zpět

Mazda 3 2.0 Skyactiv - a nespokojený majitel

Mazda má jen náskok v technice - ostatní si řádně zaplatíte. Maximálně nedoporučuji tyhle vozy.
10.02.2018, recenze uživatelů

hodnocení článku: 2.5 z 5 (50%)
hodnoceno: 17x
vaše hodnocení: -
Značka:Mazda
Model:3
Typ:Skyactiv
Karoserie:hatchback
Objem motoru:2000
Palivo:benzin
Rok výroby:2014
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:45000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:4 roky
Průměrná spotřeba:6.1
Poruchy:jako nové na odtah, svítila kontrolka dobíjení
Předchozí vozidlo:Mazda 6


Vyspělá technika v mizerné kvalitě - aby po ujetí 45 000 km a stáři necelé 4 roky byla nutná výměna kotoučů, brzdových destiček a třmenů asi taky, tak to je mazec.

Drahé opravy, karoserie - premiový lak, velmi měkký a náchylný na oděrky.

Vynikající spotřeba paliva - benzin 6,1 litru (obsah 2000, 121 kw a 165 koni), toť vše, ostatní dáte do oprav.
Měl jsem novou Mazdu 3 mezi prvními. Po pár kilometrech na odtah, když svítila kontrolka dobíjení. Špatná zkušenost - nechtěli dát náhradní vozidlo, absolutní nezájem ze strany Mazda.

U vozu řady 6 po 8 letech výměna snad všeho - od spojky, převodovky, atd. Najeto sice 250 tis., ale i tak, škodovka je v tom naprosto bezkonkurenční a levnější.
Mazda má jen náskok v technice - ostatní si řádně zaplatíte. Maximálně nedoporučuji tyhle vozy vůbec!!! Zanevřel jsem na tuhle značku a již nikdy si tyto vozy nekoupím. Kdo bude chtít vědět víc a bude mít nějaké dotazy, rád odpovím.

Nechtěl bych, aby někdo byl nespokojený, tak jak já, když jsem vlezl již podruhé do této značky s předraženým servisem.



KladyZápory
spotřebabrzdový systém
pružnost karoserie lak
vzhledpočítač nefunguje, jak by měl


Spolehlivost3
Provozní náklady4
Cena náhradních dílů5
Dostupnost náhradních dílů4


Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ne
hodnocení
brzdy
4
design
5
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
5
jízdní komfort
5
ovladatelnost
4
prostornost
5
pružnost motoru
5
řazení
5
řízení
5
sedadla
5
spotřeba
5
výhled z vozu
4
celkové hodnocení - průměr:
4.69
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
Zdeny60, 11.02.2018 11:15


Jenže ty mluvíš o předešlé generaci, kde MOŽNÁ byly některé věci řešeny jinak - lépe. Nové M3 a M6 jsou krásné vozy, ale na různých DF lze dost často najít nářky majitelů na technologie, zejména Skyactiv, spotřeby olejů u nafty a td... nevím nevím...A taky dost často (i na českém mazdaclubu) na kvalitu laku.
gablenz, 11.02.2018 13:59
Byl jsem s jedním motorkářem v servisu Kawasaki a hodili jsme řeč. Koupil si novou mazdu 3 sedan 2.0 s tím slabším výkonem 88 Kw (myslím). Auto krásné... koupil ji úplně novou v ČR. A když ji doma v garáži nábožně zkoumal, tak ho málem jeblo.... na všem bylo Made in Mexico.... takže tomu autorovi věřím....
Mashur, 11.02.2018 16:48
To, ze se mazda 3 dovazi z Mexika, je znama vec a na kvalitu to nema vliv, resp. nejsou o nic horsi nez japonske. Jako dlouholety zamestnanec firmy vyrabejici dily jako abs atd vim, ze dil vyrobeny v Mexiku nebo Cesku je stejny a ma stejne parametry vystupni kontroly.

Pro Zdenyho: neni to zadna narazka, jen konstatovani faktu. Byl jsem prohlednout nove Subaru XV a ta nekalita a odflaknutost z toho modelu je videt na prvni pohled. Vnitrni strany dveri a sloupku nejenze bez vrchniho laku, ale v oranzove barve bylo krasne videt, ze chybi i dost barvy... takze Subaru dostihlo mazdu po jedne generaci. Stiznosti na boxer diesel vygradovaly v jeho stazeni a ukonceni vyvoje.

Tim chci rict, ze kazda automobilka ma neco. Jezdim ted koncernovymi vozy a taky to neni, co to byvalo.
Milouš1, 11.02.2018 19:18
Zdravím pány diskutéry,

mám firmu o cca 12-ti autech a co 5 let to měním všechny v kolečku po cca 120 - 250t.km..... a napíšu jen jedinou PRAVDU. Je jedno, jestli máš Škodu, Mazdu, VW, atd., kvalita odpovídá době a cenovým dostihům....není co bývalo.

ML
Zdeny60, 12.02.2018 04:59


Hmmm, tak nevím, na co ses díval. Asi páteční kus. Když jsem v Opavě prolézal všechny současně nabízené modely, tak jsem si naopak říkal, že je dobře, že Subaru se zatím nedalo strhnout honbou za nadměrným šetřením. Konkretně Levorg naopka výrzně vybočuje v kvalitě provedení směrem NAHORU a ani XV mi nepřišlo odfláknuté.
Ad dýzl Subaru - ano - automobilka radši model stáhla, než by dělala peklo zákzaníkům, jak to umí slavbné motory TSI od slovutného Das Auto. Ti na lidi se*ou z vysok a je jim to fuk.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Koupit ojetý VW Sharan první generace v benzínu?





nejčtenější články

BMW M5 - jaké je jako ojetina?

S jakým dieselem koupit Mercedes W124?

Fiat Stilo - s jakým benzínem jej koupit?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.