0

Opel Vectra B

Dlouho jsem se rozmýšlel jaké auto koupit v ceně kolem 200 000,- Kč. Vybírali jsme mezi auty Opel Vectra B, Alfa Romeo 156, Škoda Octavia, Mitsubishi Galant, Nissan Primera, Peugeot 406, Mazda 626.
20.01.2006, recenze uživatelů

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
Dlouho jsem se rozmýšlel jaké auto koupit v ceně kolem 200 000,- Kč. Vybírali jsme mezi auty Opel Vectra B, Alfa Romeo 156, Škoda Octavia, Mitsubishi Galant, Nissan Primera, Peugeot 406, Mazda 626.

Značka:Opel
Model:Vectra
Typ:B
Karoserie:sedan
Obsah motoru:1600
Palivo:benzín
Rok výroby:2001
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:60 000
Najeto km nyní:81000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:7,2 litrů
Předchozí vozidlo:Mitsubishi Galant
Porovnával jsem cenu vůči stáří a výbavě auta, typ motoru a samozřejmě design. Srdce by vybralo Alfu 156 2,0 TS, ale z roku 2001 byla tato Alfa ještě příliš drahá a starší vůz s km přes 100 tis. jsem už nechtěl. Pak se mi nejvíce líbila Vectra se svým nadčasovým designem. Ostatní výše uvedená auta už mě tolik neoslovila nebo velmi pěkné kousky byly zase už moc drahé. Octavii jsem měl vybranou také velmi pěknou, ale Vectra je přeci jen auto střední třídy a myslím, že celkově je po všech stránkách o trochu lepší než Octavie. Taky je pravda, že Octavie je strašně okoukaná, je prostě všude kolem nás a to mi trochu vadí. Z nabízených kousků Vecter jsem se snažil vybrat tu nejzachovalejší, málo jetou, s pravidelným servisem a servisní knížkou a hlavně také nebouranou a zakoupenou v ČR. Z této rovnice mi vyšla nejlépe Vectra 1.6 74 kW (100 koní), r.v. 2001, 60 000 km, zrovna po servisu, kde se měnily (dle předpisu výrobce) rozvody. Barva, tmavě šedá metalíza, se mi velmi líbila. Po pár měsících jsem musel vyměnit rozdělovač cca 5000,- (pro řízení svíček), prostě jen smůla, pak ještě žárovky do některých světel a podsvícení klimatizace. Při servisu (80 000 km) mi zjistili špatný čep na předním kole, cca 3000,- včetně geometrie. Snad budu mít na delší dobu pokoj. Spolehlivost aut všeobecně se dá zprůměrovat viz. např. dlouhodobé průzkumy TUV, ale záleží hodně prostě na štěstí. U některých nových aut se pořád něco kazí, jiný má stejné auto a je maximálně spokojený. Já třeba nedám dopustit na mé předchozí auto Mitsubishi Galant 1,8 126 koní. Během 11 let co jsme v rodině s autem jezdili, němělo jedinou poruchu na motoru, nežralo olej a jezdilo prostě jako hodinky. Ale je možné, že někdo má jiné zkušenosti. Zpět k Opelu Vectra, určitě doporučuji koupit model až od roku 1999, kdy byl udělán facelift, při kterém se ve voze změnilo opravdu mnoho (možné přečíst na www.auto.cz - recenze Vectra 99). S mým autíčkem jsem velmi spokojen, je znát velký pokrok oproti předchozímu Galantu, ale např. Mazda 6, kterou jsem si mohl také otestovat, je zase už o hodně dál. Motor 1,6 100 koní je myslím pro běžný provoz dostatečný, ale určitě bych bral aspoň 1,8 nebo 2,0, ale bohužel nenarazil jsem na tak pěknou Vectru jako je ta má. Výbava vozu je také velmi dobrá, ABS, 4 x airbag, el. okna, el. zrcátka, automatická klimatizace, rádio s RDS a ovládáním na volantu, venkovní teploměr, dálkově ovládané centrální zamykání. Jízdní vlastnosti jsou velmi dobré, auto pěkně sedí v zatáčkách, volant se silným věncem se dobře drží a auto se sním pěkně ovládá. Trošku slabší je řazení, řadící páka je sice velmi pěkná, ale řazení je delší a tužší. Celkový design vnitřního prostoru je pěkný, kvalitní, ale nové modely aut už mají jiný trend. Zavazadlový prostor o objemu 500 litrů je krásně velký a s dělenými zadními sedadly i praktický a jsem za to rád, dost často jezdím plně naložen. Na jaro ještě koupím nová litá kola a na pár let budu velmi spokojen. Možná za těch pár let koupím ojetou Mazdu 6 nebo Alfu 159, ale to je ještě hodně daleko.
KladyZápory
Nadčasový design Častější kontrola množství oleje
Ceny ojetin Řazení mohlo být trošku lepší.
Jízdní vlastnosti  
  
  





Spolehlivost2
Provozní náklady2
Cena náhradních dílů2
Dostupnost náhradních dílů2
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? asi ano

hodnocení
brzdy
4
design
5
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
4
jízdní komfort
5
ovladatelnost
5
prostornost
5
pružnost motoru
4
řazení
3
řízení
5
sedadla
4
spotřeba
4
výhled z vozu
5
zavazadelník
5
celkové hodnocení - průměr:
4.43
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
pola, 21.01.2006 12:49
teda takovyho balika z vesnice co si zvysuje ego tuningem opravdu pohledat! ze se nestydis alespon za svuj pravopis ty tunere
Neo, 22.01.2006 12:31
Mám Vebe ´98 najeto 230tkm, opravdu jsem malem spadl smichy ze zidle, kdyz jsem se dozvedel, kolikrat menil ta cidla Tyto dve cidla se na aute meni vetsinou jednou kolem 200tkm. Lit do tohoto motoru 0W40 v nasich klimatickych podminkach je nesmysl, ale budiz....... Jen k rencenzi: Dovolim si oponovat, ze po faceliftu se vyrabely lepsi motory. Je to zcela nesmysl a potvrdi Vam to kazdy, kdo do Oplu dela. Jedina vyjimka je 2.2i s rozvodovym retezem, nebo 2.6 V6.... Jinak z praktickeho hlediska je 1.6 celkem nevyhodna zalezitost. Jednak tyto motory neoplyvaly nejakou skvelou kvalitou, ale hlavne jsou pro tyto auta slabe. Asi idealni je 1.8, kde je stejne povinne ruceni a vyssi vykon a stejna spotreba a neni treba motor honit. Samozrejme uplny ideal je dvoulitr a vys, jenze to uz je v jinych sazbach......
www.opelclubrenbau.cz
Rud., 22.01.2006 17:53
Proč tam toho člověka urážíš? Asi jsi si spletl stránky. Připoj se na stránky českého jazyka a tam se ukazuj jakej seš frajer ty inteligente. Nebo si raději běž hrát s panenkama a procvičovat si s nimi český jazyk. Tohle jsou stránky pro lidi, kteří mají vztah k autům, rozumí tomu a podělí se o své zkušenosti.
Ty asi patříš mezi ty idioty, kteří umí jen všechno a všechny kritizovat.
Pepane, nic si z takovýho vola nedělej. S pozdravem Rudla.
pola, 22.01.2006 22:07
bez komentare rudlo....
vanil, 22.01.2006 22:09
no měl jsem vectru b 96 2.0 a ted mam vebe 01 2.2. Obě nové.
Stema cidlama na 96 to je pravda měnil jsem jich taky pár. Trochu vůle v řízení.Trochu žrala olej a odesel display pc. A nekvalitní zadní díl výfuku, měněn 3x. Najeto přes 220tkm ale jinak spokojenost. 01 uz je o něčem jinym, 2 dc fakt jdou poznat. Světla konečně pořádně svítí-xenony.Vyměněny oba časem cena za 1 cca 5000 Kč. Jinak taky trochu žere olej, ale je to taky stylem jízdy, svižně. Jinak prům. spotřeba u 2.2 tak 8.5 l. Najeto v součastnosti 150tkm.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.