0

Toyota Corolla

Auto jsem používal při veterinární praxi na obvodě, takže v opravdu těžkých podmínkách včetně jízdy v lehčím terénu - nemohu ji než chválit.
23.02.2006, recenze uživatelů

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
Auto jsem používal při veterinární praxi na obvodě, takže v opravdu těžkých podmínkách včetně jízdy v lehčím terénu - nemohu ji než chválit.

Značka:Toyota
Model:Corolla
Typ: 
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1332
Palivo:benzín
Rok výroby:1993
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:122 000
Najeto km nyní:230 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:3 roky
Průměrná spotřeba:6,5 l
Předchozí vozidlo:Renault Clio
Opravdu nikdy mě nezklamala, zásadně vždy startovala na první otočení klíčkem, i když třeba stála 14 dní venku při -20 stupních. Jízda je velmi pohodlná na rozbitých cestách, nic nebouchá, dá se jet velmi rychle - cca o 20 km za hodinu rychleji než v jiném autě, aniž boucháte hlavou o strop - a toyota takové zacházení vydrží. Posaz za volantem je ideální, vše se ovládá velmi lehce a přirozeně, auto je dynamické při vytáčení motoru a i docela pružné v nízkých otáčkách, samozřejmě kopce nevytáhne jako tdi. I při opravdu brutální jízdě jsem se nedostal přes 8 litrů normálně v létě 6,3 v zimě do 7 litrů. Po dálnici několik hodin trvale 160 za 7,6 litru. Je pravda, že při vytáčení je motor hlučnější, ale brzdy jsou doslova perfektní, silné a jemné, auto krásně poslouchá a je radost s ním jezdit ve městě i po okreskách. Možná není na pohled nic moc, ale - všechno funguje spolehlivě jak má a například kvalita standardního rádia je téměř hifi. Můžete si být jisti, že rádio bude hrát, dveře se zamknou, topení bude topit, motor chytne, stěrače stírají - prostě bez řečí a samozřejmě. Všechny součásti, včetně kotoučů, tlumičů, výfuku jsou původní, auto trochu rezne pouze na poškozených místech od kamínků. Vnitřní prostornost je velmi dobrá, kufr nadprůměrný. Bylo to nejlepší auto, co jsem kdy měl, přestože byla 8mi letá při koupi a 11 letá při prodeji - jezdila ale pořád stejně, nebylo patrné žádné opatřebení nebo únava. Za posledních 15 let jsem měl asi deset aut, protože jezdím kolem 20 - 30 000 km za rok a toyota byla ze všech nejlepší. Bohužel mě napadlo vyměnit ji za golfa tdi syncro, který sice jezdil do 5 ti litrů nafty a vyjel všechno, ale zdaleka jsem mu nevěřil jako toyotě a do oprav jsem dal přes 30 tisíc za první půlrok, a ještě nebyl konec. Do oprav toyoty jsem dal za tři roky asi 15 000, ale to včetně výměn oleje , svíček, baterie a brzdových destiček.Nyní mám novou fiestu, sice sedí jako přibitá, opravdu neskutečně dobrá v zatáčkách, ale lenivá, spotřeba stejná nebo vyšší, protože se musí hodně trápit, aby trochu jela, má menší prostor a drncá jako koza. Kromě toho vyhlášené řazení nefunguje u nového auta o moc líp, než v deset let staré toyotě.
KladyZápory
spolehlivost, solidnost vzhled nic moc
sportovní jízda i s nejslabším motorem nízko sedadla, horší nastupování
snadné ovládání  
odolnost vůči hrubému zacházení  
spotřeba  





Spolehlivost5
Provozní náklady5
Cena náhradních dílů5
Dostupnost náhradních dílů5
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

hodnocení
brzdy
5
design
3
dílenské zpracování
5
dynamika motoru
4
jízdní komfort
4
ovladatelnost
5
prostornost
4
pružnost motoru
4
řazení
4
řízení
5
sedadla
4
spotřeba
5
výhled z vozu
5
zavazadelník
4
celkové hodnocení - průměr:
4.36
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
AnderN, 25.02.2006 00:28
Autor nejspis myslel design a ne zachovalost konkretniho kusu ... a v tom s nim musim take souhlasit. Design karoserie byl u Toyoty dlouhou dobu kamen urazu, snad az posledni Avensis a ted fungl novy Yaris jsou auta pekneho vzhledu.
pola, 25.02.2006 13:19
20,kvetna vsichni na sraz k pribrami!povinne
martin_killer, 25.02.2006 14:28
A já zase musím oponovat Vám. Mám málo místa v oblasti ramen a loktů. Ale každý má zase jiný typ postavy takže Vám to asi nevadí. Teď v zimě je to kvůli bundě horší, přes léto to takový problém není. Ale je to tak...
Jobr, 26.02.2006 21:24
Vzhled vozidla Corolla musí člověk tak trochu pominout. Je to věc individ. názoru. V r.2004 jsem koupil dceři Corollu r.v.98. Najeto 52 tis.km. Stav téměř nové auto. Auto je pro mladou štíhlíhlou dívku pohodlné. Velmi dobře se ovládá. Provozní náklady jsou na velmi dobré úrovni. Auto je schopné jezdit v letních měsících při dodržování rychlostních limitů i za 4,6l/100km. V zimě je to horší vlivem nízkých teplot a provozem motoru na obohacenou směs. V současné době má vozidlo najeto 102 tis.km. Za 20 měsíců. Servisní náklady jsou vzhledem k laickému pohledu mé dcery zanedbatelné. Na můj dotaz, jestli jezdí také měnit olej? Mi ta svatá prostota odpověděla. To se musí? To auto najezdilo na olej 50 tis. km. Vzhledem k tomu, že olej ani nedolévala. Činila spotřeba oleje 1 litr. Měřeno vypuštěný (2l.), napuštěný (3l.) Pochopitelně jsme ihned provedli veškeré práce odpovídající servisu s ohledem na najeté km. Vzhledem ke zkušenostem. Představte mi auto, u kterého nemusíte během 50 tis. km dolít do motoru olej? Případně jiné kapaliny během provozu. Za mou dlouholetou praxi, nepamatuji podobnou značku. Toyota (mohu říci, že i Nissan) dělají opravdu skvělé motory i celá auta.
Miky, 28.02.2006 15:54
ahojte,
Uz sa nemozem pozerat ako od Vas vyberaju 10%manipulacne poplatky... a Preto Vam dam jeden tip. Chodte na www.livelove.euweb.cz do kategorie zarob si a kliknite dole na ten banner... otvori sa Vam nova stranka a tam sa hned aj zaregistrujte. Ked presne dodrzite to, co som tu napisal ziskate 3000KC ako bonus k tipovaniu!+samozrejme ziadne manipulacne poplatky!


vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.