Přihlášení
Uživatelské jméno / e-mail
Heslo
Registrace
Napsat recenzi na můj vůz  +Vložit inzerát

Majitel: Passata jsem vyměnil za Hyundai Sonata

Recenze uživatelů
Tomáš (24) - okres Praha hl.m. | 25.06.2008
foto: autor
Přestože panuje se Sonatou velká spokojenost, majitel velkými písmeny a vykřičníky odrazuje od koupi! Jaký k tomu má důvod, se dozvíte na konci dnešní Zkušenosti.
Značka:Hyundai
Model:Sonata
Typ:rv 2006, 2.0 CRDI
Bližší označení:plná výbava, automat
Karoserie:limuzína, sedan, hatchback
Obsah motoru:2.0
Palivo:nafta
Rok výroby:2006
Typ řazení:automat
Najeto km při koupi:11
Najeto km nyní:25000
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:1 rok
Průměrná spotřeba:město cca 11litrů
Poruchy:žádné
Předchozí vozidlo:Volkswagen Passat

Vůz s klidným svědomím doporučuji, za rok používání žádný problém, dobrá výbava, velký komfort a hlavně jedinečnost (podívejte se kolem sebe kolik je v okolí octavií nebo superbů a kolik sonat) za srandovní peníze.

Vlastníte vůz značky Hyundai? Podělte se s ostatními o své zkušenosti ZDE!

Nechápu řeči jako jejda ty máš "hyundaje", to bych si nikdy nekoupil a tak. Jediné co vidím jako mínus je horší zpracování interiéru, levnější snadno poškrabatelné plasty, ty ale, stejně jako všechno ostatní, perfektně lícují.

Spotřeba se v pražským provozu tzn. ráno zácpa, večer zácpa drží kolem 11l nafty (automat, zaplá klima), dálnice 130km/hod kolem sedmi, mimo město kolem osmdesátky pět a půl litru.

I přes loňskou nepovedenou zimu jsem strávil 14 dní na horách a na sněhu drží perfektně, všichni asistenti pracují jak mají a i v zatáčce na mokrých 'kočičích hlavách' je velký problém auto utrhnout.

Nevýhoda je, že k černému laku je k dispozici pouze světlý snadno zašpinitelný interiér s dřevem obloženou palubkou, daleko radši bych měl tmavý interiér a místo dřeva hliník. Vozidlo je poměrně dobře vybaveno v základu, co chybí jsou automatické stěrače a dotahování okének po zamknutí, toto nelze ani dodatečně domontovat, pouze pokud se dá do vozu neoriginální alarm.

Jinak jsem s autem neřešil žádný problém, pouze po první garanční kontrole pan Domanský zapomněl přišroubovat jeden šusplech u kola a tak jsem se musel do servisu vrátit. Pominu to, že po garanční kontrole vrátili na auto asi tak10 nálepek Domanský, které jsem po koupi naštvaný pracně sundal.

V interiéru při normální jízdě kolem 2tis otáček motor vůbec neslyšíte, přejíždění retardérů je v sonatě spíš sranda.

Je mi jasné, že soud o spolehlivosti po najetých 25tisících je poněkud předčasný, ale zatím jsem nadmíru spokojen. ALE V ŽÁDNÉM PŘÍPADĚ SI SONATU NEKUPUJTE!!! Protože pak by jich jezdilo po městě hodně a už by to nebylo takové nevšední auto :-D

KladyZápory
nízká cena horší zpracování interieru
velká základní výbava abscence automatických stěračů a automatického dovírání oken
perfektně sedí na sněhu a dešti tmavé auto=světlý interier, světlé auto=tmavý interier, přes to vlak nejede
prostorný interier  
velký zavazadelník  




Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
3
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
2
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? určitě ano

Hodnocení
Brzdy
1
Design
2
Dílenské zpracování
4
Dynamika motoru
3
Jízdní komfort
1
Ovladatelnost
1
Prostornost
1
Pružnost motoru
2
Řazení
3
Řízení
2
Sedadla
2
Spotřeba
3
Výhled z vozu
2
Zavazadelník
1
Celkové hodnocení - průměr:
2
* Hodnocení dle známky od 1 do 5 jako ve škole, kde 5 je nejhorší výsledek a 1 je nejlepší výsledek
Hodnocení článku
3.3 z 5 (66%)
Hodnoceno: 4x
Ještě jste nehodnotil/a
Tagy
Diskuze
Banjo, 26.06.2008 22:53
Jo, jenomže já reagoval na ten první příspěvek v tomhle vláknu a ne na tu odpověď. To je snad patrné mimo jiné i z toho, co tam píšu dál... Nebo taky z toho, že tam mám v Předmětu jenom jedno RE:
V jiných debatách píšu i , na koho reaguju, jenže tady je to samej anonym, takže si stejně nepomůžu...
anonym, 27.06.2008 09:14
právě že jsem poznal pravý opak.
anonym, 27.06.2008 09:19
Ono to kopírování započlo někdy v 90 letech, jenže ta doba je již dávno pryč, evropské automobilky usnuly na vavřínech a teď s údivem sledujou, jak je drtí korejská a japonská konkurence nejen cenou, ale i kvalitou. Ve výrobě je kromě levných rukou potřeba i něco, čemu se říká produktivita, troufám si říct, že právě ta produktivita evropským automobilkám chybí především.
Kolodмj, 27.06.2008 16:52
Tak to už hádám, ale tipnul bych odpředu dozadu, dva pro všechny.
anonym, 30.06.2008 21:01
Jestli myslis ze vydrz podvozku ala 50 tisic km je nadprumerny, tak jsi opravdu politovani hodnej chudak..nemluve o dalsich picovinach ktere se na tom serou v motoru (tdi)..demence a jednoduchost vladnou tomuto svetu! :'(
vstoupit do diskuze
vložit příspěvek do této diskuze
Nejčtenější články předchozích 7 dnů