové vášně a historie.
Kdo namaloval první bílou čáru? Tento příběh změnil silnice po celém světě
Bílé čáry na silnici – dnes zcela běžný prvek, bez kterého si silniční provoz nedokážeme představit. Vodorovné dopravní značení však má fascinující historii, která sahá více než 100 let zpět. Víte, že první čáry na silnici vznikly v Americe, a že za nimi stála žena, která se téměř čelně srazila s náklaďákem? Nebo že své prvenství si nárokují hned tři místa v USA? Ponořte se s námi do příběhu jednoduché, ale geniální inovace, která navždy změnila způsob, jakým řídíme.
V minulosti trolejbus Škoda 8Tr jezdil na dvou kontinentech. Vzniklo 724 vozů
Trolejbus Škoda 8Tr, vyráběný v 50. a 60. letech, představoval významný krok v historii československé dopravy. Tento dvounápravový model se samonosnou karoserií se stal ikonou městské hromadné dopravy, než byl v roce 1982 vyřazen z provozu. Jaké byly jeho technické inovace a proč si získal takovou oblibu?
Máte rádi tvarůžky? Tak Motorest Studená Loučka nesmíte minout
/GASTROTOULKY/ Jste milovníky olomouckých tvarůžků? Tak nesmíte minout Motorest Studená Loučka na hlavním tahu I/35 spojující Moravu s Českem. Podnik, známý svou tvarůžkovou nabídkou, láká nejen řidiče, ale i turisty, kteří si chtějí vychutnat regionální speciality. S nepřetržitým provozem a pestrou klientelou, včetně zahraničních návštěvníků, se stal symbolem poctivého stravování na cestách.