Ford Mondeo I - přepínání směru vzduchu ventilace
 
 
 
 
 
 

Ford Mondeo I - přepínání směru vzduchu ventilace

již zítra na TipCars.com

Audi A8 jde do předprodeje. Základní cena se vešla pod 2,5 mil. Kč.




nejčtenější články
1. Jaký je koncernový motor 1,6 TDI?
2. Chcete mě? Ne. Deset ojetin, které Češi v bazarech přehlížejí
3. S jakým motorem koupit Nissan Qashqai první generace?
 
Při zapnutí větráku mi vzduch směřuje jen na okna a když ho chci přepnout na nohy nebo do prostoru, ovladač nereaguje.
TECHNICKÁ PORADNA, 07.11.11 | 00:00
hodnocení článku 5.0 b / 1x
vaše hodnocení: 5 b.
z naší nabídky:
Ford Mondeo
Autor dotazu:Jan Chramosta
Značka, model:FORD Mondeo
Bližší označení: 
Rok výroby:1997
Palivo:nafta
Výkon v kW:66
Kód motoru:RFN
Popis závady:Při zapnutí větráku mi fouká jen na okna a když ho chci přepnout na nohy nebo do prostoru tak nic. Pořád fouká na okna.Můžete mi poradit co s tím mám dělat a kde mám hledat závadu.



Děkuji za radu
Kód chyby určené na diagnostice: 
Typ diagnostického přístroje: 
Kroky učiněné pro odstranění chyby + následky: 


Odpověď:

Vážený pane Chramosto,

Vaše vozidlo je vybaveno podtlakovým ovládáním zmíněných klapek a dle všeho je přerušené vedení k některým ovladačům. Vzhledem k tomu, že je Váš vůz vybaven naftovým motorem, není možné použít k ovládání podtlaku u sacím kanále, jako je tomu tak u zážehových motorizací, ale Vaše vozidlo disponuje mechanicky (řemenem od klikového hřídele) poháněnou vakuovou pumpou, ze které je podtlak použit pro posilovač brzdného účinku, ovládání EGR ventilu a také ovládání předmětných klapek.

Najít a zkontrolovat správnou hadičku v motorovém prostoru by mělo být poměrně snadné, pakliže dokážete správně identifikovat zdroj podtlaku, posilovač brzd a EGR ventil. Dalším vodítkem pak je fakt, že hadička podtlakového ovládání klapek jako jediná z těchto hadiček prochází přepážkou z motorového prostoru do kabiny. Údajně se pak dělící T-kus nachází na vedení k posilovači brzd, ale to nemohu potvrdit. Možností kontroly těsnosti je pak hadičku v motoru z nátrubku sejmout a pokusit se ji profouknout, přičemž pomocník, pokud není obeznámen s problémem, fouká a Vy ve vozidle posloucháte, zda zpod palubní desky není slyšitelné syčení proudícího vzduchu. Pokud je ohledáním hadičky vyloučena závada v motorovém prostoru, respektive diagnostikována uvnitř kabiny, bude nutné zkontrolovat podtlakové rozvody tam.

Ve vozidle je potřeba rozebrat ovládání ventilace, kde je za ním v místě směrem ke schránce spolujezdce, umístěna podtlaková nádobka, do které je zapojena hadička černé barvy vedoucí z motorového prostoru. Pokud tomu tak není, je nutné hadičku do tohoto zásobníku zapojit. Doporučuji pak nastartovat motor, chvilku posečkat, dokud se z celého systému neodsaje vzduch a pokud problém nasazením hadičky stále není vyřešen, tedy nelze otáčením ovladače měnit směr proudění vzduchu, nechat po vypnutí motoru pomocníka vedení znovu profukovat, a tím rychleji identifikovat místo netěsnosti. Další postup se nám rozpadá na 2 části. Bohužel jste nezmínil, zda se jedná o vozidlo, které je vybaveno klimatizací nebo dokonce automatickou klimatizací, není tedy zřejmé, zda máte možnost zvolit si vnitřní a vnější cirkulační okruh. Tuhle možnost měla pouze vozidla vybavená klimatizací bez ohledu na způsob regulace interiérové teploty.

U vozidel, která klimatizaci instalovanou nemají, pak postačí zkontrolovat hadičky vedoucí z „podtlakového“ zásobníku přímo k dotčeným klapkám. Proudící vzduch z úst pomocníka by nemělo být těžké identifikovat. Běžící naftový motor je poměrně hlučný a malou netěsnost pak nemusí být tak snadné odhalit, nehledě k tomu, že místo přisávání se bude hledat hůře než místo, ze kterého vzduch proudí.

U vozidel s klimatizací je velmi často porušená hadička, která přivádí podtlak ke klapce vnitřní cirkulace a mnoho uživatelů to řešilo tak, že ji zaslepilo. Připravili se sice o možnost uzavření vnitřního okruhu při jízdě za zapáchajícím vozidlem, ale na opravě ušetřili a přepínání pak fungovalo ze všech výdechů. Domníval jsem se, že budu schopen určit i jaká barva hadičky je pro jakou klapku použita, ale bohužel jsem nenašel žádnou spokojivou fotografii ani popis, o který by se dalo opřít. Stejně tak bývá problém se samotným otočným ovladačem ventilace, kde se podtlak distribuuje pomocí malých gumových přesuvníků, které se časem buď rozpadnou, nebo si je některá hadička nasaje a ucpe se. Nejlepším řešením je pak koupě nového ovladače, který na Vaše Mondeo vyjde na nějakých 1400 Kč včetně DPH (neověřeno). Pokud s vozidlem plánujete ještě nějakou společnou budoucnost, tak to zase není až taková suma; to plná nádrž paliva vyjde dnes dráž. Jako benefit získáte funkční vnější i vnitřní ventilační okruh, takže Vám 30-ti letá Karosa jedoucí před Vámi nemusí dělat vrásky na čele.

Pokud se necítíte silný v kramflecích, takové opravy provádět, tak Vám nezbude než se spolehnout na šikovného opraváře. Nemyslím, že je v tomto případě je vyloženě nutné jezdit do autorizovaného servisu. Tento návod by potom mohl pomoci nasměrovat, pokud by dotyčný sám neměl s podobnou opravou zkušenost.




Autor: David V

   Líbí se vám článek? Sdílejte ho, prosím.




diskuzní fórum
poslední příspěvky
- 07.11.2011 22:20 
U Mazdy 6 (automatická klima, benzin) mám pocit že na nohy fouká teplejší vzduch než na obličej. Pokud nastavím teplotu na 25 st., tak na nohy mi teplota přijde už nepřiměřeně vysoká (jako z fenu), zatímco na hruď je OK. Tuším ale že automatická klimatizace snad schválně posílá chladnější vzduch na hlavu, protože to je snad přirozenější. Může to být závada v mixování vzduchu směr nohy? Nebo se mixuje vzduch do všech výdechů vždy stejně (centrálně)?
- 07.11.2011 23:38 
Petr S napsal:
U Mazdy 6 (automatická klima, benzin) mám pocit že na nohy fouká teplejší vzduch než na obličej. Pokud nastavím teplotu na 25 st., tak na nohy mi teplota přijde už nepřiměřeně vysoká (jako z fenu), zatímco na hruď je OK. Tuším ale že automatická klimatizace snad schválně posílá chladnější vzduch na hlavu, protože to je snad přirozenější. Může to být závada v mixování vzduchu směr nohy? Nebo se mixuje vzduch do všech výdechů vždy stejně (centrálně)?
U Vectry jsem to tak měl, prostřední výdechy byly vždy chladnější než na nohy a boční, či na čelní sklo. Teď v Mondeu se někdy s klimou nemůžu domluvit, co má vlastně dělat. Standardní procedura, kterou má nastavenou je:
- topení - ofuk čelního skla plus prostor nohou
- chlazení - všechno středem do vozu
Přičemž přechodové stavy jsou charakteristické tím, že klapky přepínání směru jsou rychlejší než klapka míchání teplého a studeného vzduchu. Čili, když AUTO mód nazná, že je vevnitř tepleji, než chtěl, tak přepne vzduch na výdechy do volného prostoru, ale ještě chvíli fouká teplý vzduch než postupně zchládne a pak zase naopak. Pokud je chladno, tak napřed chladným vzduchem ochlazuje nohy, než začne proudit teplý. Někdy mě to zlobí, že do toho šahám ručně, ale někdy mi přijde, že AUTO klima funguje dobře.
V těch přechodových stavech mi někdy jde teplo na nohy a současně chládek va xicht, ale neřekl bych, že je to programově.
 
   
 
 
 
 
     
sledovat toto téma
 
 
home
 
nabídka vozidel
 
pronájmy
 
magazín
 
firmy
 
můj TipCars
 
informace
 
česky
 výběrový formulář 
 
hledaný text:
značka:
model:
sekce:
vyčistit
 
 
   
 

 
titulek
 
 
datum vystavení
 
 

Octavia I - jak vyřešit problémy s klimatizací?

3.října 2013
Koupil jsem minulý rok Octavii 1 s nefunkční manuální klimatizací (minulému majiteli fungovala a asi tam prý nebude chladivo). V létě jsem zajel do servisu na doplnění.
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (10 411) | komentářů (2) otevřít článek...

Škoda Octavia 1.2 TSI - co znamená pára z výfuku?

4.června 2013
Zjistil jsem, že mi jde po nastartování pára z výfuku. Kapalinu mi trošičku dolili v servisu a od té doby neubývá. Jezdím v týdnu jen krátké trasy cca 4 km tam a zpátky, někdy nastartuji i čtyřikrát za tyto 4 kilometry.
hodnocení: 2.5 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (5 633) | komentářů (19) otevřít článek...

Fiat Punto - jak vyřešit kolísání otáček?

2.května 2013
Po nastartování někdy vyjedou otáčky až na 3 000. Když vyřadím, tak otáčky kolísají mezi 800 až 2 500. Dočetl jsem se, že to může být teplotní čidlo.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (8 929) | komentářů (10) otevřít článek...

Jak vyřešit vrzání přední nápravy u Fiatu Bravo?

26.února 2013
Poradíme s pazvuky ozývajícími se při rozjezdu při nízkých teplotách od přední nápravy.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 180) | komentářů (22) otevřít článek...

Renault Megane - kontrolka složení výfukových plynů

5.února 2013
Nahradil som nefunkčnú lambdasondu novou. Naďalej ale svieti na displaji kontrolka analýzy výfuk. plynov, aj kontrolka 'servis'.
hodnocení: 1.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (6 110) | komentářů (4) otevřít článek...

Renault Clio 1.5 dCi - jak řešit rány od přední nápravy?

20.prosince 2012
Doporučíme, jak řešit pazvuky od přední nápravy Renaultu Clio II. Půjdeme od nejjednodušších příčin k těm složitějším.
hodnocení: 1.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (5 684) | komentářů (3) otevřít článek...

Jak opravit zámky u dveří na Mondeu III?

28.listopadu 2012
Zámek řidiče v zimě sám zamyká. Stává se pouze v zimě. Na nalezenou radu jsem se pokusil zámek promazat WD40, ale nepomáhá.
hodnocení: 3.3 b. (3x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (8 924) | komentářů (3) otevřít článek...

Majitel Laguny má podezření na vibrující řemenici. Co poradíme?

21.listopadu 2012
Je možné, že i nová řemenice vibruje? Mám najeto 152tis. km a je to zatím moje první závada. Kromě brzd a tlumičů.
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (2 836) | komentářů (2) otevřít článek...

Škoda Octavia 1.9 TDI - co dělat, když už nejede jako dřív?

7.listopadu 2012
Auto při určitých otačkách nějak ztrácí na výkonu, jakoby vynechávalo turbo, ale to bude asi v pořádku, tak nevím co s tím, možná filtr pevných částic nebo nevím. Auto má najeto 300000km.
hodnocení: 1.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (18 756) | komentářů (20) otevřít článek...

Ojetý VW Polo - jak často měnit rozvody?

23.října 2012
Vím o problémech rozvodů v mém Polu. Proto se chci zeptat, jak často je měnit - v jakém intervalu?
hodnocení: 3.0 b. (3x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (12 100) | komentářů (19) otevřít článek...

Škoda Octavia - jak si poradit s nespolupracujícím teplým motorem?

18.října 2012
Při startu vozidla za studena mi motor naskočí v pořádku a jede bez problému. Jakmile se ale zahřeje auto mi klidně za jízdy zhasne a při startování se motor třepe jako by měl vyskočit.
hodnocení: 3.0 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (11 296) | komentářů (29) otevřít článek...

Peugeot 206 - řešíme vibrace při jízdě

16.října 2012
Poradíme, jak vyzrát na drnčení při brzdění motorem u Peugeotu 206.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (5 536) | komentářů (6) otevřít článek...

Renault Laguna 1.9 dCi - jak udržet v kondici motor s 200 tis. km?

25.září 2012
Rád bych věděl, jak přistoupit k mazání motoru s velkým počtem kilometrů. Slyšel jsem názory, že v takových motorech jsou už vůle opotřebením a předepsaný olej 5W30 by už mohl být příliš řídký.
hodnocení: 4.3 b. (4x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (17 051) | komentářů (26) otevřít článek...

Ford Mondeo 1.8 16V - jak řešit malou kopresi?

6.září 2012
Co dělat když mám malou kopresi na prvním válci? Už jsem vyměnil EGR ventil, proběhlo následné měření komprese ve válcích.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (6 545) | komentářů (22) otevřít článek...

Renault Laguna I - jak vyzrát na nepravidelný chod motoru 1.8i?

28.sprna 2012
Při zahřátí motoru auto cuká při přidávání plynu. Svíčky jsme měnili, palivový filtr také. Diagnostika mi na motoru nic neukázala.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (6 045) | komentářů (16) otevřít článek...

Mercedes-Benz CL 420 - poradíme, jak na sametový chod osmiválce

24.července 2012
Vůz netáhne tak, jak by měl. Jednoduše občas nejde na všechny válce. Prosím o radu, jak při odstranění této závady postupovat.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 579) | komentářů (6) otevřít článek...

Škoda Octavia I - radíme s nefunkční klimatizací

4.července 2012
Mám problém s klimatizací. Vůbec nechladí, když ji zapnu, motor vůbec 'nehoupne' a chladný vzduch taky nefouká. Ovšem sahary se roztočí, pojistka taky v pořádku. Můžete mi poradit?
hodnocení: 2.5 b. (4x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (25 430) | komentářů (3) otevřít článek...

Doporučíme použití protektorovaných pneumatik na Fordu Transit?

20.června 2012
Potřebuji poradit, jak se dají využít protektory u nákladních vozidel, jak vybrat správného dodavatele a na co bych si měl dávat zejména pozor.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (1 864) | komentářů (16) otevřít článek...

Škoda Octavia 1.9 TDi - řešíme únik chladicí kapaliny

12.června 2012
Jak postupovat při poměrně masivním úniku chladící kapaliny u třináct let staré dieselové Octavie?
hodnocení: 3.0 b. (3x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (30 385) | komentářů (6) otevřít článek...

BMW 318i: co je příčinou klepání motoru při nízkých otáčkách?

29.května 2012
Lze nějak zamezit jemnému klepání motoru při volnoběžných otáčkách?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (11 134) | komentářů (5) otevřít článek...

A zase ta spotřeba - Kia Rio 1,2 CRDi

24.května 2012
Trápí mne vysoká spotřeba nafty. Byla jsem v servisech KIA - prý to je běžná věc, že tyto vozy mají spotřebu 7-9 l/100 km, v zimě i víc. Je to pravda?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (5 110) | komentářů (16) otevřít článek...

Jak u Octavie řešit opotřebení brzd jen na jedné straně?

23.května 2012
Před rokem jsme na Octavii provedli kompletní generálku brzd, a to na všech 4 kolech. Po ujetí cca. 5 tis. km jsme jeli na novou technickou kontrolu, která objevila poškození jen na jedné straně.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (6 683) | komentářů (3) otevřít článek...

Škoda Fabia 1.4MPI: výměna těsnění vodní pumpy

22.května 2012
Dnešní poradna bude stručná a jasná, žádné chození kolem horké kaše, naopak: tah rovnou na...pumpu.
hodnocení: 3.5 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (7 410) | komentářů (3) otevřít článek...

Seat Ibiza - jak řešit hučení v motoru a nadměrnou spotřebu oleje?

16.května 2012
Co může být příčinou hučení motoru v rychlostech od 50km/hod? Je běžná spotřeba oleje 0,4litru na 1000km?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (5 539) | komentářů (4) otevřít článek...

Škoda Fabia II 1.2HTP: jak často měnit rozvody?

26.dubna 2012
Jak často měnit řetězový rozvod u motoru 1.2HTP ve výkonové verzi 51kW?
hodnocení: 3.7 b. (13x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (58 596) | komentářů (42) otevřít článek...

Hyundai ix35: jak dosáhnout nižší spotřeby motoru 1.6 GDI?

24.dubna 2012
Majitel není spokojen se spotřebou 8,3 litru benzínu na 100km. Je jeho rozčarování namístě a pokud ano, co doporučíme pro snížení spotřeby?
hodnocení: 2.9 b. (8x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (18 993) | komentářů (84) otevřít článek...

Jak řešit vysokou spotřebu u Octavie 1.6i?

17.dubna 2012
Vozidlo vykazuje vysokou spotřebu - až 14 l na 100 km. Při jízdě ubývá znatelně na ukazateli stavu nádrže. Dignostika nenahlásila žádnou chybu. Prosím o radu.
hodnocení: 3.3 b. (4x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (21 133) | komentářů (23) otevřít článek...

Doporučíme čtyřválec 318i do řady E46?

10.dubna 2012
Lze do BMW řady E46 doporučit čtyřválec N42 a jaké jsou jeho charakteristiky?
hodnocení: 5.0 b. (5x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (25 737) | komentářů (19) otevřít článek...

BMW E46: jaké jsou varianty výměny ramen?

3.dubna 2012
Jaké jsou varianty výměny ramen a doporučíme jejich náhradu těmi z předchozí generace?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (7 047) | komentářů (14) otevřít článek...

Hyundai Lantra - proč není jiskra na svíčkách?

29.března 2012
Auto při jízdě náhle 'chcíplo' po zastavení nechtělo nastartovat. Po prozkoumání motoru zjištěno že svíčky nedávají jiskru. V autě bylo cítit cosi spáleného.
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (2 134) | komentářů (8) otevřít článek...

Lze používat zimní pneumatiky i v létě?

27.března 2012
Je možné dojezdit zimní pneumatiky mimo zimní období? Je to bezpečné?
hodnocení: 2.7 b. (3x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (21 893) | komentářů (60) otevřít článek...

BMW 525d - jak na problém s řazením?

21.března 2012
Pár měsíců zpátky jsem si všimnul problému, který se týká řazení a chodu motoru. Po přeřazení auto přestává táhnout, je nutné úplně pustit plynový pedál. Co s tím?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 063) | komentářů (6) otevřít článek...

Nechat si staré Mondeo nebo koupit nové auto?

10.března 2012
Čtenář se nemůže rozhodnout jestli má i nadále jezdit dobře vybaveným dvanáct let starým Monndeem, nebo má sáhnout po ojetině nebo zbrusu novém voze? Limitem je však finanční strop a obava z chudé výbavy u nového vozu.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (9 886) | komentářů (59) otevřít článek...

Škoda Octavia 1.6 FSI: jak postupovat po smíchání motorových olejů?

7.března 2012
Majitel omylem nalil do motoru, kde byla náplň 5W 30 půl litru oleje se specifikací 10W 40. Jaký doporučíme postup?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (11 468) | komentářů (13) otevřít článek...

Řešíme problém s motorem 1.8 Duratec od Fordu

28.února 2012
Začal jsem mít problém s motorem 1.8 Duratec HE, 81kW. Ztrácí se mi velké množství oleje. Při jízdě vydává motor chrastivý zvuk, jako by se tam něco sypalo. Co s tím?
hodnocení: 5.0 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (11 820) | komentářů (37) otevřít článek...

Škoda Octavia Scout 2.0 TDI - řešíme zlomenou klikovou hřídel

16.února 2012
Jsem první majitel, auto je servisováno ve značkovém servise a chovám se k němu lépe než k manželce. Přesto se mi po záruce, při najetých 104 000km rozlomila kliková hřídel.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (12 362) | komentářů (30) otevřít článek...

Je možné odstoupit od kupní smlouvy, pokud spotřeba neodpovídá oficiálním hodnotám?

14.února 2012
Majitele trápí vysoká spotřeba daného vozu, chce odstoupit od kupní smlouvy a vůz vrátit. Poradíme s postupem...
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 575) | komentářů (26) otevřít článek...

Seat Toledo 1,9 TDI - co způsobuje vibrace motoru při volnoběhu?

8.února 2012
Pomůže v tomto případě diagnostika? A jaké další části vozu mohou tento problém způsobovat?
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (10 893) | komentářů (12) otevřít článek...

Fiat Punto 1.2 16V: problém s udržením otáček volnoběhu

24.ledna 2012
Motor na volnoběh neudrží otáčky, zhasíná, škube. Zhasíná i při prudkém zabrždění. Výměna lambda sondy nepomohla.
hodnocení: 4.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (13 653) | komentářů (3) otevřít článek...

Škoda Fabia 1,4 MPI - jak bojovat se ztrátou chladicí kapaliny?

16.ledna 2012
Začala mi ubývat chladící kapalina. Již byla vyměněna nádržka - nepomohlo, byl vyměněn i O kroužek u chladiče - nepomohlo. Poradíte mi jak dál postupovat?
hodnocení: 3.0 b. (9x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (35 045) | komentářů (48) otevřít článek...

Škoda Octavia 1,9 TDI - jak na problémy s brzdami?

12.ledna 2012
Aby auto zabrzdilo, musí se vyvinout větší síla, než by byla normálně potřeba. Navíc se brzdový pedál často nevrací úplně až na konec polohy a tím zpomalí celé auto.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (13 399) | komentářů (27) otevřít článek...

Ford Focus 1,8 16V: poradíme nejpravděpodobnější příčiny vysoké spotřeby

9.ledna 2012
Na co se zaměřit u benzínového vozu, pokud má příliš vysokou spotřebu?
hodnocení: 2.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (14 500) | komentářů (19) otevřít článek...

Dacia Duster: jaký doporučíme tlak v pneumatikách?

3.ledna 2012
Poradíme, jaký tlak je vhodný nahustit do zimního obutí pro Dacii Duster.
hodnocení: 1.5 b. (2x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (8 567) | komentářů (24) otevřít článek...

Peugeot 407SW: jak řešit závadu homokinetických kloubů?

22.prosince 2011
Poradíme, jak postupovat při řešení záruční reklamace Peugeotu 407SW.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 284) | komentářů (3) otevřít článek...

Opel Corsa - proč mi netopí?

20.prosince 2011
Jak vlastně funguje chladící a topná soustava? Poradíme také, jak problémy s topením vyřešit, což se může teď v zimě hodit...
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (8 481) | komentářů (11) otevřít článek...

Peugeot 206 - proč se nezahřívá motor?

14.prosince 2011
Při jízdě teplota nestoupne víc jak 70 stupňů. Na volnoběh až po cca půl hodině vyleze na 90. Sahara se nespustí. Je to normální stav?
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (11 000) | komentářů (2) otevřít článek...

Škoda Octávia II 1,8TSI: jaké jsou servisní náklady?

8.prosince 2011
Stručně poradíme, jaké pravděpodobně budou náklady na první servis při koupi tohoto vozu a jaké jsou obecně jeho provozní náklady.
hodnocení: 3.3 b. (3x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (20 523) | komentářů (41) otevřít článek...

BMW 330xi: poradíme s příčinou pazvuků při volnoběhu

6.prosince 2011
Poradíme, jak vyhodnotit pazvuky motoru ve volběžných otáčkách a co následně podniknout pro jejich odstranění.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (4 870) | komentářů (7) otevřít článek...

Volvo S60 D: co poradíme majiteli, když 125koní už nestačí?

29.listopadu 2011
Opět se vrátíme k možnostem zvýšení výkonu u naftového agregátu, tentokrát je kandidátem na úpravy Volvo S60.
hodnocení: 0.0 b. (0x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (3 903) | komentářů (15) otevřít článek...

Škoda Octavia 1,9 TDI: je vhodné měnit specifikaci oleje, pokud je mezi výměnami nutno dolévat?

24.listopadu 2011
Jaké zásady týkající se motorového oleje se vyplatí dodržovat? Doporučíme u ojeté Škody Octavia přejít na jinou specifikaci motorového oleje?
hodnocení: 5.0 b. (1x) | sekce: technická poradna | počet přečtení (15 401) | komentářů (13) otevřít článek...
 
/ 4 (161)
zobrazovat po záznamech
 
 
   
 
Ford Mondeo ...