Kia Picanto 1.0 a hodnocení majitele

Malé picanto 1.0 comfort mám téměř dva roky a jsem s ním velice spokojený. Když natankuji 100octanový benzín, jedu po dálnici i 170 km/hod (kdo nevěří, toho svezu).
18.02.2014, recenze uživatelů

hodnocení článku: 2.7 z 5 (54%)
hodnoceno: 6x
vaše hodnocení: -
Značka:Kia
Model:Picanto
Typ:1.0 - tříválec
Bližší označení:Comfort
Karoserie:hatchback
Objem motoru:999
Palivo:nerozhoduje
Rok výroby:2012
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:0
Najeto km nyní:14 597
Koupen jako:nový
Jak dlouho vůz využívám:dva roky (v březnu 2014)
Průměrná spotřeba:5,8 l
Poruchy:zatím žádné
Předchozí vozidlo:Ford Focus
Malé picanto 1.0 comfort mám téměř dva roky a jsem s ním velice spokojený. Když natankuji 100octanový benzín, jedu po dálnici i 170 km/hod (kdo nevěří, toho svezu). Do kopce je to slabé auto. Sedí i v serpentinách a u nás v Ústí nad Labem jich je dost. Trochu horší je to při jízdě na mokré, blátivé vozovce: ujíždí předek, ale dá se to ukočírovat, jinak prokazuje dobré jízdní vlastnosti. Spotřeba na dalekou vzdálenost: jel jsem trasu Ústí nad Labem-Klatovy a zpět za 5,6 l/100 km, což je dobré (při rychlosti 110-130 km). Dá se jet i za 5,1 l/100 km. Zde ve městě to níž nejde, minimum je kolem 6 l/100 km. Tuhle na čerpací stanici mi řekl jeden 'řidič', když jsem obsluze líčil, že jezdím kolem 6 l:"To já jezdím za 4 litry!" A já mu řekl, že je vůl. Chtěl jsem mu ukázat palubní počítač, ale on se k tomu neměl. To v Ústí nedokáže ani s naftou. Když jedu "padák" kolem rozhlasu, kde je 35% stoupání, tak ukazuje počítač 36 l a nazpět 0 l, z čeho vyplývá, že nic děleno 2 a máte spotřebu 18 l. Měl jsem větší auta, naposledy Ford Focus 1.6; špičková výbava, ale na vzdálenosti Ústí nad Labem-Poprad dnes ušetřím téměř 2.000 Kč. Takže ke zhodnocení: picanto = ostrý, svému názvu odpovídá (je to moje 11. auto a nemám výhrady).
KladyZápory
výborné dynamické vlastnosti malý zavazadlový prostor
nízká spotřeba/je nutné se naučit ekonomicky jezdit  
malé náklady na údržbu  
dlouhá sedmiletá záruka  
  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
1
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

hodnocení
brzdy
4
design
5
dílenské zpracování
4
dynamika motoru
5
jízdní komfort
4
ovladatelnost
5
prostornost
4
pružnost motoru
5
řazení
5
řízení
5
sedadla
3
spotřeba
4
výhled z vozu
5
celkové hodnocení - průměr:
4.46
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
tomaskrtek, 19.02.2014 16:33

jedinou věc musím pánovi pochválit-když už ho za jízdy klepne tak Picantem neudělá tolik škody jako Focusem.a to je fakt.
capslock, 19.02.2014 17:14
Jenomže pán má priority zřejmě někde trochu jinde než Ty. Například oceňuje nové před ojetým už jen z principu (nové je prostě nové), může si to dovolit, má na to peníze a hypotéku asi neplatí. Že nové auto v záruce je v průměru bezstarostnější záležitost než ojetý klumpr se nebudeme přít. A o potřebě auta jako takového také ne (když na to přijde, stačí Ti jedna ruka, ale se dvěma je to lepší, že?). Nekoupil auto citelně slabší, nýbrž se stejným měrným výkonem, jen menší (pro hrubé přirovnání - místo starého žravého mondea kombi má nový úsporný focus, protože mu to prostě stačí).
Koloss, 19.02.2014 17:29
Tak jsem se ještě přece jen kouknul - z Ústí nad Labem do Ľubovňianských Kúpelou je to přes Brno a Trenčín necelých 700 km (zdroj mapy.cz). Tedy pokud by Focus bral průměrně 8 litrů po 36 kč za litr, tak je to 4000 korun za zpáteční trasu. Ušetřit 2000 by znamenalo jet za polovinu, tedy 4 litry na 100. Obávám se, že to jde. Tedy pokud by člověk jel ekorallye a byl v tom fakt dobrej. Realita je samozřejmě jinde, při rozumné jízdě by ten Focus bral něco kolem 6,5, Pcianto možná 5,5, pak by 2000 korun ušetřil, kdyby tu štreku ujel 4x tam a zpět.
David V, 19.02.2014 20:31


Ano souhlasím, každý má jiné priority a jiné možnosti.
Jen měrný výkon je u auta tak trochu k ničemu, pokud se pohybuješ vysokou rychlostí kde hmotnost vozu není hlavním zdrojem ztrát.
xtrox, 25.02.2014 13:30


což, při nájezdu 14.527 km za dva roky, mohl mít pán na mysli


vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.