Dobíjení elektroaut není jako tankování. Chytré návyky šetří baterii i peníze
Elektromobily se postupně stávají součástí našich silnic. Není divu. Jde o ekologický, ale také i poměrný levný způsob přepravy. Také uvažujete o jeho koupi? Tak si nejprve přečtěte tento článek. Nabít totiž tohoto miláčka není až tak snadné, jako když tankujete na čerpací stanici. Aby baterie vydržela opravdu dlouho, je potřeba dodržet několik důležitých pravidel.
Citroën C5 Aircross 1.5 BlueHDi: jaký je jako ojetina?
Petr zvažuje koupi Citroënu C5 Aircross 1.5 BlueHDi 130 EAT8 z roku 2022 s poměrně nízkým nájezdem. Ptá se na spolehlivost dieselu, automatické převodovky a na typické slabiny tohoto pohodlného rodinného SUV. Poradíme.
Proč stěrače dělají dodatečný pohyb? Škodovka má vychytávku, o které se moc neví
Mnoho majitelů novějších aut s okřídleným šípem si toho možná už všimlo. Očistíte si za jízdy čelní sklo ostřikovači, stěrače odvedou svou práci a zastaví se. Po pár sekundách se ale ještě jednou pohnou, aby odstranily kapky stékající dolů. Tato funkce není porucha, ale promyšlený detail, který je mezi fanoušky známý pod vlastním pojmem.
Nákladní Tatra 138 vypadá krásně dodnes. A to se nevyrábí již 55 let
Tatra 138, ačkoliv nepatří mezi nejpočetnější modely kopřivnické automobilky, zanechala svou výraznou stopu v historii českého autoprůmyslu. Její ikonický design se stal symbolem průmyslové elegance a dodnes fascinuje milovníky historických vozidel. Tento článek se zaměřuje na klíčové momenty a technické inovace, které přispěly k jejímu nezapomenutelnému odkazu.
Vojenský pracant bez komfortu. UAZ-469 se stal symbolem spolehlivosti v terénu
UAZ-469, legendární terénní automobil, si získal pověst nezničitelného dříče v extrémních podmínkách. Tento vůz, který nahradil GAZ-69, se stal ikonou armád Východního bloku a dodnes slouží v mnoha armádách po celém světě. Jaké jsou jeho klíčové vlastnosti a proč je stále tak ceněný?
Konec nepohodlného kempování. Luxusní outdoor už není jen pro majitele karavanů
Vanlife, předstany k SUV a chytré kempingové vybavení mění způsob, jak Češi tráví dovolenou v přírodě. Moderní kempování už dávno není o nepohodlí a konzervách – trendem jsou modulární předstany k autům, luxusní outdoorové vaření i mobilní kávovary, které nabídnou komfort jako doma. Rostoucí popularita kempování autem navíc potvrzuje, že Češi stále častěji hledají flexibilní a cenově dostupnou alternativu ke klasickým obytným vozům.
Jízda vlevo může přijít draho. Řidiči na povinnost držet se vpravo zapomínají
Levý pruh na dálnici není určený pro pohodlnou jízdu ani „kempování“. Český silniční zákon jasně říká, že řidiči mají jezdit vpravo a levý či prostřední pruh využívat jen při předjíždění, objíždění nebo hustém provozu. Za bezdůvodnou jízdu vlevo přitom hrozí pokuta až pět tisíc korun. Přesto patří takzvaní „blokovači levého pruhu“ mezi nejčastější nešvary českých dálnic a výrazně zhoršují plynulost dopravy i bezpečnost provozu.
Zákaz vjezdu aut do centra města, bez výjimek: Z nového nápadu řidiči zuří
Návrh na zákaz vjezdu automobilů do centra Prahy během letních prázdnin vyvolal bouřlivé reakce. Zatímco někteří politici a řidiči hovoří o dopravní sebevraždě, náměstek primátora Jaromír Beránek (Piráti) čelí odporu nejen od radních pražských částí, ale nově i od Prahy 1. Jaké důsledky by tento kontroverzní krok mohl mít pro obyvatele a návštěvníky metropole?
Volkswagen Tiguan II: jaký je diesel 2.0 TDI Evo?
Čtenář Pavel vybírá ojetý Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 110 kW DSG 4Motion z roku 2021. Jaké jsou rozdíly mezi starším motorem EA288 a novějším EA288 Evo? Co všechno proklepnout při koupi bazarového Tiguanu po faceliftu? Poradíme.
Hranatý pracant, který vydržel všechno. ŽUK byl hrdinou socialistických silnic
/PERLIČKY MEZI OJETINAMI/ FSC Żuk patří mezi nejznámější užitkové automobily vyráběné ve východním bloku. Tento nenápadný, hranatý vůz se po desetiletí stal symbolem řemeslníků, zemědělců, hasičů i státních podniků v Polsku a dalších zemích socialistického tábora. Přestože z dnešního pohledu působí zastarale, ve své době představoval praktické a levné řešení dopravy nákladu i osob. Jeden exemplář jsme objevili na portálů TipCars.
Z chátrajícího mlýna je ráj veteránů. Muzeum nabídne stroje s příběhem i patinou
Po sedmi letech náročné rekonstrukce otevírá Hradčanský mlýn unikátní muzeum motorek a veteránů. Motocyklový nadšenec Petr „Kenny“ Burian představí návštěvníkům netradiční sbírku historických strojů, lidových přestaveb i vraků s autentickou patinou. V areálu nedaleko dálnice D46 čekají komentované prohlídky, příběhy zachráněných motocyklů, veterány vytažené ze studní či po požárech a také atmosféra poctivého motoristického nadšení. Slavnostní otevření muzea v Hradčanech proběhne v sobotu 23. května.
Jeep Compass II: koupit starší kousek s dieselem?
Čtenář Michal zvažuje koupi Jeepu Compass s dieselem 1.6 MultiJet 88 kW a zajímá ho dlouhodobá spolehlivost této motorizace, její vhodnost pro těžší SUV a typické technické slabiny, které se mohou objevit po letech provozu. Poradíme.
Evropská unie zavede přísnější STK: Za dříve tolerované věci vás nově vyhodí
Evropská unie chystá změny pravidel STK, které mohou do technických kontrol dostat zcela nové položky. Nejde jen o tradiční kontrolu brzd, světel a stavu výfuku, ale do hledáčku se dostanou i asistenty, palubní software, svolávací akce nebo přesné údaje z tachometru. Finální pravidla sice ještě nejsou definitivně schválená, část návrhu už ale prošla důležitým politickým sítem a pro řidiče to může znamenat řadu nepříjemností.
Pozor na cestu do Chorvatska: Za sjezd z dálnice kvůli koloně hrozí velká pokuta
Češi vyrážející autem do Chorvatska či Itálie by měli zbystřit. Rakousko i Německo totiž během letní sezony zpřísňují pravidla na vytížených dálnicích a řidičům zakazují sjíždět z tras kvůli objíždění kolon. Navigace sice často doporučí rychlejší objížďku, jenže ignorování dopravního značení může skončit pokutou v řádu tisíců korun. Přísná opatření mají chránit místní obce před tranzitní dopravou a týkají se hlavně oblíbených cest na jih Evropy.
Video: Známý autíčkář si koupil Bugatti Veyron. Opravil ho svépomocí za 20 korun
Populární youtuber Mat Armstrong se pustil do opravy zdánlivě „odepsaného“ supersportu, který by většina servisů považovala za náročný a pořádně drahý případ. Bugatti Veyron s vážnými poruchami, včetně nefunkční převodovky, ale nakonec rozchodil jen díky součástce za pár korun. Ušetřil tak miliony a dokázal, že i nejdražší auta světa se někdy mohou porouchat i kvůli úplné maličkosti.
Nejlepší ojetá auta pro ženy do 100 tisíc: Těchto 5 modelů dává největší smysl
Co chtějí ženy od svého auta? Aby bylo nejenom hezké na pohled, ale také spolehlivé, snadno ovladatelné a dalo se s ním pohodlně zaparkovat před plným nákupním centrem. Myslíte si, že takové auto musí stát bezpodmínečně majlant? Nemusí. Takové typy vozů lze najít i mezi „ojetinami“ do sto tisíc. Vybrali jsme pár spolehlivých „pojízdných kabelek“.
Limitky od Porsche na počest animovaného filmu. 3 unikáty poputují k 1 majiteli
Návrat oblíbených dětských hrdinů na stříbrná plátna oslaví slavná automobilka ve velkém stylu. Unikátní zakázkové vozy od Porsche na počest známého animovaného filmu potěší hlavně sběratele s mimořádně štědrým rozpočtem. Spolupráce s americkými animátory totiž tentokrát přináší opravdové skvosty, které se jen tak nevidí.
Pomalá, poruchová a přesto oblíbená. Co si ale o Škodě 120 mysleli Britové?
Vozy Škoda 105 a Škoda 120 patřily dlouhá léta k nejrozšířenějším automobilům na československých silnicích, své místo si ale dokázaly najít i v zahraničí. Přestože dnes působí technicky jednoduše, ve své době představovaly důležitý exportní artikl mladoboleslavské automobilky a prodávaly se dokonce pod různými názvy napříč Evropou i Kanadou
Nové pravidlo: Čínské vozy mají zákaz vjezdu do všech těchto českých objektů
Levná, skvěle vybavená a napěchovaná tou nejmodernější technologií. Čínská auta berou evropský i český trh útokem. Jenže to, co je pro běžného řidiče lákadlem, začíná být pro strategické podniky noční můrou. První velké firmy v Česku už řekly jasné „ne“ a čínským vozům zakázaly vjezd do svých areálů. Důvod? Obavy ze špionáže a nekontrolovaného sběru dat.