Ford Mondeo MK III - jak slouží po 245 tis. km?

Ford Mondeo, r. v. 2001, 2.0 TDDi (85 kW, čip 107 kW) Ghia. Je to mé již druhé mondeo. První bylo MK II 1.8TD, se kterým jsem byl nadmíru spokojen a svými vlastnostmi mě nadchlo pro fordy.
04.12.2013, recenze uživatelů

hodnocení článku: 5.0 z 5 (100%)
hodnoceno: 1x
vaše hodnocení: -
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ:MK III
Karoserie:kombi
Objem motoru:1 998
Palivo:nafta
Rok výroby:2001
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:190 000
Najeto km nyní:245 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:5 let
Průměrná spotřeba:6,5 l
Poruchy:žádné
Předchozí vozidlo:Ford Mondeo
Ford Mondeo, r. v. 2001, 2.0 TDDi (85 kW, čip 107 kW) Ghia. Je to mé již druhé mondeo. První bylo MK II 1.8TD, se kterým jsem byl nadmíru spokojen a svými vlastnostmi mě nadchlo pro fordy a konkrétně mondea, takže nástupce byl jasný.
Motor TDDi byl zvolen kvůli jeho spolehlivosti a nelituji. Hlasitější chod po nastartování vůbec neřeším, po zahřátí se krásně zklidní. Motor i po 12 letech a 250 tis. km šlape jak hodinky a má super zátah. Spotřeba se pohybuje kolem 6,5 l/100 km. Absolutně žádné problémy s motorem. Výkon 85 kW a 280 Nm je dostatečný pro rychlou jízdu, předjíždění i s plným autem v kopcích. Avšak po pár letech jsem zatoužil po vyšším výkonu, a tak byl proveden čip na 107 kW a 367 Nm, auto citelně ožilo a má síly na rozdávání od minimálních otáček.
Auto nikde nerezaví, je velice prostorné a komfortní. Interiér je velmi dobře zpracován, slícování a kvalita materiálů perfektní. Nikde nic nevrže, nedrnčí a nevypadá nijak opotřebovaně.
A konečně známé jízdní vlastnosti Fordu... no prostě paráda! Auto jede pohodlně a dá se užít i sportovnější jízda na okreskách, sedí jak přibitý. Výborná odezva od kol, naprosto přesné řízení a řazení, není přeposilované jak u VW. Jezdit s mondeem je opravdu radost. Mám zkušenosti i s koncerny passat, golf, ctavia I a II a žádný požitek z jízdy jako mondeo vám tedy neposkytnou. A co se týče spolehlivosti, tak všichni známí a lidi v okolí, co mají koncernová auta, dali do oprav a výměn dílů mnohokrát více než já. Já dělám jen pravidelnou údržbu.
KladyZápory
Jízdní vlastnosti mírně vyšší spotřeba než Common-Rail
Spolehlivost  
Komfort  
Kvalita zpracování interiéru  
Vzhled  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

hodnocení
brzdy
4
design
4
dílenské zpracování
5
dynamika motoru
4
jízdní komfort
5
ovladatelnost
5
prostornost
5
pružnost motoru
4
řazení
5
řízení
5
sedadla
5
spotřeba
3
výhled z vozu
5
celkové hodnocení - průměr:
4.54
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
donald, 04.12.2013 15:01
Martin Vaculík v jednom vydání Autodieselu napsal o Mondeu TDCi 2.2 (Puma), že zraje jak víno. A jinde, že některé automobilky testují vozy na svých zákaznících. V případě tohoto vozidla je to 120procentní pravda. Nové Mk3 mělo spoustu dětských nemocí a teprve po dvou modernizacích ho Ford přivedl téměř k dokonalosti. To platí o motorech, vstřikování i nerezu. Naštěstí patřím k těm, kteří mají Mondeo po "testování" a jsem s ním velmi spokojen.
Aditiva - právě motor PUMA se vstřikováním Delphi potřebuje VIF jako prase drbání, jinak zlobí.
David V, 04.12.2013 16:09


Po pravdě jsem to četl povrchně, protože mi bylo jasné, že se na 10 řádků nedá nic kloudnýho napsat. Takže informaci, jak dlouho se baží mám až od Tebe. Ano pak je to na pováženou.
Pepe, 04.12.2013 18:55


Tak já dávám šanci každýmu . Ale máš pravdu, auto je tak složitej nesmysl, že by těch 10 řádků nestačilo ani v těsnopisu
robert.fik.1FB, 04.12.2013 21:59
Takze uz nemuzu cist ty kecy. Ja mel auta co jsou pro ostatní šrot ,takze Peugeot 406 kombi- super najeto cca 100000 km bez zbytecne investice , dale Fiat stilo MW, bez jedineho problemu najeto 85000 km. pouze nutny servis a ted Mondeo 2008 -1,8 Tdci a dva roky jsem na nej nesahl takze Ja nikdy nechtel Forda ,Ale vse ok, a ze rezne ,no nevim ,ale nic takoveho jem zatim nevidel , ale to se erudovanymi odborníky ,od nejmenovaneho koncernu urcite vysvetlí , asi nahoda, ale ja nemuzu rict ani popel .P.S Mondeo najeto mnou Za dva roky cca 68 000 km . Zdravim F9K
lunaris, 05.12.2013 09:29
Vstřiky, čerpadlo, dvouhmota, turbo atd. jsou zřejmě nějaké forďácké speciality, které ostatní značky ve svých dieselech nepoužívají. Tvl ty jsi vocas, ford má ty díly ještě jedny z těch levnějších a určitě neodcházejí častěji než u jiných aut. S elektronikou do značkového servisu? Možná když je auto v záruce, jinak tě nikdo nenutí nikam jezdit. Odborníci ve fordu budou stejní odborníci jako jinde.
S korozí souhlas, to ford vojebal, ale jinak píšete naprosté nesmysly.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze
článek na zítřek

Jaký vybrat benzínový motor pro Škodu Yeti?





nejčtenější články

Jaký vybrat benzínový šestiválec pro ojeté Audi A6?

S jakým dieselem koupit ojetý Volkswagen Phaeton?

Vybíráme nejlepší benzínový motor pro ojetý VW Golf VII?





Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.