Hyundai i40 1.7 crdi 100 kw - zkušenost majitele po 10 tis. km

Hyundai i40 combi v původním designu r. 2011-15 je můj 20. vůz. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel.

Značka:	Hyundai
Model:	i40
Typ:	1.7 crdi 100 kw
Bližší označení:	AT
Karoserie:	kombi
Objem motoru:	1685
Palivo:	nafta
Rok výroby:	2015
Typ řazení:	automatické
Najeto km při koupi:	116000
Najeto km nyní:	126000
Koupen jako:	ojeté
Jak dlouho vůz využívám:	6 mesicu
Průměrná spotřeba:	5,5-7
Poruchy:	Ne.
Předchozí vozidlo:	Renault Laguna

Moje recenze není ani "samochválou kupce", ani reklamou na tovární značku. Hyundai i40 combi v původním designu r. 2011-15 je můj 20. vůz. Nejsem vyhraněný typ, ale do určitých značek TDi bych nešel.
Konečnou nabídkou 190 000 Kč mě oslovil větší bazar po odečtení protiúčtu. Šel jsem opět do diesla s menším obsahem, do dobrého výkonu, za nižší pojistku do Euro 5 a do střední třídy s plnou výbavou. Vůz od 1.majitele měl servis. knihu, kompletní historii, navíc zimní sadu kol. Měl jsem zájem o automatickou převodovku s nejméně 100 kW, to bylo splněno.
Po koupi jsem chvíli hledal poctivý servis, kde bych se nemusel bát nechat vyměnit olej v automatu, který je srdcem vozidla. Byl jsem překvapen pečlivostí a ochotou profesionála, kterému můžu svěřit i další servis.
Jízdní vlastnosti: velmi dobré, vůz se nijak nenaklání a nepřetáčí. V zimě jsem cítil jistotu i na méně udržovaných a zasněžených cestách, zimní pneu jsou jen 2 roky staré. Motor 100 kW si velmi dobře rozumí se 7st. dvouspojkovým automatem. Akcelerace je též velmi dobrá, na výtečnou chybí jen nabídka většího motoru.
Výbava střední třídy zahrnuje ASR, tempomat s omezovačem, navigaci, volbu jízd režimu normal-eko-sport, vyhř. přední sklo, vyhř. přední sedačky, el. stavit. sedadlo řidiče, dešť. senzor, park. asist. přední a zadní s kamerou, asist. rozjezdu do kopce, el. park. brzda, led denní světla, led zadní světla, plnohodnotná rezerva, atd. Chybí jen xenony, sklap. zrcátka, vyhř. volant a aut. otvírání kufru. Automat nezvyšuje spotřebu, ve spojení s tempomatem poskytuje nehorázný cestovní komfort. Doporučuji všem pohodovým řidičům!

Klady	Zápory
Automatická převodovka	Pružnost motoru
Komfortní výbava střední třídy	Původní design 2011-2015 (facelift od 2016)
Velmi dobrý výkon
Prostornost

Spolehlivost	1
Provozní náklady	1
Cena náhradních dílů	2
Dostupnost náhradních dílů	1

Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? - ano