Honda Accord 2,2 VTEC

Značka:	Honda
Model:	Accord
Typ:	2,2 Vtec
Bližší označení:	Type-R
Karoserie:	sedan
Obsah motoru:	2197cm3
Palivo:	benzín
Rok výroby:	2001
Typ řazení:	manuální
Najeto km při koupi:	125 000
Najeto km nyní:	150 000
Koupen jako:	ojetý
Jak dlouho vůz využívám:	1 rok
Průměrná spotřeba:	9 - 11 litrů
Poruchy:	Zatím opravdu žádné
Předchozí vozidlo:	Honda Integra

Vůz mám rok a jsem maximálně spokojen. Sportovní naturel vozu z něj číší z každého sešlápnutí pedálu ať plynového či brzdového. Vůz je pevnější a trochu tvrdší než by se u sedanu dalo čekat, ale co se týče jízdních vlastností není komentáře. Vůz je vybaven motorem 2,2 Vtec s výkonem 156 kw, což je v této třídě nadprůměrný výkon, tento výkon je vykoupen spotřebou +-10litrů a také spotřebou oleje, zhruba 2l na 10 000km.Spotřeba oleje se prý začne projevovat až po najetí zhruba 100 000km, ale nejedná se o závadu, je to provozní záležitost. Člověk tedy musí častěji kontrolovat měrku. K motoru bych dodal že točí až 8000ot/min a od 5800 ot. následuje exploze výkonu až do omezovače. Tento vůz je určen pro sportovní řidiče, uričitě ne pro dálkaře. K výbavě bych dodal, že vůz je v sérii vybaven Xenony, 2xairbag, sedačky recaro, 17' litá kola, dvojitý zadní výfuk, zadní křídlo, el. výbava a manuální klima. Výhodou u něho je že v elegantně sportovním provedení dříme čistokrevný sportovní vůz, kterému se i dnes těžko konkurence vyrovná, můžete jet s rodinou na piknik, ale také prohnat nejedno sportovní kupé. Vše je vykoupeno snížením luxusu, pravidelným servisem, dražšími náhradními díly a vyšší režií.

Klady	Zápory
Motor	Spotřeba oleje
Brzdy, podvozek	Dražší servis
Svezení	Ceny Náhradních dílů
Design	Dostupnost dílů
Sedačky	Dražší režie

Spolehlivost	1
Provozní náklady	3
Cena náhradních dílů	4
Dostupnost náhradních dílů	4