0

Opel Vectra 2.0 16V CD sport

Opel Vectru 2.0 16V jsem koupil jako druhý majitel se serviskou, měla najeto 92 000 km a byla koupena v ČR. Kupoval jsem to jako rodinný vůz, ale vzhledem k mému předchozímu automobilu (Toyota Celica) a nadměrnému výkonu Vectry jsem začal s úpravami.
15.02.2006, recenze uživatelů

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
Opel Vectru 2.0 16V jsem koupil jako druhý majitel se serviskou, měla najeto 92 000 km a byla koupena v ČR. Kupoval jsem to jako rodinný vůz, ale vzhledem k mému předchozímu automobilu (Toyota Celica) a nadměrnému výkonu Vectry jsem začal s úpravami.

Značka:Opel
Model:Vectra
Typ:2,0 16 CD sport
Karoserie:limuzína, sedan, hatchback
Obsah motoru:2,0
Palivo:benzín
Rok výroby:1997
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:92 000
Najeto km nyní:138 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:4 roky
Průměrná spotřeba:7 l
Poruchy:centralní zámky dveří, koroze zad. lemů
Předchozí vozidlo:Toyota Celica
Začal jsem podvozkem, který byl přitvrzen a snížen, poté přišla nová 16" kola, lehké úpravy sání a výfuku, čirá optika, která jí dá dost dobrý vzhled. Je to zkrátka velmi rychlý a hlavně spolehlivý vůz, a to ho opravdu nešetřím, i při velmi razantní jízdě, kdy ručička otáčkoměru dosahuje 6500 ot., tak spotřeba nepřesáhne 10 l !!!! Smrtelná je 3. rychlost, která jde do 160 km/h a ve 140 vystřelí jako nic, a to se pak hodně řidičů diví, kteří si do té doby mysleli, že jedou rychle a že jsou k nedostižení!! Ale abych nepsal jenom o úpravách, tak na závěr musím pár slov o spolehlivosti a pohodě, která je dle mého názoru velmi vysoká. Já osobně mám najeto s Vectrou asi 46 000 km a bez vážnějších problémů, nikdy mě nikde nenechala, po delších cestách jste odpočatí, protože je velmi pohodlná i na zadních sedadlech. Prostorný kufr umožňuje cesty na dovolenou do zahraničí, kde má 4 členná rodina dost prostoru.
KladyZápory
Spolehlivost Olej motor
Spotřeba Koroze zadních lemů
Prostor a pohodlí Slabé brzdy
Výbava  
  





Spolehlivost1
Provozní náklady1
Cena náhradních dílů2
Dostupnost náhradních dílů1
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

hodnocení
brzdy
3
design
4
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
5
jízdní komfort
4
ovladatelnost
5
prostornost
5
pružnost motoru
4
řazení
3
řízení
5
sedadla
4
spotřeba
5
výhled z vozu
4
zavazadelník
4
celkové hodnocení - průměr:
4.21
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
kaccerr, 18.02.2006 11:14
ale on netvrdil,že 6500 ot jezdí furt. Párkrát to vytočí a pak jede pohodově. Každý trochu přehání. Mám VB 2.5 170 hp a na trojku dám 160 v poho,takže ten dvoulitr to asi dá taky. A pro rýpaly,opel má špatnou pověst jen pro to,že se tu tahali ojetiny dávno po smrti,ty blaboly už dávno neplatí. Mimoto auto bild vyhlásil opel již poddruhé nejlepší německou automobilkou,takže to vyprávějte o poplovi v hospodě.
man, 25.02.2006 01:18
Co dodat mám 2.5 V6 carav. 99 rok a každej se diví ale fakt jezdim 9-10 l mesto-daln. asi 1/1 a po dalnici považuju cestovní tak 180 . Jo jezdim s vlekem podvalník+na něm auto dohromady většinou ne víc než papírových 1500kg jo av tom případě to toda žere jako kráva až 13 l /100km !!!!!!!! Pro rejpaly najel jsem s tím autem přes 250.000 nešetřím ho ani nemazlíkuju je to pro mně pouze dopravní prostředek a nástroj pro práci.P.S.nejsem žádný opel fanda.
anonym, 21.03.2006 21:51
mam 2 benzin kazdy rok dam do oprav cca 29000,kc zasrany opel vektra rok vyroby 2001,lepsi pustit pryc,
David, 10.07.2006 14:59
DOHC 8V, to byl dvouválec. To je solidní obsah litr na hrnec na evropský auto )
anonym, 17.07.2007 12:43
tak tak, mam Vectru B, 99rok 1,8 i 16V (85kw) po městě 9l dálky 7l uplně v pohodě a žádný šetření prostě tak půl na půl ráno klidná jízda do práce a pak zas někdy rád nechám zařvat gumy v zatáčkách a vytáčim ji k 6500 ot/min. tak že myslim že je to s tim 2,0i čkem celkem reálný a motor má naběháno 160.000

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.