Mazda 323 BW

Po 200 km od koupě odešly klouby poloos - moje "klika". Po nějakém čase začal vysazovat motor - to jsem začal být na mrtvici. Za diagnostiku chtěli v mazdě 1100 Kč. Tak jsem to odvezl jinam, diagnostika, čidlo chladící kapaliny, práce + nové čidlo 800 Kč.

Značka:	Mazda
Model:	323
Typ:	BW
Bližší označení:	GLXI
Karoserie:	kombi
Obsah motoru:	1598
Palivo:	benzín
Rok výroby:	1992
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	280 000
Najeto km nyní:	310 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	14 měsíců
Průměrná spotřeba:	7 - 7,5 litru
Poruchy:	Ne
Předchozí vozidlo:	Škoda Favorit

Pak následovala výměna tlumičů. Zadní na kombi pouze orig., tak ta sranda stála 9 800 Kč. Jízdní dojmy: S autem jezdím denně asi 40 km do práce z jednoho konce Prahy na druhý. Ranní starty i pod -20°C bez jednidého problému. Auto má celkem slušný odpich, ale to znamená, že chce trochu více vytáčet. Na to že je to kombi, tak to supr drží stopu i při vyšších rychlostech, v zatáčkách se nějak výrazně nenaklání, a to je to obutý na sériových plecháčích 165/70 R13. Jediné, co toto auto vysloveně nesnáší jsou příčné nerovnosti nebo městská dlažba, to je pak kostitřas. Je jasný, že má na tom podíl unavený podvozek, po těch letech a kilometrech má na to nárok! Ale pořád je to oproti favoritu a služební felicii pohodlnej kočár! A to mám na služebáku poloviční nájezd kilometrů. Závěrem: Spotřeba na delších trasách je 6,3 litru, město v letošní tuhé zimě 8,5 litru, což jsem si u předchozích aut mohl nechat zdát! Olej nedolévám, vydrží od výměny k výměně. Dle dvorního mechanika je motor v super kondici.

Klady	Zápory
SPOTŘEBA ,SPOLEHLIVOST	DRAHÉ NÁHR. DÍLY, PROTOŽE NA TENTO
PROSTORNOST	TYP - KOMBI NENÍ VŠE V DRUHOVÝROBĚ
ŘAZENÍ-PŘESNÉ, LEHKÉ JAK U NOVÉHO VOZU	OČAS VRZAJÍCÍ SEDADLA - ZNÁMÁ NEMOC MAZDY
MOTOR

Spolehlivost	1
Provozní náklady	2
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	3