Ford Mondeo 2.0 TDDI a zkušenosti po 250 tis. km.

Na mondeo a fordy obecně nedám dopustit! Vlastnil jsem Mondeo 1.8TD a totálně mě nadchlo svým zpracováním, komfortem, jízdními vlastnostmi, motor holt byl zastaralý, ale jezdilo se s ním pěkně.
24.10.2013, recenze uživatelů

hodnocení článku: 3.0 z 5 (60%)
hodnoceno: 8x
vaše hodnocení: -
Značka:Ford
Model:Mondeo
Typ:2.0 TDDI
Karoserie:kombi
Objem motoru:1 998
Palivo:nafta
Rok výroby:2001
Typ řazení:manuální
Najeto km při koupi:190 000
Najeto km nyní:250 000
Koupen jako:ojetý
Jak dlouho vůz využívám:5 let
Průměrná spotřeba:6,5 l
Poruchy:nic
Předchozí vozidlo:Ford Mondeo
Na mondeo a fordy obecně nedám dopustit! Vlastnil jsem Mondeo 1.8 TD a totálně mě nadchlo svým zpracováním, komfortem, jízdními vlastnostmi, motor holt byl zastaralý, ale jezdilo se s ním pěkně. Další volba byla jasná... opět Mondeo, ročník 2001- 2003 kvůli financím. Vybral jsem 2.0 TDDI z důvodu větší spolehlivosti a nelituji. Argumenty typu, že je motor hlučný, jsou absolutně nepodstatné pro funkci a užívání auta, a navíc po zahřátí se motor krásně zklidní.
Motor má v základu 85 kW a myslím 280 Nm, což je dostatečný výkon pro svižnou jízdu v kopcích i pro plně naložené auto. Spotřeba se pohybuje kolem 6,5 až 7 l, což je víc než Common-Rail, ale na tak těžké, velké auto to je celkem slušné. Po pár letech jsem zatoužil po větším výkonu a nechal si udělat chip řídicí jednotky na 107 kW a 367 Nm, chod motoru se opravdu zlepšil, je citelně silnější a má o dost lepší zátah z nízkých otáček, spotřeba se také decentně zlepšila.

Karoserie je bez problémů, se rzí nemám potíž - a to má auto 12 let, najeto 250 tis. km a jezdí každou zimu, jen spodní lem jedněch zadních dveří začal lehce rezavět, ale ihned jsem ho ošetřil a již je v pořádku.

Interiér se skládá z kvalitních měkčených materiálů, má výborné slícování, po 12 letech vypadá stále skoro jako nový, nic nevrže ani nedrnčí. Sedadla pohodlná.

Jízdní vlastnosti, podvozek: známá věc, že zde Ford exceluje a potvrzuji. Už s Mondeem 1.8 TD, r. v.1998, byla pro mě jízda příjemnější a zábavnější než s Passatem B5.5, r. v. 2004. A toto mondeo je ještě lepší! Přesnost a citlivost řízení, zpětná odezva od kol a přesné, snadné řazení... Naprosto perfektní. Auto skvěle drží stopu i na nerovnostech, bezvadně se řídí, kdy člověk přesně cítí, co se děje pod autem, jak se auto chová a reaguje, podvozek je výborně naladěn, je robustní a odolný. Po všech těch najetých km celoročně je i dle slov automechanika můj podvozek jako nový, vše původní (samozřejmě až na tlumiče). I nedávno na technické kontrole se všichni chodili koukat a jen čuměli, v jakém perfektním stavu podvozek je, vše absolutně bez vůlí, nic není prorzelé atd. Samozřejmě se snažím každý rok dělat nástřik podvozku před zimou.
Takovou kvalitu podvozku, požitek z jízdy a jízdní vlastnosti celkově na této úrovni u vychvalovaného passatu a koncernových aut nenajdete.

Spolehlivost: absolutně bez problémů, auto mě nikdy nikde nenechalo, vše funguje, motor šlape perfektně. Jen to chce pravidelnou údržbu (brzdy, kapaliny, filtry, tlumiče). Když porovnám s konkurenčním opěvovaným koncernem (a passatem konkrétně), tak všichni známí v okolí už na passatech měnili kde co, občas zůstali někde nepojízdní viset (model B5.5) nebo se jich radši zbavili (model B6), kdežto já nic a i s vozy mondeo v okolí je spokojenost. Takže opravdu doporučuji, ale určitě je třeba být při koupi opatrný na to, co si pořizuji. Jelikož tahle auta mají opravdu skoro vždy hodně najeto.
KladyZápory
Spolehlivost mírně vyšší spotřeba než Common-Rail
Jízdní vlastnosti  
Komfort  
Motor  
Vzhled  





Spolehlivost
1
 
Provozní náklady
2
 
Cena náhradních dílů
2
 
Dostupnost náhradních dílů
1
 
Koupili byste si automobil od stejné značky znovu? ano

hodnocení
brzdy
5
design
5
dílenské zpracování
5
dynamika motoru
5
jízdní komfort
5
ovladatelnost
5
prostornost
5
pružnost motoru
5
řazení
5
řízení
5
sedadla
5
spotřeba
4
výhled z vozu
5
celkové hodnocení - průměr:
4.92
* hodnocení dle bodů od 1 do 5, kde 1 je nejhorší výsledek a 5 je nejlepší výsledek
autor:
ukázka posledních příspěvků v diskuzním fóru
kmy68, 26.10.2013 13:43
Zdravím, mám MKIII 11/2001, benzín 2.0, najeto cca 235 (čistých). Čerstvě po technické, žádné závady. Spodek na autě skoro původní, ve předu měněny jen kosti (i když vícekrát), vzadu jeden tlumič (praskla pružina a ta tlumič zlikvidovala). Klasické mouchy: lemy spodních dveří, centrál. Brzdiče OK, kdysi mi je v servisu chtěli vyměnit, že snad jsou na šrot, nedal jsem se a do teď v poho - na technické nic nenamítají, Měněny jen ložiska zadních kol. Jinak výfuk původní, katalyzátor původní. Klima bez plnění 6 let jede jako drak. Nedám na to auto dopustit, asi jsem měl štěstí na kus.
x.IceMan.x, 26.10.2013 17:02
Souhlasím s Koloss! Z těch blábolů co píše uživatel BMW528i si asi každej udělal obrázek ;) dělat chronickou chorobu u auta z věci kterou tady někdo uvede jako srandovní příhodu a z věcí které se spravují běžně na všech autech tohodle stáří a najetých km. ..... Bravo BMW528i, jseš fakt profík
měli jsme a máme v rodině několik VW...Golfy, Passaty...a všechny tyto uvedené závady a mnoho dalších na nich bylo samozřejmě také nutno opravovat, plus mnohé další , stejně tak u Peugeotu co znám atd. Prostě klasické věci starších aut. A jěště když jeden tady z komentujících se svým mondeem bohužel naletěl a koupil vylítaný vrak...tak to nelze automaticky povazovat za automatický stav vsech Mondeí.
Pro BMW528i.....můžeš mi říct ty chytrolíne proc se ti zdá že Mondeo nemá dost měkčených plastů uvnitř? Kde všude bys je chtěl mít ty...? celá horní část palubovky měkčená, v oblasti praveho kolene stredovy panel měkčený, vypln dveri měkčená , kožený volant a řadící páka (Ghia)....
A hlavně snad jde o to jak je to zpracované vše.... u mého Mondea r.v.1998 a 2001 ....po cca 250tis. ani u jednoho z nich absolutně nic nevrzalo,nedrnčelo, skoro žádné viditelné opotřebení materiálu. Tohle nemůžu říct o VW které znám a dokonce i Audi A3 (taky r.v. 1999 - 2002) ,,,, kde povrzava kde co, odpadava střešní polstrování atd.
Jose, 11.05.2018 08:29
Tak můžu jen potvrdit , po 18letech pořád v pohodě , jen zadní náboje a koroze 1 dveří.Mám najeto jen 240tis km ale sám jsem zvědav jak dlouho ještě vydrží bez velkých oprav.Dokud projde STK nezbavím se ho.Radost s ním jezdit.
Jose, 11.05.2018 08:34


Člověka to otráví ,ale kdyby si koupil jiné Mondeo tak třeba mohl mít klid.Většina jich šlape v pohodě.Je to asi kus od kusu.Možná poslední kus vyrobený před výkendem když se už Němci těšili na Beer und Wurst
David V, 11.05.2018 22:02


No, já jsem podlehl neurčitému těžko definovatelnému sociálnímu tlaku okolí, a přestože Mondeo nevykazuje žádné závady, abych se ho zbavoval, našel jsem v inzerci nabídku, které jsem prostě neodolal, takže jsem omladil park skoro o 10 let.
Nicméně mám 2 základní postřehy:
Moje Mondeo bylo v té době ve vrcholné výbavě se spoustou příplatků a i nový vůz je ve vrcholné verzi se spoustou příplatků a musím konstatovat, že propastný rozdíl při normální jízdě v nich není. Tichá, výkonná, pohodlná auta s dobrou trakcí.
A druhý postřeh je stran nových technologií, a to, že v novém autě je milion kravin, které odvádějí pozornost. Doufám, že aspoň nějaké půjde deaktivovat.

A samotného mě docela překvapilo, jak se mi první týdny svíralo srdce při představě, že Mondeo půjde po 9-ti letech z domu vlastně poté, co jsem na něm nakonec vychytal skoro všechny mouchy.

vložit příspěvek do této diskuze
vstoupit do diskuze




Copyright © EBM system s.r.o., 2005 – 2018, všechna práva vyhrazena.