Dolili jste AdBlue, ale hláška nezmizela. Než pojedete do servisu, zkuste tohle
Dolili jste AdBlue, ale hláška na přístrojové desce stále svítí? Nemusí to hned znamenat poruchu emisního systému SCR. Některá auta totiž změnu hladiny nezaznamenají, pokud řidič doplní příliš málo kapaliny nebo po zavření víčka okamžitě nastartuje. U konkrétní Škody může rozhodovat i krátké čekání se zapnutým zapalováním, přesný postup se však liší podle modelu a roku výroby.
Obří Kirovec měl sílu za několik traktorů a jméno po zavražděném komunistovi
Kirovec byl ikonický těžký kloubový traktor z bývalého SSSR, se stal symbolem zemědělské síly i v bývalém Československu a dalších zemích RVHP. Díky svému výkonu a pohonu všech kol zvládal i nejnáročnější úkoly. Jeho název nese odkaz na tragickou historii.
Karavan, který si rychle upravíte podle sebe. Kuchyň i koupelnu můžete přesouvat
Nový karavan Search4 Outdoors S4 přináší neobvyklou míru variability. Díky systému upevnění lze jeho interiér přestavovat podle aktuálních potřeb a přesouvat kuchyň, koupelnu, postele i nábytek. Obytný přívěs dlouhý přes pět metrů navíc nabízí terasu, solární panely a výbavu pro cestování mimo elektrickou síť.
Nejen zákaz zastavení nebo invalidé: Pokutu dostanete i za parkování u obchodu
Parkování na místech pro rodiny u supermarketů řada motoristů považuje jen za otázku slušnosti. Symbol kočárku na zemi opravdu nemusí vždy znamenat dopravní přestupek, rozhodující je však celé značení a právní režim parkoviště. Pokud je stání u obchodu vyhrazeno správně, může rychlý nákup bez dítěte skončit pokutou, správním řízením i odtahem auta na náklady provozovatele.
Říkali jí nanuk. Verze Jawy pro Veřejnou bezpečnost se moc nepovedla
Jawa 350/354-06 Nanuk patří k nejzajímavějším motocyklům, které sloužily u československé Veřejné bezpečnosti. Speciálně upravená „kývačka“ dostala mohutnou laminátovou kapotáž, která policistům poskytovala lepší ochranu před zimou a deštěm, ale zároveň ovlivnila jízdní vlastnosti stroje. Proč právě této policejní Jawě přezdívali Nanuk a jaké další úpravy měla oproti běžné třistapadesátce?
První svezení s Volkswagenem ID. 3 Neo: Obří náprava omylů a cena dolů
Tuzemské zastoupení Volkswagenu uvádí na trh modernizovanou verzi svého elektromobilu s označením ID.3. Aby se dostatečně zdůraznilo, že se nejedná jen o nějaký obyčejný facelift, rozšířil se název auta o slovo Neo.
Vzácný veterán se zapsal do historie automobilismu. Má i českou stopu
Automobil De Dion Bouton, typ 14/CS 2 z roku 1911, je mezi sběrateli veteránů považován za skutečný klenot. Tento historický vůz, známý svou unikátní zadní nápravou, má své místo i v České republice, kde je pečlivě uchováván jako vzácný exemplář automobilové historie.
Nejčastěji nabízená nová auta: Octavia není první, předstihlo ji SUV jiné značky
Portál TipCars zaznamenal výrazný nárůst nabídky nových automobilů, která se meziročně rozšířila o 45 procent. Zájemci tak mají k dispozici širší spektrum vozů, přičemž největší zastoupení má značka Škoda. Výrazné změny se projevily i v preferencích pohonů a typů karoserií, kde dominují SUV a roste podíl elektromobilů.
Česká zkratka na Ferrari? Nový unikátní supersport vznikl na přání zákazníka
Ferrari vytvořilo jediný exemplář supersportu, který kombinuje brutální výkon, plug-in hybridní techniku a zcela unikátní karoserii. Vychází z modelu SF90 Stradale a nabídne výkon téměř 750 kW, zrychlení na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlost 328 km/h. České fanoušky italské značky ale okamžitě zarazí hlavně název vozu. Má něco společného s Českou republikou?
Honda, Mercedes a desítky dalších. Tuningový sraz pomohl nemocnému Martínkovi
Sraz tuningových aut v Cebivi spojil svět upravených vozů s dobrou věcí. Akce pořádaná skupinou Car Meet Plzeň přilákala desítky automobilových nadšenců a díky jejich štědrosti se podařilo vybrat 120 tisíc korun na podporu nemocného Martínka. Nechyběla atraktivní tuningová auta, tombola ani hlasování o nejhezčí vůz a kola srazu.
Nejošklivější auto historie: Žebříčku kraluje vůz, který v ČR jezdí hojně i dnes
Nejošklivější auto historie je samozřejmě titul, který nelze změřit stopkami ani posuvným měřítkem. Přesto se v přehledech nepovedeného automobilového designu opakují stejná jména a jeden evropský rodinný vůz se vrací úplně nejčastěji. Paradoxem je, že pod výstřední karoserií ukrýval mimořádně chytré řešení a z českých silnic zdaleka nevymizel.
Levý, nebo pravý? Výzkum ukázal, který pruh projede kolonou rychleji
Kolony jsou na tuzemských silnicích čím dál častější. Někdy za ně může zúžení kvůli opravám, jindy zase dopravní nehoda. Pokud spěcháme, tak se musíme rozhodnout do jakého pruhu se zařadit a doufat, že časová ztráta bude co možná nejmenší. Nizozemský výzkum nyní dal odpověď na to, který pruh je obvykle rychlejší než ty další.
D1 čekají dvě noční uzavírky. Šmejkalku prověří osm plně naložených kamionů
Řidiče čekají o víkendu dvě noční uzavírky dálnice D1 mezi Mirošovicemi a Chocerady. ŘSD bude na rekonstruovaném mostě Šmejkalka provádět zatěžovací zkoušku, při které na konstrukci najede osm plně naložených kamionů o celkové hmotnosti 256 tun. Provoz v obou směrech odkloní přes Benešov, Soběhrdy a Kozmice. Pokud most zkouškou projde, ŘSD plánuje v září převést dopravu na dokončenou část ve směru do Prahy.
Mladší řidiči mají útrum: Zákaz řídit auto mezi 00:00 a 05:00. Týká se i Čechů
Zákaz řídit auto mezi půlnocí a pátou hodinou ranní už v jedné evropské zemi skutečně platí. Míří na řidiče mladší 21 let a doplňuje jej výkonový limit, který z provozu vyřadí i řadu obyčejných rodinných aut. Český řidičský průkaz přitom výjimku nezajistí. Nové pravidlo dopadá také na mladé turisty, kteří se v noci vracejí z letoviska nebo přijíždějí k moři.
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory tady už nastal. Důvodem ale není ekologie
Zákaz dovozu aut se spalovacími motory už není jen vzdáleným politickým plánem. Jedna země jej bez dlouhého přechodného období zavedla už v roce 2024 a další benzinové či dieselové osobní vozy přes hranice nepouští. Ekologie v rozhodnutí roli hraje, hlavní motiv je však mnohem přízemnější: drahé palivo, nedostatek zahraniční měny a snaha nahradit dováženou ropu elektřinou vyrobenou doma.
Takové veterány se jen tak nevidí. Saská Rallye přivezla automobilové klenoty
Sachsen Classic Rallye opět zavítala na české silnice, kde se letos představilo téměř dvě stě historických vozů. Mezi nimi zářil 102 let starý Cunnigham V5 Special, který přitahoval pozornost nadšenců i odborníků. Tato prestižní akce, určená pro automobily vyrobené do roku 2006, láká každoročně milovníky veteránů z celé Evropy.
Víkendové auto-moto akce: Těšte se na výstavy, jízdy, závody, traktoriády, burzy
Před koncem prázdnin neutuchají motoristické akce po celé zemi. Milovníci historických i nových strojů se i tento víkend mají na co těšit. Chystají se závody v krosu, do vrchu i na dráze, rally a další soutěže. Svými automobily i motocykly se jejich majitelé pochlubí na výstavách i při spanilých jízdách. Můžete vidět i zemědělské stroje, nebo najít, co hledáte, na nějaké burze.
Holky s plným kufrem míří do finále. Zapojte se také do soutěže Dovolená s autem
/SOUTĚŽ/ Děkujeme za krásné fotky z vašich cest. Hlasujte pro ty nejpovedenější v dalším kole soutěže Dovolená s autem. I nadále můžete posílat své snímky a bojovat o skvělé ceny pro řidiče! Posílat můžete i fotografie z minulých let.
Udělal si ho podle svého. Lamborghini Diablo majitel rozebral na šroubky
Na první pohled je to legendární Lamborghini Diablo z roku 1993. Jenže tenhle dvanáctiválcový supersport prošel během tří let kompletní renovací a řadou zásadních úprav. Majitel Petr Borovec z Aše ho rozebral prakticky do posledního šroubku a inspirován pozdějším Diablem 6.0 upravil brzdy, řízení, interiér i vzhled. Výsledkem je unikátní Lamborghini Diablo, které sice zůstává věrné své původní podstatě, ale podle svého majitele konečně brzdí, zatáčí a funguje tak, jak má.