0

Mazda 323

Tento vůz jsem pořídil po dlouhém váhání mezi ním a verzí Lantis také od Mazdy, byly za stejnou cenu, ale Lantis měl najeto 200 000 km, což se mi moc nelíbilo. Při prodeji jsem byl obeznámen s tím, že vůz byl bouraný.
27.04.2006, recenze uživatelů

hodnocení článku: - z 5 (-%)
hodnoceno: 0x
vaše hodnocení: -
Značka:Mazda
Model:323
Typ:BA
Karoserie:hatchback
Obsah motoru:1998
Palivo:nafta
Rok výroby:1999
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:119 251
Najeto km nyní:135 053
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:2 roky
Průměrná spotřeba:6 litrů
Poruchy:Maličkosti
Předchozí vozidlo:Škoda Favorit
Měl také kosmetické vady. Lehce jsem si na něj zvykl, ale s hlukem motoru je to horší, ve vyšších otáčkách to trhá uši. Vloni jsem zajel economy run, který tam a zpět měřil skoro 500 km a výsledná spotřeba: rovných 5 litrů nafty na sto km. Výkonově na tom není také moc dobře, Felicia MPi klidně vítězí, ale na sportování budu mít jiné auto. Velkou předností je točivý moment, ale turbo určitě tomu motoru chbí. Po zimě jsou rozbité silnice, cítím každý výmol, ale to je pro japonce typické, navíc se ozývají tyčky stabilizátoru, které budu měnit za nové. Již jsem se rozhodl pro seřízení vstřikovačů na zkušební stolici, abych trochu zmírnil ten hluk. I když je to třídveřová karosérie, tak vzadu je kupodivu místa dost. Olej měním každý rok + dva olejové filtry, dále jsem vyměnil vzduchový filtr a brzové destičky, ketré byly sjeté skoro na kov. Při prudké akceleraci se hojně vyskytují vibrace, které se přenáší i do sedaček, nevím, zda je to normální, či je někde chyba. Teď se mi také vyskytuje hvízdání, asi od rozvodů, buďto řemen nebo napínací kladka, po zahřátí to přestane, ale je to nepříjemné. Řazení jde dobře, spojka je měkká, rejd dostačující, takže ve městě nemám problémy s parkováním.
KladyZápory
spotřeba slabá akcelerace
prostornost hlučnost
točivý moment vyšší ceny ND
 dostupnost neoriginálních dílů
  





Spolehlivost
2
 
Provozní náklady
4
 
Cena náhradních dílů
4
 
Dostupnost náhradních dílů
3
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

hodnocení
brzdy
3
design
4
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
1
jízdní komfort
3
ovladatelnost
3
prostornost
3
pružnost motoru
3
řazení
4
řízení
3
sedadla
4
spotřeba
4
výhled z vozu
4
zavazadelník
4
celkové hodnocení - průměr:
3.36
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
mirda, 27.04.2006 20:12
Tak se nad tim usměj mysli si svý , ale nenadávej mu --nebo ty lidičky votrávíš a budeš číst jen líbivý články,který se budou tvářit chytře ale opak bude pravdou .
vopruz, 28.04.2006 16:08
)))))
Honza, 29.04.2006 08:11
Jste idioti je to diskuze k Mazdě a né k nějaké posrané Octávii.Ať majitel octávky řekene co za ní dal.Pak se má cenu bavit dál. Majitel rozebírá Mazdu, to auto je v jiné třídě. A teď k Mazdě, máme jí v rodině,ale myslím že má označení 323 P.Prosím uveďte mi co je správně.Jinak absolutní spokojenost¨.Táta ji vlastní 3 roky,najel 100000 km a zatím absolutně bez poruchy.Má 1,4 16v,žere 7 l. Trochu nesouhlasím s pánem a to jsou díly. Došlo ke kolizi,díly jsme sehnali za 3 dny a docela levně. Kapota 2500 Kč, světlo 2500 Kč,nárazník 1500 Kč.Tak to není tak špatný,ale musí se trochu shánět.Jinak se dá sehnat za dobrý peníz skoro vše.
Kenny, 11.05.2006 10:09
jestli jde hvídzdání od rozvodů - je to buď pryč vodicí kladka nebo přešponovaný řemen
anonym, 18.03.2007 13:16
Co je na tom tak katastrofického??

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2019, všechna práva vyhrazena.