Na tyto speciální Octavie jste již možná zapomněli. Jaké vznikly během 30 let?
Čtyři generace a spousta různých verzí. Ještě nedávno bývala k mání u dealerů mladoboleslavské automobilky například Octavia Scout. Další speciální verze, které se objevily během třiceti let existence novodobé Octavie, připomíná náš článek.
U jednoho z nejoblíbenějších aut v Evropě se objevily velké vady. Brzdy i koroze
Evropský automobilový bestseller má podle TÜV Reportu 2026 nadprůměrný podíl závažných závad už mezi několik let starými vozy. Podrobný rozbor upozorňuje na podvozek, osvětlení a u starších exemplářů také na brzdy či korozi. Neznamená to však, že je vadný každý kus nebo že se stejné problémy týkají všech generací. Nejnovější provedení si v důležitých oblastech polepšilo.
Lucie Borhyová je věrná francouzské eleganci: Jezdí stejným autem jako Macron
Víte, co má společného moderátorka Lucie Borhyová a francouzský prezident Macron? Auto. Oba totiž propadli značce, která sází nejen na eleganci, ale také na nejmodernější technologie.
Povinný roční poplatek týkající se 100 % řidičů. Hříšníky ohlídá nejen policie
Nadáváme na něj všichni, ale přesto jej musíme zaplatit. Bez něj totiž prakticky na silnici nemáte co dělat. O čem je řeč? Povinné ručení. Jenže právě tahle záležitost může jednoho dne rozhodnout o tom, zda zaplatíte opravu cizího auta z pojišťovny, nebo z vlastní kapsy. A v případě velké škody i o tom, zda skončíte v exekuci. Co za těmi dvěma slovy vlastně stojí?
Beta byla nejdříve z Plzně. Pak uzavřela éru malých aut Tatra
Tatra Beta patří mezi nejzajímavější a nejméně známé české automobily devadesátých let. Malá užitková dodávka s červeným logem Tatry vznikala v Příboru, přesto měla blíž ke Škodě a Hyundai než ke slavným kopřivnickým vozům. Příběh vozu Tatra Beta, který vznikl jako pokus o moderní elektromobil i levný pracovní automobil pro živnostníky, nakonec skončil po pouhých 366 vyrobených kusech.
Slavní na plný plyn: Víte, kdo se proháněl v Mostě a Brně v závodních Fiestách
V 90. letech se na českých okruzích v Mostě a Brně odehrávaly nezapomenutelné závody Ford Fiesta Cupu, kde se za volanty speciálů objevovaly i známé osobnosti. Připomeňme si tyto vzrušující momenty a zjistěme, kdo z celebrit se tehdy odvážil usednout do závodní Fiesty.
Elektrické Ferrari Luce překvapilo svět. Má skleněný klíč i zvuk jako sci-fi
Ferrari vstupuje do elektrické éry ve velkém stylu. Nový model Luce šokoval automobilový svět futuristickým designem, netradičním interiérem i technologiemi připomínajícími sci-fi. První elektromobil slavné italské značky nabídne pětimístný interiér, aktivní aerodynamiku, speciální skleněný klíč s E-Ink displejem i unikátní systém simulující charakteristický zvuk Ferrari. Italové chtějí modelem Luce dokázat, že i elektrické Ferrari může mít emoce, výkon a nezaměnitelný charakter.
Nevíte, kam se vydat? Druhý květnový víkend je plný auto-moto akcí
Druhý májový víkend přinese po celé České republice pestrou paletu automobilových a motocyklových akcí. Milovníci veteránů i moderních strojů se mohou těšit na závody, spanilé jízdy, výstavy a burzy. Tato událost slibuje nezapomenutelné zážitky pro všechny fanoušky motorismu.
Legendární 1.9 TDI a další: Tohle jsou nejspolehlivější motory všech dob
Které motory aut patří mezi nejspolehlivější a zvládnou bez větších problémů nájezd přes čtvrt milionu kilometrů? Zahraniční experti i německé sdružení TÜV vybrali osvědčené dieselové i benzinové jednotky, mezi nimiž nechybí legendární „rotačka“ 1.9 TDI a další motory, které jsou známé dlouhou životností a nízkou poruchovostí. Při koupi ojetiny se tedy může vyplatit, když se poohlédnete právě po vozech s těmito agregáty.
Americké veterány zaplnily Plzeň: DEPO2015 přilákalo fanoušky ikonických vozů
Americké vozy, burácející osmiválce a neopakovatelná atmosféra – sraz amerických vozů v DEPO2015 v Plzeň znovu přilákal desítky majitelů i fanoušků klasických „amerik“. Zhruba stovka historických automobilů značek jako Cadillac či Chevrolet zaplnila areál DEPO2015 a ukázala, že láska k detroitskému železu má v Česku silnou základnu.
Ojetá Škoda Fabia kombi: Spolehlivý služebník dodnes láká cenou a praktičností
Praktické auto a spolehlivé auto za rozumnou cenu, které sežene už jen na trhu s ojetinami. To je Škoda Fabia kombi, která se v této karosářské verzi vyráběla jen do předchozí generace. Dodnes ale patří k nejpopulárnějším modelům z mladoboleslavské automobilky, proto jsme se v dalším díle seriálu Tipy na ojetiny podívali na nabídku jedněch z posledních kombíků Faba v tuzemských bazarech.
Retro středy lákají na jídla s cenou z roku 1989. Dáte si oběd za 17 korun?
Gastrotoulky nás tentokrát zavedly mimo hlavní tahy na silnici I/37 mezi Pardubice a Chrudim, do obce Blato, kde restaurace Blatenský dvůr láká řidiče i gurmány na unikátní koncept Retro středy. Za ceny z roku 1989 tu ochutnáte poctivou českou klasiku – od hovězího vývaru po vepřový guláš – a to doslova za pár korun. Neotřelý nápad spojuje nostalgii, dostupnou gastronomii a ideální zastávku na cestách, což z něj dělá zajímavý tip pro všechny milovníky roadtripů i tradiční kuchyně.
Zapomenutá tříkolka z Liazu: Měla vozit malý náklad, výroba ale rychle skončila
Na konci devadesátých let minulého století se značka Liaz pokusila zachránit jeden ze svých závodů neobvyklým projektem. V továrně na Slovensku vznikla malá užitková tříkolka, která byla určená pro rozvážku zboží ve městech a ve firmách. Kuriózní vozidlo s jediným předním kolem a s místem jen pro řidiče ale nakonec doplatilo na náročnou ekonomiku výroby a po několika letech zmizelo z trhu. Připomeňme si příběh tohoto zapomenutého Liazu.
Trnitá cesta k Tatře 613. Prototypy ze Slovenska nakonec skončily v šuplíku
Vývoj nových modelů aut v socialistickém Československu často provázely zdlouhavé projekty i politická rozhodnutí. Platilo to i pro slavnou limuzínu Tatra 613. Na projektu se v 60. letech podíleli také konstruktéři v Bratislavě, kteří vytvořili řadu zajímavých prototypů – od mikrobusu až po sanitku. Mnohé z nich ale nikdy nedostaly šanci na sériovou výrobu.
Fabia s batohem. Škodovka udělala z hatchbacku sedan, který ale budil rozpaky
Pamatujete si Škodu Fabia ve verzi sedan? Světlo světa spatřila před čtvrt stoletím a šlo o pokus mladoboleslavské automobilky vrátit dřívější karosářský styl zpět do nabídky po éře hatchbacků. Model cílil na řidiče, kteří chtěli levnější alternativu k Octavii s velkým kufrem. Auto vzbudilo při premiéře rozpaky, protže nabídlo tvary karoserie, která byly na svou dobu neobvyklé.
Obr z dolů: Caterpillar 797 patří mezi největší nákladní vozy planety
Caterpillar 797, gigant mezi nákladními vozy, slaví téměř třicet let od svého uvedení na trh. Tento kolos, navržený pro těžbu nerostných surovin, zůstává nepřehlédnutelným symbolem síly a inovace v oblasti těžké dopravy. Přestože se s ním na běžných silnicích nesetkáme, jeho význam v průmyslu je nezpochybnitelný.
Z hasičského auta si udělali domov na kolech. Rodina projíždí v obytňáku Evropu
Starý hasičský vůz Mercedes-Benz z roku 1999 proměnila nizozemská rodina v plnohodnotný obytný vůz a vydala se s ním cestovat napříč Evropou. Unikátní expediční speciál nabízí pohodlí domova, solární energii i pohon 4×4, díky němuž zvládne i jízdu do divočiny. Netradiční obytňák vznikl z bývalého zásahového vozu, který služil ve Švýcarsku.
Levná, odolná a pořád žádaná: Jedničkovou Oktávku seženete v bazaru za hubičku
/TIPY NA OJETINY/ První generace Škody Octavia letos slaví 30 let. Jedničková Oktávka – zejména ta s motorem 1.9 TDI – si dodnes drží pověst spolehlivého a úsporného auta s velkým prostorem v kabině i v kufru. V dalším díle seriálu Tipy na ojetiny jsme zjišťovali v tuzemských bazarech, v jakém stavu se dnes tato verze Octavie prodává, kolik stojí zachovalé kusy, a zda toto auto může stále být dobrou volbou pro ty, kdo hledají praktický ojetý vůz.
Rallye jako osud: Dějiny nejslavnějšího drsného závodu jménem Dakar
Rallye Dakar, synonymum pro extrémní vytrvalost a dobrodružství, přitahuje motoristické nadšence z celého světa. Od svého vzniku před téměř 50 lety se stal prestižní výzvou, kterou přijali i čeští jezdci. Tento náročný závod, odehrávající se v nehostinných pouštních podmínkách, však nese i tragické příběhy, včetně ztráty jeho zakladatele Thierryho Sabina.