Renault Fluence 1.6 - spokojenost s prvním dojmem
Recenze uživatelů
pavelmalina (76) - Česká republika
|
03.02.2018
Byl jsem příjemně překvapen, že spodek vozidla /4letého/ je celkem zachovalý a neprorezlý, i když vozidlo vzhledem k ujetým km muselo jezdit i v zimě.
Vozidlo má výborné pérování, dobrá sedadla a automatickou klimatizaci. Spotřeba je myslím v normálu i akcelerace je průměrná ve srovnání s podobnými vozy /i obsahem/. Byl jsem příjemně překvapen, že spodek vozidla /4letého/ je celkem zachovalý a neprorezlý, i když vozidlo vzhledem k ujetým km muselo jezdit i v zimě.
Co mě však nepříjemně překvapilo je jeho hlučnost při vyšších rychlostech nad 120 km/h, kdy se mi zdá, že hlučnost narůstá, což je způsobeno výfukovým zadním tlumičem a slabým odhlučněním karoserie, což se mi jeví jako naprosté selháni u takové značky jako je Renault.
Pak se mi zdá i poněkud nedobré, když při rozjezdu řadím od jedničky až do trojky a tyto rychlostní stupně jsou slyšitelné slabým pohvízdáváním, což se úplně ztratí od čtvrtého stupně. Vozidlo má ujeto pouze 69 000 km, což není mnoho. Zadní kufr je super i sedadla jsou velmi propracovaná, i jejich ovládání.
Takže kromě hlučnosti je velmi vydařené v porovnání s cenou ojetého vozu. Dávám známku 1-. Vozidlo má výborné pérování a motor je celkem pružný.
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
| Značka: | Renault |
| Model: | Fluence |
| Typ: | 1,6 |
| Karoserie: | sedan |
| Objem motoru: | 1600 |
| Palivo: | benzin |
| Rok výroby: | 2013 |
| Typ řazení: | manuální |
| Najeto km při koupi: | 69000 |
| Najeto km nyní: | 70000 |
| Koupen jako: | ojetý |
| Jak dlouho vůz využívám: | 14 dní |
| Průměrná spotřeba: | 6.4 |
| Poruchy: | žádné |
| Předchozí vozidlo: | Nissan Qashqai |
Vozidlo má výborné pérování, dobrá sedadla a automatickou klimatizaci. Spotřeba je myslím v normálu i akcelerace je průměrná ve srovnání s podobnými vozy /i obsahem/. Byl jsem příjemně překvapen, že spodek vozidla /4letého/ je celkem zachovalý a neprorezlý, i když vozidlo vzhledem k ujetým km muselo jezdit i v zimě.
Co mě však nepříjemně překvapilo je jeho hlučnost při vyšších rychlostech nad 120 km/h, kdy se mi zdá, že hlučnost narůstá, což je způsobeno výfukovým zadním tlumičem a slabým odhlučněním karoserie, což se mi jeví jako naprosté selháni u takové značky jako je Renault.
Pak se mi zdá i poněkud nedobré, když při rozjezdu řadím od jedničky až do trojky a tyto rychlostní stupně jsou slyšitelné slabým pohvízdáváním, což se úplně ztratí od čtvrtého stupně. Vozidlo má ujeto pouze 69 000 km, což není mnoho. Zadní kufr je super i sedadla jsou velmi propracovaná, i jejich ovládání.
Takže kromě hlučnosti je velmi vydařené v porovnání s cenou ojetého vozu. Dávám známku 1-. Vozidlo má výborné pérování a motor je celkem pružný.
| Klady | Zápory |
| prostorný vnitřek | hlučnější při vyšších rychlostech |
| Spolehlivost | 1 |
| Provozní náklady | 1 |
| Cena náhradních dílů | 2 |
| Dostupnost náhradních dílů | 1 |
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano
Hodnocení
Brzdy
1
Design
1
Dílenské zpracování
1
Dynamika motoru
2
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
1
Řízení
1
Sedadla
1
Spotřeba
1
Výhled z vozu
1
Celkové hodnocení - průměr:
1.15
* Hodnocení dle známky od 1 do 5 jako ve škole, kde 5 je nejhorší výsledek a 1 je nejlepší výsledek
Hodnocení článku
3.7 z 5 (74%)
Hodnoceno: 10x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
PV, 04.02.2018 22:16
Zdá se mi, že článek psal někdo, kdo si dělá srandu. Asi nějaký cizinec, protože text je určitě z překladače. 
6M/T, 05.02.2018 08:58
http://www.auto.cz/ojety-renault-fluence-nenarocny-bracha-meganu-i-spolehlivy-110972 KoobaS, 05.02.2018 08:58
Máme na firmě dva Mégany grandtour této generace. 1,6 v benzínu jezdí kolem 7-8 litrů. Hlučnost benzínové motorizace je mnohem vyšší než u mojí naftové patnáctistovky. Kastle je odhlučněna na obou modelech celkem dobře. Nafta má ale mnohem lépe odhlučněný motor... Co je u benzínu vyloženě tragické, je nastavení plynového pedálu, který má snad jenom dvě polohy... Na normální příměstské ježdění beznín stačí, na dálnici už to moc není. Pro svižnější jízdu je potřeba na motor šlapat a více ho točit... relaxprimori, 06.02.2018 11:48
Chcem kupit benzin 1.6 je lepsie kupit model od roku 2013 so zmenenou prednou maskou a palubovkou alebo je to jedno? Piste ktori fluence realne mate,co vas na novej verzii zaujalo alebo ci je tam nejake zlepsenie.Merci 
JarekF, 15.02.2018 19:54
Koupil jsem skladovku na konci výroby za 275 tis 01/2016 s plnou výbavou, kromě vyhřívaných sedadel. Zřejmě s úplně jiným motorem než všichni ostatní. 1,6 85 kW Euro 6. Užívám ho k cestě do práce, denně 40 km v příměstské dopravě tedy, do 100 km/h. Spotřeba přesně kopíruje Octavii 1,6 jen v reálných číslech na počítači, tedy do 7l. Ve voze je od 330 km instalováno LPG BRC, jezdí tedy do 1 Kč/km. Auto má všechny popsané neduhy, ale také všechny výhody a navíc je živější než popsaná Škodovka. Pohodlné, výborný poměr ceny výkon, výborná výbava, provoz by byl levnější kdyby byly použity 15 " kola. Nyní je zde k mání jedna s 25 tis km za cca 220 tis. a tu považuji za velmi dobrou koupi. Novější model si i více drží cenu. Samozřejmě to není kombík, ale jako 2 auto do rodiny je super.
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů
naše téma
Superb konečně s vyšším výkonem. Silný benzín stojí méně než plug-in hybrid
naše téma
Novou Škodu Kodiaq ještě lépe připravili pro rodinný život. Zde je výčet detailů
žena za volantem
Vespa GTS 300: nejsilnější vosa si troufne i na dálnici, krása a styl zůstává
naše téma
Volkswagen ukázal své letošní novinky. Modernizovaný Golf dostal zajímavou cenu
naše téma
Nejúspěšnější socialistickou formuli vyvíjel MTX před 50 lety. Motor měla z Lady
naše téma
Test Toyoty Prius: Japonský šetřílek po letech dorostl do krásy. A dobře jezdí